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13 février
La houle provoquée par le cyclone Giovanna était impressionnante hier à Saint-Denis. De quoi faire réfléchir ceux qui pensent qu'il faut encore gaspiller des milliards d'euros dans une route exposée à la houle du cyclone.
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Une intervention de Bruny Payet, ex-conseiller régional
8 février
La presse a fait état de l'avis final de la Commission d'enquête à propos de la route littorale en mer. Le public peut se désoler de n'y trouver qu'un écho trop résumé qui justifie le projet. Il est regrettable que l'argumentaire complet de la Commission n'ait pas été publié. Nous avons pu toutefois nous procurer le chapitre des “Conclusions motivées et avis de la commission”. Que peut-on en penser ? Des conclusions qui minimisent l'avis (...)
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Nouvelle route du littoral
8 février Céline TABOU
Les conseillers régionaux de la Commission de l'Aménagement ont demandé à travers une motion d'urgence l'ouverture au débat de l'enquête publique sur le projet de nouvelle route du littoral. Ces derniers souhaitent la tenue d'une Assemblée plénière afin que les Réunionnais puissent prendre connaissance et participer à cette enquête. Un rapport incomplet Michel Lagourgue, Béatrice Leperlier et TAK ont dénoncé un rapport peu complet qui ne prend pas en compte (...)
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21 décembre 2011
« Il y a nécessité incontestable d'une liaison "moderne, sécurisée et gratuite"… mais pas en mer Personne n'en conteste la nécessité. Mais la réponse proposée encore n'est toujours pas la bonne. La décision courageuse de son abandon s'impose au président de la Région pour épargner à notre Ile une nouvelle erreur historique. Si la route en mer est à écarter après analyse, il nous reste à étudier d'autres tracés, par les hauts ou par tunnels auxquels nous (...)
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Des collectivités sur la paille à cause de prêts à taux variable
17 décembre 2011 Manuel MARCHAL
3,6% de taux d'intérêt au départ, et un an plus tard un taux d'intérêt de 13,27%, c'est la mésaventure arrivée à une communauté d'agglomération en France qui avait soucrit un prêt à taux variable avec DEXIA, une banque qui doit être démantelée, Caisse des dépôts et consignations récupérant la partie "banquier des collectivités". Le taux variable était calculé en fonction d'une formule faisant entrer en ligne de compte la parité entre l'euro et le franc (...)
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16 kilomètres, 5,7 milliards de dollars de travaux remboursés par un péage
13 décembre 2011 Céline TABOU
Le nom officiel de l'ensemble, Øresundsbron, est un compromis entre les nominations danoises avec Øresund et suédoises avec Öresund. Cet édifice est le symbole de liens nordiques « fixes et durables », celui-ci a célébré ses 10 ans, 1er juillet 2010. Inauguré en 2000, il avait nécessité cinq ans de travaux. Facteur de croissance économique Le pont-tunnel a permis de réduire les embouteillages et de désenclaver les villes reculées. De plus, cette construction a développé la (...)
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Route du littoral : opération de com’ pour "le monde d’avant" de Didier Robert
12 décembre 2011
Depuis hier, la ministre de l'Écologie est dans notre île. Hier elle était à la DIREN pour rendre hommage à l'inscription de Piton Cirques et Remparts au Patrimoine mondial par l'UNESCO. Aujourd'hui, après un passage au Maïdo, elle doit venir à la caserne Lambert au RSMA pour une séquence étonnante. Il doit en effet être question du projet de la nouvelle route du littoral. Les Réunionnais ont tous vu à la télévision la publicité vantant le Grenelle de (...)
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La transparence ou la manipulation de l’opinion ?
12 décembre 2011 Manuel MARCHAL
Dans notre édition de samedi, il a été question d'une évolution inquiétante, qui aura des répercussions sur les finances de la Région. D'une part, le gouvernement a décidé de geler les dotations versées aux collectivités territoriales, donc les recettes venant de l'État n'augmenteront plus. D'autre part, la dernière note de l'IEDOM souligne une baisse des recettes de l'octroi de mer. Ce sont donc des rentrées en moins pour la Région. Enfin, (...)
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10 décembre 2011 J.B.
Nous avons vu avec quel empressement Didier Robert est allé signer à Paris un emprunt d'un demi-milliard d'euros, en cette période de crise de l'endettement. Si le coût valait la chandelle, il aurait fait un tapage médiatique tonitruant pour se vanter de faire la « politique autrement ». Tout laisse à penser qu'il a été obligé d'engager cette initiative malgré lui. La caution silencieuse de Fillon est un facteur éclairant. En effet, voilà un gouvernement qui (...)
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Un emprunt de 500 millions d’euros pour couvrir le désengagement de l’État de la nouvelle route du littoral ?
10 décembre 2011 Manuel MARCHAL
Didier Robert convoqué à Paris par le gouvernement pour s'entendre dire que l'État n'honorera pas son engagement à financer la route du littoral, et sommé de signer un prêt de 500 millions d'euros s'il veut avoir les fonds pour continuer de faire croire qu'il va faire démarrer le chantier. N'est-ce pas là que réside l'explication de l'incroyable discrétion de la Région Réunion dans les médias ? 500 millions d'euros, voilà en (...)
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Pourquoi tant de précipitation à aller signer un prêt de 500 millions d’euros ?
8 décembre 2011 Manuel MARCHAL
En un peu plus d'un an, Didier Robert a mis la Région Réunion o ki. Quand il arrive à la présidence, il hérite de 163 millions d'euros économisés par l'ancienne équipe. 19 mois plus tard, il va à Paris pour emprunter 500 millions d'euros à la Caisse des dépôts et consignations. Tout cela ne servira qu'à boucher les trous, car il est clair qu'il n'y aura pas de nouvelle route du littoral avec Didier Robert à la Région. Cela signifie donc que pendant (...)
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6 décembre 2011 J.B.
Prenons un exemple connu et très simple pour comprendre comment le mensonge est érigé en art pour vendre des illusions. Et, vous avez des gens sérieux pour applaudir. Le centre du Tampon est asphyxié par l'embouteillage, depuis 15 ans. La municipalité cherche une solution. Elle définit un tracé de contournement de la ville par le sud. La proposition est adoptée à l'unanimité. Didier Robert est premier adjoint. Une enquête d'utilité publique (DUP) est lancée et (...)
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Enquête publique sur le projet de la nouvelle route du littoral
5 décembre 2011
Lors de la concertation publique sur le projet de nouvelle route du Littoral, les conseillers régionaux du groupe de l'Alliance ont exprimé leurs observations à travers une contribution écrite. Nous exprimions nos vives inquiétudes quant à la faisabilité de ce projet qui comporte de nombreux aléas, tant du point de vue technique que financier. Depuis, le dossier d'avant-projet sommaire a été finalisé et un certain nombre d'évènements ou d'informations sont apparus, (...)
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5 décembre 2011 J.B.
Nous sommes en 2006. Soumis à des décisions injustes, TAK remet les clefs de la Mairie du Tampon à Didier Robert qui se confond en remerciements pour celui qu'il qualifie de « père spirituel en politique ». A ce moment précis, Didier Robert sait qu'il ment. Quelques semaines après son installation, il dénonce TAK et n'aura de cesse de supprimer toute référence à son père spirituel. Ses amis découvrent son vrai visage : froid et décidé. Prêt à tout pour le pouvoir. Y (...)
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Route du Littoral
3 décembre 2011
Contribution dans le cadre de l'enquête publique sur le projet de nouvelle route du littoral Rappel historique Le peuplement de la Réunion débute véritablement en 1665 ; aujourd'hui sur ses 2.500 km2 vivent 850.000 individus et dans 20 ans peut être nous serions à 1 million. Au cours de ses 350 ans, l'île a connu des transformations extrêmement importantes et dans tous les domaines (économie, politique, culturelle… ). La route et les moyens de déplacement ont (...)
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Un combat de 50 ans sur le point d’être gagné
2 décembre 2011 Manuel MARCHAL
« La route du littoral est condamnée et ne se fera pas. Un demi-siècle de luttes et nous avons fini par gagner », explique en substance Paul Vergès. En lançant une enquête publique sur un projet de route à six voies en mer, les adversaires du tram-train voulu par le peuple réunionnais ont créé eux-mêmes les conditions de leur faillite. Leur route ne pourra pas être construite, et l'entêtement de la Région Réunion à vouloir passer en force finit par enterrer toute possibilité de projet (...)
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Route du littoral, enquête publique
1er décembre 2011
Aggravation du gaspillage de nos ressources naturelles et de nos paysages On reste avec une route en mer mais cette fois-ci la part de digue a été augmentée au détriment de la part du viaduc. Malheureusement cela réclamera encore plus de matériaux pour les digues au préjudice de notre environnement. Les paysages des lieux d'extraction seront défigurés et la route en mer modifiera définitivement la perception spectaculaire de la falaise qui participe à notre image touristique. Un (...)
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Route du littoral
25 novembre 2011
Dans une interview publiée ce jeudi 24/11/2011 dans un journal local, Dominique Fournel, Vice-président de la Région en charge de la route du Littoral, s'interroge sur le sérieux du communiqué non signé de la section PCR de Saint-Denis.
Les 8 signataires de ce communiqué forment le Bureau de Section qui compte 10 fois plus de membres. Plus sérieusement, nous tenons à préciser ceci : 1. Sous l'ancienne mandature, concernant le problème crucial non réglé des entrées de (...)
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Route du littoral
24 novembre 2011 Temoignages.re
Dans une interview publiée ce jeudi 24/11/2011 dans un journal local, Dominique Fournel, Vice-président de la Région en charge de la Route du Littoral s'interroge sur le sérieux du communiqué non signe de la section PCR de Saint Denis. Les 8 signataires de ce communiqué forment le Bureau de Section qui compte 10 fois plus de membres. Plus sérieusement, nous tenons à préciser ceci : 1. Sous l'ancienne mandature, concernant le problème crucial non réglé des entrées de ville de (...)
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Route du littoral, enquête publique
21 novembre 2011
« Monsieur le Président, Vous avez décidé de mettre à l'enquête publique votre projet de route du littoral en mer. Nous ne savons pas si ce projet tient compte des réserves et des alternatives portées à votre connaissance par les uns et les autres à l'issue de la concertation de mai 2011, et notamment par notre lettre ouverte du 17 septembre 2011. En outre, manifestement, les moyens étaient insuffisants pour mobiliser le public à votre séance inaugurale et les réponses aux (...)
Devant la revendication légitime des Réunionnais, Didier Robert dit : « je ne sais pas faire baisser les prix »
Numéro du 23 décembre à télécharger
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