« L’intérêt supérieur de La Réunion exige un changement de posture »
5 août 2010, 11:40, par Tcherno-Bill
Le montage financier du Tram-Train reposait essentiellement sur une dotation ferroviaire de 80 Millions sur 40 Ans.
j’ai toujours soutenu qu’une telle dotation n’était pas absurde , au regard de ce qui existe ailleurs en Métropole et aussi des gaspillages d’argent public type Campagne grippe A .
Malheureusement , l’équipe de Didier Robert a su exploiter les
peurs irrationelles type " Les Réunionnais vont être endétés sur 40 ans etc..." qui n’avait aucun sens puisque la dotation en question provenait de l’Etat et n’affectait donc que pour une part réduite , les seuls contribuables sur le revenu, les Réunionnais.
Pour autant , l’attribution de cette dotation étant tout sauf
acquise , il aurait mieux valu amender le projet , en accord avec les Socialistes , pour une version moins chère et donc une demande de dotation plus basse.
Le résultat ? L’UMP aux manettes pour faire économiser de l’argent au gouvernement Sarkozy !
Témoignages
Le montage financier du Tram-Train reposait essentiellement sur une dotation ferroviaire de 80 Millions sur 40 Ans.
j’ai toujours soutenu qu’une telle dotation n’était pas absurde , au regard de ce qui existe ailleurs en Métropole et aussi des gaspillages d’argent public type Campagne grippe A .
Malheureusement , l’équipe de Didier Robert a su exploiter les
peurs irrationelles type " Les Réunionnais vont être endétés sur 40 ans etc..." qui n’avait aucun sens puisque la dotation en question provenait de l’Etat et n’affectait donc que pour une part réduite , les seuls contribuables sur le revenu, les Réunionnais.
Pour autant , l’attribution de cette dotation étant tout sauf
acquise , il aurait mieux valu amender le projet , en accord avec les Socialistes , pour une version moins chère et donc une demande de dotation plus basse.
Le résultat ? L’UMP aux manettes pour faire économiser de l’argent au gouvernement Sarkozy !