L’évolution des loyers permet de prouver d’une manière incontestable la baisse du pouvoir d’achat dans notre département , mais on peut mettre galement en évidence ce phénomène en comparant les prix pour l’acquisition d’un logement ou pour celle d’une voiture .
concernant le logement , les premières cases Tomi de type caroussel ne étaient vendues à un prix dérisoires par rapport aux maison Bourbon bois d’aujourd’hui , les premières pouvaient être payées selon les pub du crédit agricole avec une poule pondeuse tandis que celles d’aujourdhui ne sont plus accessible aux revenus moyens ,qu’au prix d’un endettement d’au moins 35%pendant toute une vie .
Quant au prix des voitures ,au début des années 70 on pouvait s’acheter une petite voiture neuve Renault , Simca , Fiat Peujeot ou Ctroen pour environ 500000 franc cfa soit environ 10000 franc Français , ce qui représent actuellement environ 1500 euros . Or à la mème époque un employé de bureau débutant dans une banque par exemple gagnait environ 80000 franc par mois et en consacrant 30% de son salaire pour l’achat de sa voiture , soit 24000 francs il pouvait payer sa voiture en 20 mois , tandis qu’actuellement , un emplyé de bureau débutant toujours dans une banque, qui perçoit en moyenne 1200 euros par mois et qui consacre toujours 30% de son salaire pour acheter une petite voiture Renault ou Peujeot d’environ 15000 euros , prendra 41 mois pour payer sa voiture .
Il y a donc une baisse du pouvoir d’achat , poutant la modernisation de l’indutrie automobile et sa concentration dans les mains de quelques très grosses entrprises a sûrement permis de réduire les coûts de fabication des voitures, alors pourquoi nous faut’il plus de temps aujourd’hui pour les payer en terme de pouvoir d’achat ? Serait -ce parce que le travail d’aujourd’hui vaut beaucoup moins que celui des années 1970 ou parceque les bénéfices réalisés par les constructeurs automobiles sont plus importants ? Peut être qu’il faudrait pour le savoir pouvoir comparer les salaires des partons de ces grandes entreprises à ceux de leurs patrons des années 1970 , ou encore comparer les divivendes versés . A moins que ce soit la faute au vendeurs de pétrole , il suffit de coparer les prix d’un baril de pétrole brut de 1970 ,juste avant le premier choc pétrolier,soit environ 2 dollars , il n’ya pas d’erreur , je dis bien deux dollars à celui auquel il est vendu actuellement, soit plus de 150 dollars dans les meilleurs jours . A mon avis tout n’est pas de la faute du pétrole si le pouvoir d’achat à baisser. Mais ceux qui le savnt ont -ils vraiment envie de le dire ?
Témoignages
L’évolution des loyers permet de prouver d’une manière incontestable la baisse du pouvoir d’achat dans notre département , mais on peut mettre galement en évidence ce phénomène en comparant les prix pour l’acquisition d’un logement ou pour celle d’une voiture .
concernant le logement , les premières cases Tomi de type caroussel ne étaient vendues à un prix dérisoires par rapport aux maison Bourbon bois d’aujourd’hui , les premières pouvaient être payées selon les pub du crédit agricole avec une poule pondeuse tandis que celles d’aujourdhui ne sont plus accessible aux revenus moyens ,qu’au prix d’un endettement d’au moins 35%pendant toute une vie .
Quant au prix des voitures ,au début des années 70 on pouvait s’acheter une petite voiture neuve Renault , Simca , Fiat Peujeot ou Ctroen pour environ 500000 franc cfa soit environ 10000 franc Français , ce qui représent actuellement environ 1500 euros . Or à la mème époque un employé de bureau débutant dans une banque par exemple gagnait environ 80000 franc par mois et en consacrant 30% de son salaire pour l’achat de sa voiture , soit 24000 francs il pouvait payer sa voiture en 20 mois , tandis qu’actuellement , un emplyé de bureau débutant toujours dans une banque, qui perçoit en moyenne 1200 euros par mois et qui consacre toujours 30% de son salaire pour acheter une petite voiture Renault ou Peujeot d’environ 15000 euros , prendra 41 mois pour payer sa voiture .
Il y a donc une baisse du pouvoir d’achat , poutant la modernisation de l’indutrie automobile et sa concentration dans les mains de quelques très grosses entrprises a sûrement permis de réduire les coûts de fabication des voitures, alors pourquoi nous faut’il plus de temps aujourd’hui pour les payer en terme de pouvoir d’achat ? Serait -ce parce que le travail d’aujourd’hui vaut beaucoup moins que celui des années 1970 ou parceque les bénéfices réalisés par les constructeurs automobiles sont plus importants ? Peut être qu’il faudrait pour le savoir pouvoir comparer les salaires des partons de ces grandes entreprises à ceux de leurs patrons des années 1970 , ou encore comparer les divivendes versés . A moins que ce soit la faute au vendeurs de pétrole , il suffit de coparer les prix d’un baril de pétrole brut de 1970 ,juste avant le premier choc pétrolier,soit environ 2 dollars , il n’ya pas d’erreur , je dis bien deux dollars à celui auquel il est vendu actuellement, soit plus de 150 dollars dans les meilleurs jours . A mon avis tout n’est pas de la faute du pétrole si le pouvoir d’achat à baisser. Mais ceux qui le savnt ont -ils vraiment envie de le dire ?