3.500 francs CFA pour le sucre, et 200 francs pour la bagasse, la mélasse et tout le reste
6 juillet 2010, 07:31
Après la canne, le BTP... 40 ans après, les planteurs paient toujours le prix de ces accords passés dans leur dos. De réelles incertitudes existent aujpurd’hui sur l’avenir de la fillière canne, avec des risques de délocalisation. Les betteraviers auront ils la fibre réunionnaise suffisante pour penser à l’impact de telles décisions sur l’économie réunionnaaise ?
Ainsi, on constate que certains ne mesurent toujours pas assez leur responsabilité dans des décisions qu’ils prennent et dont les résultats négatifs les suivront. La fin du Tram Train est une catastrophe avec de lourdes répercussions sur l’avenir du BTP. L’histoire hélas se répète. Aujourd’hui comme demain des milliers d’emplois se perdent dans le bâtiment...
Témoignages
Après la canne, le BTP... 40 ans après, les planteurs paient toujours le prix de ces accords passés dans leur dos. De réelles incertitudes existent aujpurd’hui sur l’avenir de la fillière canne, avec des risques de délocalisation. Les betteraviers auront ils la fibre réunionnaise suffisante pour penser à l’impact de telles décisions sur l’économie réunionnaaise ?
Ainsi, on constate que certains ne mesurent toujours pas assez leur responsabilité dans des décisions qu’ils prennent et dont les résultats négatifs les suivront. La fin du Tram Train est une catastrophe avec de lourdes répercussions sur l’avenir du BTP. L’histoire hélas se répète. Aujourd’hui comme demain des milliers d’emplois se perdent dans le bâtiment...