> J’ai testé le nouveau Boeing 777-300er d’Air France
3 septembre 2008, 15:40, par topgun
Il ne faut pas non plus abuser de mauvaise foi : quelles étaient les raisons de ces déroutements ? Problème mécanique ou urgence médicale ? Combien cela représente de vols dérouter par rapport aux nombres de vols effectués ? Votre voiture est-elle plus fiable comparativement à l’utilisation intensive qui est fait des avions ?
Dans tous les cas, votre allusion a la dangerosité de l’aéroport de Gillot, bah désolé, mais Air France n’y peut rien... on est donc complètement hors-sujet.
Ce n’est pas parce qu’il y a une panne électrique une fois que ça devient "très risqué". Combien de fois les plombs ont-ils sautés chez vous, avez-vous pour autant balancé toute la nourriture du réfrigirateur et du congélateur ?
Témoignages
Il ne faut pas non plus abuser de mauvaise foi : quelles étaient les raisons de ces déroutements ? Problème mécanique ou urgence médicale ? Combien cela représente de vols dérouter par rapport aux nombres de vols effectués ? Votre voiture est-elle plus fiable comparativement à l’utilisation intensive qui est fait des avions ?
Dans tous les cas, votre allusion a la dangerosité de l’aéroport de Gillot, bah désolé, mais Air France n’y peut rien... on est donc complètement hors-sujet.
Ce n’est pas parce qu’il y a une panne électrique une fois que ça devient "très risqué". Combien de fois les plombs ont-ils sautés chez vous, avez-vous pour autant balancé toute la nourriture du réfrigirateur et du congélateur ?