Hier, un investissement de plus de 6 millions d’euros a été inauguré. Il s’agit de l’extension du terre-plein du terminal containers du Port-Est. Ce nouvel espace de stockage correspond à un accroissement du trafic des marchandises. Dans un premier temps, il permettra d’accroître la surface du parking des automobiles importées, ainsi que la zone de stationnement des containers.

Dans un deuxième temps, une partie de l’extension abritera les ateliers de maintenance des engins de la CCIR, et les vestiaires des dockers.

Ce terre-plein a été inauguré en présence de responsables politiques et économiques, parmi lesquels on reconnaissait la sénatrice Gélita Hoarau, le député René-Paul Victoria, le conseiller régional Raymond Lauret, la conseillère générale Monica Govindin, Roland Robert, maire de La Possession, Maurice Cérisola, président de La Réunion économique, représentants des travailleurs et des patrons du port ainsi que le préfet.

Eric Magamootoo, président de la Chambre de Commerce et d’Industrie, rappelle l’engagement des collectivités, de l’Etat et de l’Europe dans la modernisation de l’infrastructure portuaire. Il souligne que l’ambition est que le port fonctionne 24 heures sur 24, 7 jours sur 7. L’objectif est de faire de Port-Réunion une plate-forme digne de l’Union Européenne.
Eric Magamootoo ajoute que Port-Réunion ne doit pas être une zone de stockage, mais un point de transbordement.
Ce point de vue est partagé par Michel Séraphine, secrétaire général de la CGTR Ports et Docks et représentant du maire du Port. Il met en avant un port moderne, des personnels qualifiés. « Nous sommes convaincus que Port-Réunion peut prendre son envol », ajoute Michel Séraphine. Parmi les moyens à mettre en œuvre pour que Port-Réunion utilise pleinement ses capacités, le représentant des travailleurs appelle à la création d’un « véritable service marketing pour vendre Port-Réunion à travers le monde ».
Le port, ce sont « des hommes au service du développement du pays », conclut-il.
Le préfet appelle également à faire de Port-Réunion le port d’éclatement de l’océan Indien. Il rappelle que plus de 100 millions d’euros de fonds publics ont été investis au cours des sept dernières années, et souligne la « nécessité de rentabiliser les investissements ».
« Il est très important de se positionner dans un contexte où tous les ports de la région travaillent au-dessus de leur capacité », poursuit le préfet. Il souhaite des négociations gagnant-gagnant avec Port-Louis.
La cérémonie s’est clôturée par la pose du premier container par un chariot cavalier.

Manuel Marchal