Vous étiez, mardi, à la cérémonie d’ouverture de la route des Tamarins, qu’est-ce que cette route peut apporter au Sud Sauvage ?

 Cette route révolutionne les déplacements et la circulation vers le Grand Sud, et le Sud doit être à la hauteur. En tant que président du SCOT Grand Sud, je suis conscient des difficultés qui nous attendent, mais il est essentiel de construire le Sud de façon cohérente.
En effet, il ne s’agit pas de faire de Saint-Pierre le Saint-Denis du Sud. Dans le SCOT, nous préconisons 3 pôles d’équilibre, le Sud-Ouest autour de Saint-Louis, les Hauts autour du Tampon et le Sud Sauvage autour de Saint-Joseph. On peut faire vivre le Sud tout en respectant chaque micro-région. Et on ne peut pas travailler sans l’Ouest et le Nord. Maintenant, il faut que les élus et les acteurs économiques prennent leurs responsabilités.

Certains préconisent la poursuite de cette route jusqu’aux Lianes, qu’en pensez-vous ?

 En effet, un axe à mi-hauteur pourrait reprendre la route des Tamarins dans les 15 ans qui viennent et la boucle sera bouclée. Cela permettrait à la population du Sud dans les prochaines années, soit 750.000 habitants, de bien se répartir sur l’ensemble du territoire. Et avec les 3 pôles d’équilibre, aucun territoire du Sud ne sera laissé à l’abandon.

Quant à l’arrivée du Tram-train jusqu’à Saint-Joseph, vous êtes confiant ?

 Confiant et demandeur. Nous souhaitons un transport commun en site propre à Saint-Joseph, si c’est le Tram-train, tant mieux car dans le passé, nous avons été oubliés lorsqu’il y a eu le rail. Après il y a la question financière ; mais le Sud ne doit pas être l’éternel oublié. Mais on y croit et sommes confiants à ce sujet.

Propos recueillis par SP