C’est en 2003 qu’a été inauguré au Port et à Saint-Paul le premier tronçon de l’itinéraire qui sera parcouru par le tram-train : l’axe mixte entre la cité maritime et Cambaie. Cet investissement partagé entre le territoire de deux communes a été le plus important de la Région au cours des 12 dernières années au Port. Son montant est de 47 millions d’euros.
La Région a aussi apporté une aide essentielle au concessionnaire du port de commerce, la CCIR. En effet, la collectivité a versé plus de 6,5 millions d’euros pour le creusement d’un nouveau bassin, la darse de pêche. Cet équipement ultra-moderne permet à la filière de disposer d’un important linéaire pour débarquer plus facilement les prises. C’est un coup de pouce important à une filière qui peut jouer un rôle essentiel dans le développement de notre île au cours des 15 prochaines années.
Les investissements de la Région ont également porté sur l’économie de la connaissance. La collectivité a ainsi contribué à la construction de l’École des Beaux-Arts, située en face de la médiathèque Benoîte Boulard.
Au cours des prochaines années, le territoire de la cité maritime verra la construction de l’outil essentiel de l’aménagement du territoire de La Réunion du million d’habitants : le tram-train. Le Port sera desservie par plusieurs stations. D’ores et déjà, les premières résidences du Mail de l’Océan prennent en compte le tram-train dans leur construction. Cinquante ans après la suppression du chemin de fer, le train va de nouveau siffler au Port.

M.M.

Les investissements de la Région au Port