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Le clientélisme de Didier Robert ridiculisé par un projet de développement
29 décembre 2011
Voici un problème du niveau du cours élémentaire : entre l’A380 et les bons de Didier Robert, quel est le dispositif qui permet à un plus grand nombre de Réunionnais de voyager moins cher ? Avec un vol A380 par jour, il y aura 300.000 billets moins chers, contre 49.000 avec le système clientéliste de Didier Robert.
À La Réunion, de l’argent public est dépensé pour communiquer sur le nombre de bénéficiaires d’une subvention qui au final atterrit dans les caisses des compagnies aériennes. Dans deux ans, la réalité montrera tout le ridicule de ce clientélisme.
Sur la publicité que nous reproduisons, la Région se vante d’avoir distribué 49.000 bons de réduction. Malgré le versement de cette subvention, le prix payé par le voyageur se situait en général au-dessus de 600 euros, soit bien au-dessus des 500 euros promis par Didier Robert pendant la campagne, une autre promesse qui n’était qu’un mensonge.
Le projet d’Air Austral lancé sous la présidence de Paul Vergès et la direction de Gérard Ethève, ce sont dans une première phase deux Airbus A380 de 840 passagers.
Si ces deux avions se relaient pour assurer un vol quotidien, à raison de 800 passagers par voyage, cela fait en une année 292.000 billets moins chers. Autant dire qu’avec quelques vols plus remplis, la barre des 300.000 sera atteinte. À côté, les 49.000 bons de réduction payés par les contribuables pour satisfaire les ambitions électorales de Didier Robert sont ridiculisés. Personne ne peut imaginer que pour tenter de se sauver, le président de la Région gaspillera 6 fois plus d’argent public qu’aujourd’hui pour tenter de se faire réélire en distribuant 300.000 bons par an, il n’en aura pas le temps, car la Région aura cessé d’exister.
M.M.
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