Je me souviens que mon premier patron à la Réunion, un notaire de Saint-Denis aujourd’hui décédé, m’avait raconté que, pour la 1ère édition de la Route du Littoral (il y a donc bien longtemps), les communistes avaient suggéré l’agrandissement du tunnel ferroviaire.
Mais il s’agissait d’une idée des communistes : pour cette raison, pas possible de la prendre en compte.
C’était pourtant bien, me semble-t-il, la bonne solution.
Dans les années 1975, devant les accidents répétés, une 2ème édition de cette route du littoral, passant un peu plus loin des falaises, a été mise en oeuvre. Et le directeur de l’Equipement de l’époque, affirmant haut et fort à la télé : Plus de problème ! - On comprends maintenant le sérieux de cette affirmation.
Et maintenant, on parle d’une troisième édition. Au large cette fois, dans la mer ! j’espère que le projet tient compte, dans le financement, des nombreuses réparations qu’il aura lieu d’effectuer après les cyclones.
Ce projet me parait pharaonique. Mais bon ...
Témoignages
Je me souviens que mon premier patron à la Réunion, un notaire de Saint-Denis aujourd’hui décédé, m’avait raconté que, pour la 1ère édition de la Route du Littoral (il y a donc bien longtemps), les communistes avaient suggéré l’agrandissement du tunnel ferroviaire.
Mais il s’agissait d’une idée des communistes : pour cette raison, pas possible de la prendre en compte.
C’était pourtant bien, me semble-t-il, la bonne solution.
Dans les années 1975, devant les accidents répétés, une 2ème édition de cette route du littoral, passant un peu plus loin des falaises, a été mise en oeuvre. Et le directeur de l’Equipement de l’époque, affirmant haut et fort à la télé : Plus de problème ! - On comprends maintenant le sérieux de cette affirmation.
Et maintenant, on parle d’une troisième édition. Au large cette fois, dans la mer ! j’espère que le projet tient compte, dans le financement, des nombreuses réparations qu’il aura lieu d’effectuer après les cyclones.
Ce projet me parait pharaonique. Mais bon ...