La communauté d’agglomération des 5 communes de l’Ouest (T.C.O.) - en partenariat avec la SEMTO (Société d’économie mixte délégataire) - s’est engagée depuis quelques années dans une démarche d’harmonisation et de développement de son réseau de transports publics “Éolis”. Une étape importante a été franchie ce mardi puisque les responsables du TCO et leurs partenaires ont mis en service, sur les territoires des communes du Port et de La Possession, de 6 nouveaux bus urbains.
Mais ce ne sont pas des bus comme les autres, soulignait hier matin Sylviane Rivière, première adjointe au maire de La Possession. En effet, ces bus ont la particularité, outre le fait d’être entièrement climatisés, d’être surtout accessibles aux personnes à mobilité réduite :

 grâce en particulier à des rampes d’accès spécifiques, permettant à ces personnes de monter plus facilement dans les bus ;

 grâce aussi à des emplacements réservés aux fauteuils roulants.
Voilà donc une grande première à La Réunion, déclarait Sylviane Rivière. Elle ajoutait que l’on peut, quand on le veut, humaniser simplement mais efficacement les modes de déplacements.

Vélos taxis

La SEMTO a également fait l’acquisition de 5 nouveaux vélos taxis électriques. Elle rappelle que ce moyen de transport est déjà couramment utilisé par les habitants du Port et de Saint-Paul à partir des gares routières et des marchés forains. Il permet aux usagers de se déplacer rapidement sur de petits trajets, de façon conviviale, sans polluer l’air et de façon plus économique que la voiture. Ce procédé électrique apporte également au pédaleur une aide technique très appréciée.
Comme l’ont rappelé hier les élus de la communauté d’agglomération, ces actions s’inscrivent dans une démarche plus globale du TCO, qui souhaite développer des "projets d’itinéraires privilégiés" pour les transports en commun. Et cela dans un développement de l’intermodalité avec les Cars Jaunes et le projet de tram-train. Tout comme une amélioration des points d’arrêts et des correspondances ou encore des produits tarifaires attractifs.

"Un esprit de solidarité"

Bien entendu, tout ceci nécessitera du temps et toujours plus de moyens financiers, ajoutait Sylviane Rivière. "Mais chacun comprendra que les enjeux des déplacements et du développement durable justifient pleinement de faire toujours plus d’efforts en ce sens. Ne serait-ce que dans un esprit d’élémentaire solidarité", concluait l’élue possessionnaise.
Le président de la SEMTO, Gilbert Mardénalom, expliquait que la société d’économie mixte qu’il préside continue à mettre en place, dans les 5 communes de l’Ouest membres du TCO, l’infrastructure et les services favorisant une harmonisation des déplacements autres que la voiture individuelle.

S. B.

An plis ke sa

o Vélos taxis : kosa i lé ?
Les nouveaux vélos taxis ont une assistance électrique qui se met en marche quand le vélo actionné par la force humaine atteint une vitesse de 6 km/heure. Ces vélos sont équipés d’une sacoche, d’un rétroviseur, d’équipements de lumière d’ambiance pour la nuit et de compteurs électroniques. Ils sont fabriqués en Allemagne et leur prix unitaire rendu à La Réunion est de 9.681 euros.

o Ousa i lé ?
À Saint-Paul, ce sont 3 cyclo-pousse électriques qui sont mis à la disposition des usagers. Les procédures de réservation et les tarifs et horaires demeurent inchangés. Pour toute information, il suffit de téléphoner au 0692-65-74-28.
Au Port, 2 vélos taxis électriques peuvent être réservés par les habitants. Ces vélos fonctionnent du lundi au vendredi de 8h à 17h et le samedi de 8h à 13h. En dehors des jours et heures de marché, ces véhicules sont positionnés au centre d’échanges du Port. Les tarifs et procédures de réservation restent inchangés. On peut téléphoner au
0692-023-023 pour toute information.

o Les nouveaux bus urbains
Cinq des nouveaux bus urbains d’Éolis sont de la marque Mercedes Citaro et un de la marque Irisbus Citelis. Ils bénéficient des dernières avancées technologiques :

 châssis et superstructures construits en matériaux insensibles à la corrosion et traités contre les risques d’oxydation ;

 nombre de places assises et debout : 109 ;

 emplacement pour fauteuil roulant avec bouton de demande d’arrêt à portée de main ;

 dispositif de rehausse de suspension : le conducteur peut faire pencher légèrement le bus pour permettre au fauteuil roulant d’accéder plus facilement.
Il faut signaler les larges baies tropicalisées et la climatisation adaptée aux conditions de température et d’humidité des régions tropicales.
Le chauffeur bénéficie d’un siège pivotant à suspension, d’un soutien lombaire pneumatique et d’un ventilateur.
Prix unitaire par autobus : 250.000 euros.