Témoignages

Communiqué du GDIR relatif aux vidéos du Père Jean François Lako de Sainte Suzanne en date du 18 mai 2024

Daniel Minienpoullé — 2024-06-05T20:25:00Z

Le Groupe du Dialogue Inter religieux de la Réunion, suite aux vidéos de cette homélie de Pentecôte, publiées sur les réseaux sociaux ; déplore les propos de cet officier du culte et prend note des excuses présentées ce jour par le Diocèse de la Réunion.

Ce curé très prolixe s'est permis de véhiculer des propos tendancieux alors que fondamentalement, une religion doit nous servir à nous relier et non nous stigmatiser. Elle est l'expression de notre foi envers le Suprême nonobstant la forme et elle nous permet de faire société.
Rappelons que non sans difficultés et obstacles, après avoir subi deux traumatismes tels que l'esclavagisme et l'engagisme, nous avons ces 176 dernières années, su et pu construire notre identité réunionnaise singulière sur un socle issu d'apports civilisationnels riches en diversité ethnique, cultuelle et culturelle.
Dénigrer les rituels des autres, c'est ignorer les philosophies qui sous-tendent les différentes formes d'expression religieuses présentes sur notre île. L'anthropologie créole véhicule une richesse humaine reconnue et ne pas faire preuve d'équanimité envers toutes ces expressions, notamment religieuses, serait au final faire fi de l'humanité.
A l'image de notre société matérielle, consciemment ou inconsciemment, un mécanisme mercantile insidieux s'installe chez les unes et les autres ; reflet de notre recherche incessante de plaisir, générant ainsi bon nombre de frustrations, d'incompréhensions à l'image du mal être sociétal ambiant.
L'expression de notre foi, ne doit pas revêtir un aspect mercantile où quelque part on « vanterait son produit » ! Ce serait éloigner le fidèle de sa voie spirituelle. Un guide religieux, spirituel doit pouvoir nous aider à creuser notre propre filon religieux sur la base de nos textes et pratiques sacrés, sans pour autant blâmer l'Autre.
Choisir une voie, l'approfondir, s'épanouir spirituellement nous permettrait chaque jour de faire un pas en toute sérénité, de faire preuve d'amour, de partage en harmonie avec mère Nature. Inlassablement travaillons pour une meilleure compréhension de l'Autre, dans le respect et la dignité.

Le président
Daniel Minienpoullé

Daniel Minienpoullé : « sans cultiver chaque jour l'envie d'apprendre de l'Autre, notre identité Réunionnaise s'appauvrira »

Daniel Minienpoullé — 2024-05-22T02:00:00Z

Le 16 mai dernier avait lieu la Journée internationale du vivre ensemble en paix. Ce thème concerne particulièrement La Réunion, dont le peuple est issu d'immigrés venant de civilisations situées sur trois continents différents. Daniel Minienpoullé, président du Groupe de dialogue inter-religieux, a publié à cette occasion une tribune qui rappelle que le vivre-ensemble à La Réunion « a permis de construire en près de 4 siècles, un laboratoire des humanités ».

En décembre 2017 l'assemblée générale des Nations Unies a adopté à l'unanimité la résolution émise par le Cheick Khaled Bentounes de l'association AISA et a ainsi promulgué le 16 mai Journée internationale du Vivre Ensemble en Paix.

C'était pour souligner notamment que « la Journée internationale du vivre ensemble en paix serait un moyen de mobiliser régulièrement les efforts de la communauté internationale en faveur de la paix, de la tolérance, de l'inclusion, de la compréhension et de la solidarité.
Occasion pour nous tous d'exprimer le désir profond de vivre et d'agir ensemble, unis dans la différence et dans la diversité, en vue de bâtir un monde viable reposant sur la paix, la solidarité et l'harmonie. »

Piqûre de rappel donc pour rappeler au Monde entier que notre vivre ensemble demeure malheureusement fragile eu égard aux crises économiques, aux conflits, aux guerres, et autres violences auxquels nous devons faire face.

Nous rappeler que chacune et chacun d'entre nous, se doit d'être conscient, volontaire et déterminé à œuvrer pour le rapprochement des peuples.

Car, devons-nous attendre la Paix pour pouvoir enfin vivre paisiblement ensemble ? Ou devons-nous développer notre vivre ensemble pour obtenir la Paix ?
Sans utopie, l'idée de vivre en paix, du vivre ensemble, noble idéal par ailleurs ; remonte à la genèse même de l'humanité.
Mais celui-ci a toujours été en souffrance tant nous sommes imparfaits, tant l'humain est imparfait ! Ce marqueur temporel du 16 mai, journée de valorisation de cet idéal ne peut donc pas nous laisser insensibles et devrait être synonyme d'un changement d'état d'esprit, voire le début d'un engagement !

Pour sa part le Groupe du Dialogue Inter religieux de la Réunion, le GDIR ; s'emploie depuis 24 ans à se faire rencontrer toutes les obédiences religieuses sur l'île quelles que soient leur sensibilité culturelle, à rapprocher les humains quelles que soient leurs origines, leurs croyances. Car sans dialogue, sans Respect de l'Autre, sans cultiver chaque jour l'envie d'apprendre de l'Autre, notre identité Réunionnaise s'appauvrira.

Nout manir viv an kréol nous a permis de partager ce bout de terre dans l'Océan Indien et si l'on se plaint souvent de l'éloignement par rapport à un centre, pour une fois, notre insularité géophysique de fait, nous a permis de construire en près de 4 siècles, un laboratoire des humanités, un concentré de l'Humanité.

Vivre ensemble ne doit pas être synonyme de vivre à côté ; nous devons dialoguer, échanger, comprendre en profondeur mais surtout partager les apports de chacune et chacun d'entre nous. Face aux dérives expansionnistes de certains dogmes religieux qui au fil des millénaires par le biais de croisades, de prosélytisme et autres, tentent de diviser les peuples, nous devons nous recentrer sur le fondement même du mot religion, religare en latin, qui en son sens premier doit relier les humains, relier vous et moi.

Il n'y a qu'une seule race sur Terre, la Race humaine ! Nous disait le Swami Pranavanandaji. Mais, compte tenu des problèmes régionaux, nationaux, des désordres mondiaux, le doute s'installe !

Et oui, l'humain n'est que matière imparfaite et chaque jour nous devons renforcer nout manir viv an kréol et non plus seulement notre vivre ensemble. Dans ce sens n'opposons pas les différentes facettes de notre riche culture Réunionnaise ; car comme le disait, le professeur Prosper Eve lors d'une conférence, ce concept de vivre ensemble s'essouffle et doit laisser place à un réel partage, à un vivre Avec et non à côté !

Notre pays, riche de tous ces apports civilisationnels, socle de notre identité réunionnaise doit nous permettre de prendre le meilleur en nous et de combattre le repli sur Soi et le rejet de l'Autre. Aussi depuis 2022, le GDIR a pu sensibiliser un certain nombre de partenaires associatif, universitaire, institutionnel autour de cette date du 16 mai et vulgariser ainsi cette ambition, cet idéal, notamment en faisant parler le Rényoné, notre Terre, notre réalité Réunionnaise.

Dans un monde en pleine accélération où les brassages sont multiples, la peur et le repli identitaire semblent prendre emprise sur nos relations à l'autre et au monde. Pourtant, au milieu de ce vacarme alimenté par les médias, émergent des mouvements qui sont animés par le même objectif : mettre les relations humaines au cœur de leur préoccupation, en misant avant tout sur l'éducation et la connaissance de l'Autre. Soyons fiers de notre île Monde et sachons la valoriser à sa juste place ! Aux pessimistes, aux détracteurs, nous leur opposons notre savoir-être, notre vivre-ensemble, notre vivre-avec, sur la base de toutes nos valeurs morales, religieuses et civiques.

Et comme le disait si bien Maria Montessori : « Tout le monde parle de paix mais personne n'éduque à la paix. On éduque pour la compétition et la compétition marque le début de toutes les guerres. Quand on éduquera pour la coopération et pour nous offrir les uns les autres de la solidarité, ce jour — là alors on éduquera à la Paix. »
Lapé pou ginye viv ansanm ou viv ansanm pou ginye Lapé ?
A méditer !

Daniel Minienpoullé
Président du GDIR

Air Mauritius, Air Austral, je t'aime, moi non plus !

Daniel Minienpoullé — 2024-02-06T02:08:09Z

La crise qu'Air Mauritius vient de traverser, après celle de la Covid, les pannes d'avion, le passage du cyclone Belal où près de 4000 passagers Réunionnais sont restés bloqués notamment à Maurice et en Inde ; m'amène à un certain nombre de réflexions en écho à la fermeture par Air Austral en mars 2023 de notre seule liaison directe avec l'Inde.

Voilà donc deux compagnies, l'une Mauricienne l'autre Réunionnaise, qui ont été notablement renflouées. Respectivement l'une par le gouvernement mauricien et l'autre par le gouvernement français qui dans le cadre du « quoi qu'il n'en coûte » a effacé d'abyssales dettes, tout en offrant un pont d'or à un pool d'actionnaires locaux.
N'oublions-pas aussi qu'avec la Sematra, actionnaire majoritaire public, nous, Réunionnais avons payé plein pot et continuons partiellement à payer 2 fois notre billet d'avion à savoir une fois en tant que citoyen « impôsé » et l'autre en tant que consommateur taxé !!

Certes, politiquement la volonté affichée est de promouvoir la coopération régionale, le désenclavement, avec les pays de la zone, etc., volonté rappelée notamment par l'éphémère ministre de l'outremer M. Carenco et le principal actionnaire privé de la société Run Air.
Aux côtés des historiques institutionnels tels que la Région et le Département, à grand renfort de communication, cette destination directe indienne était incontournable et devait être maintenue !
Mettons en parallèle les 9 connexions d'Air Mauritius avec l'Inde par semaine, plus précisément 6 avec Mumbaï, 3 avec Delhi et bientôt à venir en avril 2024 une liaison avec Chennaï soit 10 possibilités par semaine !!
Et nous « cousins » réunionnais n'arrivons même pas à maintenir une seule destination vers l'Inde celle de Chennaï lancée en 2013. Chercher l'erreur !!
Pas rentable pour nous et rentable pour eux ?

Au final pour cause de restructuration économique, la seule destination directe vers l'Inde, continent pesant de plus en plus sur l'échiquier mondial à 5H45 de vol de chez nous et sous peu classé 3° puissance économique mondiale, fut malheureusement sacrifiée pour des raisons de rentabilité et/ou stratégiques mais bizarrement celle des Seychelles aussi déficitaire fut relancée !
Encore une fois chercher l'erreur !!! Notre île de la Réunion et notre compagnie Air Austral subissent-elles des dommages collatéraux, ou les conséquences d'erreurs de management ou bénéficient-elles de petits arrangements ?
Quand nous voyons les prix exorbitants pratiqués sur le segment Réunion /Maurice, qui pour votre information est le kilomètre volé le plus cher au monde, vous comprendrez aisément ce que l'on nomme un duopole à savoir une entente entre « concurrents » qui se partagent le marché, prend tout son sens.

Alors y-a-t-il entente entre la France et Maurice dans ce partage du ciel régional ?

Le monopole mauricien actuel de la déserte vers l'Inde au détriment de La Réunion, ne fait pas réagir nos décideurs locaux politiques et économiques qui renvoient la balle vers l'Europe, le ministère de l'aviation civile, le ministère d'outremer, etc.

Mais alors à quoi sert la COI ? La Réunion ne siège-t-elle pas dans cette commission de l'océan indien ? Ne sommes-nous toujours pas capables d'avoir une politique régionale concertée, raisonnée en matière de transports au service de nos populations ?

Selon le directeur de notre chère compagnie régionale : sur un quantitatif annuel de près de 13000 passagers à destination de Chennaï, ils manquaient à l'appel environ 1600 passagers pour atteindre le seuil de flottaison. !

Or ces statistiques sur lesquelles nos éminents décideurs se sont appuyés, dataient de la sortie du blocus Covid, juste à la reprise de fin 2021 sans prendre en compte le redémarrage en 2022.

Ajoutons à cela que nous Réunionnais pour certaines et certains « d'éminent(e)s indianistes » dont celles et ceux qui organisent régulièrement des voyages vers l'Inde, sous couvert de quelques petits avantages glanés auprès de la compagnie mauricienne ; n'ont pas en son temps soutenu pleinement la ligne directe vers Chennaï d'Air Austral ! Ces mêmes qui maintenant, peut-être un peu trop tard, se plaignent du prix, des escales, de la durée des vols vers l'Inde pratiqués par la compagnie sur laquelle ils volaient.

Voilà donc 2 petites économies insulaires face à une telle étroitesse de marché, réalité qui devrait en fait nous imposer plus d'humilité et éviter ainsi une excessive tendance à se croire comme « la grenouille qui voulait être plus grosse que le bœuf ! »

Tout en gardant son identité propre rien n'empêcherait donc ces 2 compagnies à s'entendre sur le partage des destinations en tenant compte notamment de leur sociologie réciproque à savoir pour Maurice une population d'origine indienne majoritairement issue du Nord de l'Inde, alors qu'à l'inverse la Réunion compte une majorité de sa composante indienne issue du bassin Sud à savoir le Tamil Nâdou.

La fragilité actuelle des 2 compagnies voisines a été notamment mise en exergue lors des évènements exceptionnels tels que la crise COVID, les pannes d'avion, les cyclones.

Cela nécessite donc une vision régionale india-océanique, une mise en commun qui par la force des choses s'est exprimée lors de la récente crise mauricienne ; Air Austral volant au secours d'Air Mauritius en aidant au rapatriement des milliers réunionnais bloqués à Maurice à la veille de la dernière rentrée scolaire.

Alors pourquoi nos compagnies ne sont-elles pas prêtes à franchir le pas ? L'adage diviser pour régner s'applique là encore dans le domaine aéronautique au profit d'autres consortiums, d'autre lobby, en raison également de certaines visions politiques étriquées. Nos compagnies n'ont aucun pouvoir décisionnaire, ni financier extensible et sont donc soumis aux gros concurrents et aux diktats réglementaires. Elles n'ont pas de surface financière suffisante, sont dépendantes et n'ont pas de poids afin de pouvoir rapidement louer des avions de remplacement en cas d'incident ou de problème, etc.

Même si ces 2 compagnies font respectivement la fierté de leur population, la leçon que nous devons tirer de ces expériences négatives serait de travailler en bonne intelligence à un partage du ciel, en étant bien évidemment compétitives en termes de tarification et non s'appliquer des marges excessives.

Je n'ose même pas penser à la création d'une compagnie régionale regroupant les îles voisines (cf. Air Caraïbes) telles que Madagascar, les Seychelles, Mayotte, Maurice et La Réunion par exemple !
Idem pour une compagnie maritime régionale qui approvisionnerait nos îles limitrophes en containers et autres produits nécessitant un transport maritime !!
Les marchandises, les containers voyagent sans arrêt subissant de continuelles hausses, les humains voyagent de plus en plus à des tarifs en constante augmentation et pourtant en économie on parle d'économie d'échelle, de productivité, etc. Alors comment minimiser nos coûts d'approche, de déplacement, améliorer notre mobilité en se basant sur un marché élargi ?
L'union fait la force !
A méditer.

Daniel Minienpoullé
Client de nos 2 lignes aériennes régionales