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12 décembre 2009
Air Austral a confirmé le 11 décembre 2009 à Boeing la commande de deux Boeing 737-800 Nouvelle Génération livrables en 2010. Ces appareils sont destinés à remplacer les B 737-300 et B 737-500 achetés au début de l'exploitation des lignes régionales par la compagnie en 1991. Ils seront équipés de sièges permettant une utilisation en mono-cabine économique ou en bi-classe : Economique et Confort. Le rayon d'action de ces avions permettra d'assurer les dessertes (...)
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Des billets d’avion 30% moins chers
3 décembre 2009
Pour la première fois, un avion de ligne transportera plus de 800 passagers, 840 passagers précisément. Cet avion est un Airbus A380 "haute densité". Air Austral a commandé deux exemplaires de cet avion à Airbus, et a mis une option sur deux autres. Parce qu'il n'y aura qu'une seule classe à bord, et parce que 840 passagers pourront voyager ensemble, les prix pourront baisser de 30%, et ce sera davantage confortable. Il est de coutume de marquer la provenance d'une (...)
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Call for reviews
20 novembre 2009
Air Austral ordered two all-economy versions of the giant A380 passenger plane at the Dubai Air Show. Each plane will carry 840 passengers on flights from La Reunion Island in the Indian Ocean to Paris. Soon, Reunionneses will travel in the double-deck superjumbo. Less noise ? More comfortable seat ? Fill this form and share your experience. (Pictures from an A380 built for testing and demonstration purposes, Roland-Garros Airport, Reunion (...)
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Un investissement pour tous les Réunionnais
19 novembre 2009 Manuel MARCHAL
Le 15 janvier dernier, Airbus et Air Austral signaient un protocole d'accord en vue de la commande de deux A380 de 840 places. Mardi, cet accord s'est converti en commande ferme pour deux avions, avec une option sur deux autres. Dans un communiqué diffusé hier, Airbus se félicite des ventes réalisées lors du Salon aéronautique de Dubaï. Dans ces commandes fermes, Airbus cite l'achat par Ethiopian Airlines de 12 Airbus A350 pour un montant de 2,9 milliards de dollars. En (...)
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Reunion Island made a sensation at Dubai Airshow
19 November 2009 Manuel MARCHAL
30% cheaper, it will be possible for Reunionnese through Reunionnese's work. Yesterday, these Réunionnese that have been the event of the Dubai International Exhibition. It is indeed a reunionnese company that is the first to announce an order for Airbus A380s this year, and it is a very special version that will be delivered. Indeed, the two aircrafts will be operated by a subsidiary of Air Austral; there will have only a single class. Thus, they will carry more than 800 passengers (...)
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Une nouvelle ère du transport économique
18 novembre 2009
« Cet appareil dotera les lignes reliant La Réunion à Paris de niveaux sans précédents d'éco-efficience. Air Austral, basée à Saint-Denis, La Réunion, a passé commande de deux A380, l'appareil le plus avancé, spacieux et éco-efficient en service à ce jour. Ces appareils, équipés de réacteurs Engine Alliance et pouvant accueillir quelque 840 passagers dans un aménagement à classe unique, seront exploités sur ses lignes à forte densité de trafic reliant La Réunion à Paris. « (...)
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La Réunion fait sensation au Salon aéronautique de Dubaï
18 novembre 2009 Manuel MARCHAL
30% moins cher, cela va être possible pour les Réunionnais grâce au travail de Réunionnais. Hier, ce sont des Réunionnais qui ont fait l'événement du Salon international de Dubaï. C'est en effet une compagnie réunionnaise qui est la première à annoncer une commande d'Airbus A380 cette année, et c'est une version bien particulière qui sera livrée. En effet, les deux avions qui seront exploités par une filiale d'Air Austral n'auront qu'une seule (...)
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Temps fort au salon Dubai Airshow 2009
17 novembre 2009
Air Austral, basée à Saint-Denis, La Réunion, a passé commande de deux A380, l'appareil le plus avancé, spacieux et éco-efficient en service à ce jour. Ces appareils, équipés de réacteurs Engine Alliance et pouvant accueillir quelque 840 passagers dans un aménagement à classe unique, seront exploités sur les lignes à forte densité de trafic reliant La Réunion à Paris. “L'A380 offrira le meilleur des conforts des avions densifiés à ce jour. Avec ses cabines larges et (...)
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Highlight in the Dubai Airshow 2009
17 November 2009
Air Austral, an airline based in Reunion Island, has ordered two A380 in a single-class configuration. Long-haul and low-cost, it will be possible with the aircraft ordered by Air Austral: two A380s in a single-class configuration. “The A380 will offer the best comfort of any aircraft in a high density configuration. With its spacious and extremely quiet cabins, we'll enter a new era in terms of economic air travel.” said Gérard Ethève, CEO of Air Austral. “Air (...)
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Transport aérien
17 novembre 2009 Geoffroy GÉRAUD-LEGROS
L'emploi de ces derniers à partir de la décennie 1970 avait engagé un premier mouvement de démocratisation du transport aérien. Néanmoins, au vu des innovations technologiques contemporaines et de la prise de conscience de l'impératif environnemental, l'avion américain est aujourd'hui dépassé par son concurrent européen, dont le volume et l'aboutissement technique permettent de transporter plus de voyageurs pour un moindre coût écologique. (...)
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Long-haul and low-cost flights
16 November 2009
Air Austral, based in Reunion island, will become the first airline to fly planes carrying over 840 people after confirming an order for two Airbus A380 superjumbos later on Monday, industry sources said according to Reuters. The sources said a provisional order for two of the European planes worth some $650 million at list prices, placed in January, would was expected to be firmed up at the Dubai event. Airbus declined to comment. Air Austral is the first airline to order a single-class (...)
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Test of Airport compatibility
16 November 2009
Today, more than 90 airports around the world have already welcomed the A380. Throughout 2009 an increasing number of airports have handled scheduled A380 passenger services as the customer airline in-service fleet grows. Full airport compatibility has always been a key design driver for Airbus‘ all-new double-decker. Since the very beginning of the A3XX concept phase in 1996 the European aircraft manufacturer has established a continuous dialogue with regulators, airports, airlines, (...)
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Plus de 2.000 personnes visitent le géant des airs en provenance de l’île de La Réunion
14 novembre 2009
La visite de l'Airbus A380 d'essai à l'île Maurice a été un succès sur toute la ligne. Cet appareil du constructeur européen Airbus, qui est le plus gros avion commercial et le plus éco-efficient du monde, a atterri sur la piste de l'aéroport international Sir Seewoosagur Ramgoolam (SSR) à 10h20 le jeudi 12 novembre 2009, après deux passages de démonstration en basse altitude et un survol de tout le littoral de l'île. L'accueil de l'avion a eu lieu (...)
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Partenariat Airbus-Air Austral pour un projet
14 novembre 2009
En vue de sa future croissance, Air Austral, compagnie aérienne basée à Saint Denis, La Réunion, a signé un protocole d'accord avec Airbus portant sur l'acquisition de deux A380 en configuration classe unique. Dans cette configuration, l'A380 affichera une consommation de carburant par passager sans précédent, renforçant d'autant plus l'éco-efficience de cet appareil. Dans cet aménagement à classe unique, l'A380 accueillera quelque 840 passagers, tout en (...)
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L’avion a quitté La Réunion hier
13 novembre 2009 Manuel MARCHAL
L'Airbus A380 a décollé. Hier matin, un nombreux public a vu le premier décollage d'un Airbus A380 à La Réunion. Au terme d'une visite d'une journée marquée par un accueil triomphal, l'Airbus A380 s'est envolé pour Maurice où il fait escale avant de se rendre au Salon aéronautique de Dubaï où il ne sera pas en terre inconnue. En effet, une compagnie aérienne de Dubaï, Emirates, a commandé à elle seule plus de A380 qu'Air France, British Airways et (...)
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Nouvel "exploit" des inspirateurs de la ligne éditoriale du service public
13 novembre 2009
Incroyable mais vrai, lors d'un reportage sur le décollage de l'Airbus A380 dans le journal d'hier soir sur RFO-Télé, le service public n'a cité à aucun moment le nom du responsable de la venue de cet avion à La Réunion, la compagnie Air Austral. Et au son, RFO-Télé a joint l'image car aucune image du reportage ne pouvait prouver l'existence d'Air Austral, au point que c'est à se demander si les images n'étaient pas tout droit venues (...)
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Direction Maurice puis Dubaï pour le géant des airs
12 novembre 2009
L'Airbus A380 a décollé à 9 heures ce 12 novembre de l'aéroport de Roland-Garros à La Réunion. Destination Maurice où il doit se poser à Plaisance après un tour de l'île soeur, puis ensuite Dubaï où il participera pendant huit jours à un salon ponctué par plusieurs démonstrations en vol. Ce matin, les Réunionnais étaient encore nombreux à venir dire au revoir au géant des airs. Au revoir car d'ici quatre ans, une compagnie réunionnaise fera voler un puis deux Airbus (...)
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Premier vol d’essai
12 novembre 2009
Pourquoi l'A380 se rend-il à La Réunion ? Essai et confirmation de la compatibilité aéroportuaire de l'A380 avec l'aéroport Roland Garros suite la promesse d'achat de deux A380 par Air Austral. Quel A380 s'est rendu à La Réunion ? Il s'agit de l'avion d'essais Airbus portant le Numéro de Série 4 et le numéro d'immatriculation F-WWDD. Equipage : Hugues van der Stichel (Commandant de Bord), Peter Chandler (Copilote) et Pascal (...)
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Un événement historique aujourd’hui, le quotidien des Réunionnais dans quelques années
12 novembre 2009 Manuel MARCHAL
Toute La Réunion était concernée hier par un événement qui marque son Histoire : l'arrivée de l'A380. C'est un exemplaire de test qui a joué hier le rôle d'éclaireur. Et dans quelques années, ce qui apparaît aujourd'hui comme un événement exceptionnel fera partie de la vie quotidienne à La Réunion. En effet, la compagnie réunionnaise Air Austral a commandé deux exemplaires de l'A380. C'est une version à classe unique, capable de transporter 840 (...)
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Agrandissement de l’aéroport Roland-Garros
12 novembre 2009
La desserte régulière de La Réunion au moyen d'un premier Airbus A380 est annoncée à l'horizon 2013-2014. Une exploitation régulière du très gros porteur implique des adaptations aéroportuaires qui ne sont pas nécessaires pour une escale occasionnelle. La CCI Réunion a intégré cette perspective dans les projets de développement de l'aéroport Roland Garros, inscrits dans le Plan de Composition Général adopté en début d'année 2009. Ces projets anticipent sur (...)
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