Nouvelle Route du littoral : enquête publique d’ici la fin de l’année
9 mars 2010, 13:45, par Clarisse Songe
Ce n’est pas précisément une enquête publique mais un débat public qui avait eu lieu pour débattre d’une nouvelle liaison entre l’Ouest et le Nord. Le projet de la route en haut de la falaise pour desservir la Montagne et les zones à urbaniser est une proposition très pertinente. C’est d’ailleurs cette proposition qui avait été faite quand un débat analogue avaient eu lieu à la fin des années 50 à La Réunion. Mais à l’époque, la majorité des élus du Conseil général devaient leur place à la fraude électorale, et ils ont suivi sans discuter les injonctions du préfet Perreau-Pradier. Cela a donné la route du littoral.
Pour en revenir au débat public, les propositions ont été transmise à l’Etat, alors gestionnaire de la route du littoral. C’est lui qui a choisi la nouvelle route en mer, et qui l’a mis dans le contrat de financement qui comprend un autre chantier, le tram-train. Maintenant que le contrat est signé, et que les études sont lancées, les chantiers vont suivre leur cours. Mais il y a fort à parier que l’itinéraire des hauts finira par être le plus fréquenté. Car il y aura sans doute plus de passagers dans le tram-train que d’automobilistes sur la nouvelle route du littoral.
Témoignages
Ce n’est pas précisément une enquête publique mais un débat public qui avait eu lieu pour débattre d’une nouvelle liaison entre l’Ouest et le Nord. Le projet de la route en haut de la falaise pour desservir la Montagne et les zones à urbaniser est une proposition très pertinente. C’est d’ailleurs cette proposition qui avait été faite quand un débat analogue avaient eu lieu à la fin des années 50 à La Réunion. Mais à l’époque, la majorité des élus du Conseil général devaient leur place à la fraude électorale, et ils ont suivi sans discuter les injonctions du préfet Perreau-Pradier. Cela a donné la route du littoral.
Pour en revenir au débat public, les propositions ont été transmise à l’Etat, alors gestionnaire de la route du littoral. C’est lui qui a choisi la nouvelle route en mer, et qui l’a mis dans le contrat de financement qui comprend un autre chantier, le tram-train. Maintenant que le contrat est signé, et que les études sont lancées, les chantiers vont suivre leur cours. Mais il y a fort à parier que l’itinéraire des hauts finira par être le plus fréquenté. Car il y aura sans doute plus de passagers dans le tram-train que d’automobilistes sur la nouvelle route du littoral.