J’ai testé le nouveau Boeing 777-300er d’Air France
13 septembre 2009, 14:51
Je trouve bizzare qu’ils utilisent encore des b737 bon pour la casse sur certaines compagnie :
siege merdiques dont le tissu et la mousse sont tellement usé que l’on sent presque la ferraile il faut tapez sur le siege pour qu’il s’abaisse tellement la mecanique est pourrie
la moquette est usé jusq’a la corde la jointure des hublots est presque ecaillé le decollage est tellement assourdissant que l’on croirait que les reacteurs vont lacher,l’avion tremble tellement a l’altitude de croisière que le personel de bord est obligé de rester assis et de se lever que pour le stricte minimum,le pilote deploie les aerofreins a une cadence régulière,a croire que l’appareil est en survitesse permanente et a l’atterrissage l’avion va tellement vite qu’ il s’arrête en bout de piste.
Bref on a du mal a croire que ce genre de copagnie existe san être mise sur liste noire ...
PS:c’etait une compagnie regional en tunisie
Témoignages
Je trouve bizzare qu’ils utilisent encore des b737 bon pour la casse sur certaines compagnie :
siege merdiques dont le tissu et la mousse sont tellement usé que l’on sent presque la ferraile il faut tapez sur le siege pour qu’il s’abaisse tellement la mecanique est pourrie
la moquette est usé jusq’a la corde la jointure des hublots est presque ecaillé le decollage est tellement assourdissant que l’on croirait que les reacteurs vont lacher,l’avion tremble tellement a l’altitude de croisière que le personel de bord est obligé de rester assis et de se lever que pour le stricte minimum,le pilote deploie les aerofreins a une cadence régulière,a croire que l’appareil est en survitesse permanente et a l’atterrissage l’avion va tellement vite qu’ il s’arrête en bout de piste.
Bref on a du mal a croire que ce genre de copagnie existe san être mise sur liste noire ...
PS:c’etait une compagnie regional en tunisie