Privatisation du contrôle aérien : attention, danger
24 juillet 2010, 00:09
Monsieur,
Merci pour votre article plein de sens qui met en lumière les vraies raisons des mouvements sociaux à la DGAC. En ces temps difficiles, il est rare de trouver un journaliste lucide sur ce qui se trame dans le ciel Français.
Je suis contrôleur aérien et je peux vous assurer que cela fait des années que nous travaillons main dans la main avec les états frontaliers. Dans l’opérationnel, nous n’avons pas attendu la commission Européenne pour établir des procédures communes pour uniformiser nos méthodes de travail. L’optimisation opérationnelle du ciel Européen est en marche depuis des années. C’est indispensable vue la croissance du trafic depuis 20 ans.
Mais, ne nous y trompons pas le ciel "unique" Européen tel que souhaité par les politiques est purement économique et commercial. C’est un business et malheureusement, la sécurité coute cher.
Les contrôleurs, maillon fort de cette organisation, doivent être affaiblis à n’importe quel prix : les mensonges publiés ces derniers mois ne sont qu’une étape dans la mise en place de cette privatisation déguisée.
Les attaques récurrentes des journalistes, de la cour des comptes et de la haute administration n’ont qu’une finalité : Sortir la DGAC de la fonction publique pour qu’enfin, l’activité puisse enrichir des fonds privés.
Les contrôleurs aériens sont inquiets pour leurs conditions de travail et pour cette course effrénée au profit.La DGAC n’est pas à vendre.La sécurité du ciel Français est en danger.
Cordialement,
Un contrôleur aérien
Témoignages
Monsieur,
Merci pour votre article plein de sens qui met en lumière les vraies raisons des mouvements sociaux à la DGAC. En ces temps difficiles, il est rare de trouver un journaliste lucide sur ce qui se trame dans le ciel Français.
Je suis contrôleur aérien et je peux vous assurer que cela fait des années que nous travaillons main dans la main avec les états frontaliers. Dans l’opérationnel, nous n’avons pas attendu la commission Européenne pour établir des procédures communes pour uniformiser nos méthodes de travail. L’optimisation opérationnelle du ciel Européen est en marche depuis des années. C’est indispensable vue la croissance du trafic depuis 20 ans.
Mais, ne nous y trompons pas le ciel "unique" Européen tel que souhaité par les politiques est purement économique et commercial. C’est un business et malheureusement, la sécurité coute cher.
Les contrôleurs, maillon fort de cette organisation, doivent être affaiblis à n’importe quel prix : les mensonges publiés ces derniers mois ne sont qu’une étape dans la mise en place de cette privatisation déguisée.
Les attaques récurrentes des journalistes, de la cour des comptes et de la haute administration n’ont qu’une finalité : Sortir la DGAC de la fonction publique pour qu’enfin, l’activité puisse enrichir des fonds privés.
Les contrôleurs aériens sont inquiets pour leurs conditions de travail et pour cette course effrénée au profit.La DGAC n’est pas à vendre.La sécurité du ciel Français est en danger.
Cordialement,
Un contrôleur aérien