L’augmentation du prix du fuel lourd et du charbon sera payé par le pollueur, pas par l’usager d’EDF car le prix de l’électricité à La Réunion est le même qu’en France, c’est la péréquation tarifaire. C’est donc un moyen d’accélérer la transition vers des énergies plus propres, au bénéfice de tout le monde.
Car d’un autre côté, les voitures électriques sont exonérées d’octroi de mer, alors que je trouve scandaleux de devoir payer la TVA sur ce type de produit. D’ailleurs, qu’attend l’Etat pour supprimer la TVA qui rapporte 100 millions de plus que l’octroi de mer, 100 millions qui quittent La Réunion pour alimenter les caisses d’un Etat qui doit plus de 270 millions au Conseil général. À La Réunion, l’octroi de mer n’existe plus depuis 20 ans sur les produits de première nécessité.
En Guyane, l’Etat a supprimé la TVA, qu’attend-il pour le faire à La Réunion afin de faire baisser les prix ? Il peut le faire sans demander à l’Europe !
Témoignages
L’augmentation du prix du fuel lourd et du charbon sera payé par le pollueur, pas par l’usager d’EDF car le prix de l’électricité à La Réunion est le même qu’en France, c’est la péréquation tarifaire. C’est donc un moyen d’accélérer la transition vers des énergies plus propres, au bénéfice de tout le monde.
Car d’un autre côté, les voitures électriques sont exonérées d’octroi de mer, alors que je trouve scandaleux de devoir payer la TVA sur ce type de produit. D’ailleurs, qu’attend l’Etat pour supprimer la TVA qui rapporte 100 millions de plus que l’octroi de mer, 100 millions qui quittent La Réunion pour alimenter les caisses d’un Etat qui doit plus de 270 millions au Conseil général. À La Réunion, l’octroi de mer n’existe plus depuis 20 ans sur les produits de première nécessité.
En Guyane, l’Etat a supprimé la TVA, qu’attend-il pour le faire à La Réunion afin de faire baisser les prix ? Il peut le faire sans demander à l’Europe !