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	<title>T&#233;moignages</title>
	<link>https://www.temoignages.re/</link>
	<description>Journal fond&#233; le 5 mai 1944 par le Dr Raymond Verg&#232;s</description>
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		<title>T&#233;moignages</title>
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		<title>Hausse des carburants et tensions g&#233;opolitiques : la CPME R&#233;union appelle &#224; la solidarit&#233; et &#224; l'anticipation</title>
		<link>https://www.temoignages.re/chroniques/di-sak-na-pou-di/hausse-des-carburants-et-tensions-geopolitiques-la-cpme-reunion-appelle-a-la-solidarite-et-a-l-anticipation</link>
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		<dc:date>2026-05-11T20:01:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Pascal Plante</dc:creator>


		<dc:subject>A la Une de l'actu</dc:subject>
		<dc:subject>Lutter contre la vie ch&#232;re</dc:subject>
		<dc:subject>Luttes pour l'emploi</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Le mercredi 6 mai, s'est tenu en Pr&#233;fecture, une r&#233;union du Comit&#233; d&#233;partemental d'accompagnement et de soutien des entreprises (CDAED) &#224; l'invitation du Pr&#233;fet de La R&#233;union et en pr&#233;sence de la R&#233;gion R&#233;union. Suite &#224; l'annonce des tarifs des carburants pour le mois de mai 2026 par la Pr&#233;fecture de La R&#233;union, et dans un contexte international marqu&#233; par les incertitudes persistantes li&#233;es au conflit contre l'Iran, la CPME R&#233;union y a exprim&#233; sa vive pr&#233;occupation pour la survie des (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://www.temoignages.re/chroniques/di-sak-na-pou-di/" rel="directory"&gt;Di sak na pou di&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://www.temoignages.re/lutter-contre-la-vie-chere" rel="tag"&gt;Lutter contre la vie ch&#232;re&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.temoignages.re/luttes-pour-l-emploi" rel="tag"&gt;Luttes pour l'emploi&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;img src='https://www.temoignages.re/local/cache-vignettes/L150xH100/6b-tx-prix-carburant-118-2-2-14-f6582.jpg?1780745365' class='spip_logo spip_logo_right' width='150' height='100' alt=&#034;&#034; /&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;Le mercredi 6 mai, s'est tenu en Pr&#233;fecture, une r&#233;union du Comit&#233; d&#233;partemental d'accompagnement et de soutien des entreprises (CDAED) &#224; l'invitation du Pr&#233;fet de La R&#233;union et en pr&#233;sence de la R&#233;gion R&#233;union.&lt;br class='autobr' /&gt;
Suite &#224; l'annonce des tarifs des carburants pour le mois de mai 2026 par la Pr&#233;fecture de La R&#233;union, et dans un contexte international marqu&#233; par les incertitudes persistantes li&#233;es au conflit contre l'Iran, la CPME R&#233;union y a exprim&#233; sa vive pr&#233;occupation pour la survie des TPE-PME locales.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;spip&#034;&gt;Un message de solidarit&#233; et de soutien aux entrepreneurs&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Le Pr&#233;sident de la CPME R&#233;union, Pascal PLANTE, tient avant tout &#224; assurer l'ensemble des chefs d'entreprise de son soutien. &#8220;Les TPE-PME et ETI r&#233;unionnaises sont le c&#339;ur battant de notre tissu &#233;conomique et sans un accompagnement plus vigoureux, la crise &#233;nerg&#233;tique pourrait se transformer en crise &#233;conomique durable &#187;.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;spip&#034;&gt;Mobiliser les outils existants, malgr&#233; leurs limites&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;M&#234;me si le plan de soutien national et les mesures locales sont jug&#233;s insuffisants par certains et trop complexes par d'autres &#8212; notamment &#224; cause d'un dispositif de &#171; guichet &#187; excluant de nombreuses entreprises industrielles et de services &#8212; la CPME R&#233;union exhorte les entreprises &#224; se saisir de tous les leviers d'aide actuellement disponibles.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&#9679; La CPME demande cependant une simplification imm&#233;diate : le passage d'une logique d'aide sur dossier &#224; un m&#233;canisme de remise automatique.&lt;br class='autobr' /&gt;
&#9679; Elle r&#233;clame l'&#233;largissement des aides &#224; toutes les entreprises dont le poste &#171; &#233;nergie &#187; impacte lourdement les marges, au-del&#224; des seuls secteurs du transport ou de l'agriculture.&lt;br class='autobr' /&gt;
&#9679; Elle demande d'&#233;largir les dispositifs d'activit&#233; partielle actuellement inop&#233;rants Pour une strat&#233;gie durable : le Plan de R&#233;silience &#201;conomique (PRE)&lt;br class='autobr' /&gt;
Au-del&#224; de l'urgence, la CPME R&#233;union r&#233;affirme que la gestion de crise ne peut plus reposer sur du &#171; saupoudrage &#187; ou des mesures ponctuelles. S'appuyant sur la Boussole strat&#233;gique de la France oc&#233;anique, elle propose l'institutionnalisation d'un Plan de R&#233;silience &#201;conomique en situation de crise, qui int&#233;grera un dispositif de type ORSEC Eco.. Ce plan, con&#231;u pour offrir une r&#233;ponse automatique et territorialis&#233;e, repose sur plusieurs piliers essentiels :&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&#9679; Automaticit&#233; et rapidit&#233; : Remplacer les guichets administratifs par un droit opposable &#224; la poursuite d'activit&#233;, incluant des moratoires fiscaux et sociaux automatiques, sans p&#233;nalit&#233;s&lt;br class='autobr' /&gt;
&#9679; Soutien &#224; la tr&#233;sorerie : Cr&#233;ation d'une banque de relance territoriale g&#233;r&#233;e par Bpifrance pour garantir les besoins imm&#233;diats en fonds de roulement des entreprises vitales&lt;br class='autobr' /&gt;
&#9679; R&#233;silience structurelle : Lancement d'un diagnostic express de vuln&#233;rabilit&#233; &#233;conomique (type &#171; Diag 360 &#187;) pour orienter chaque entreprise vers un parcours de redressement adapt&#233;. Avec une cartographie des fili&#232;res critiques pour priorisation des plans de continuit&#233; &#233;conomique en lien avec le Groupement de Pr&#233;vention Agr&#233;&#233;&lt;br class='autobr' /&gt;
&#9679; Solidarit&#233; interentreprises : Mise en place d'un fonds de compensation aliment&#233; par les acteurs majeurs et les assurances pour mutualiser l'effort de relance post-crise.&lt;br class='autobr' /&gt;
La Pr&#233;fecture de La R&#233;union a convenu d'organiser rapidement une r&#233;union avec les partenaires &#233;conomiques pour avancer sur ces propositions de la CPME R&#233;union. Un travail sera men&#233; au sein du SOCLE (ADIR, CPME, FRBTP, MEDEF, UMIH et SICR) pour adopter une position commune sur la base des propositions de la CPME..&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;spip&#034;&gt;Respecter les d&#233;lais de paiement et les clauses de r&#233;vision des prix&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;En parall&#232;le, la CPME invite l'ensemble des grands donneurs d'ordre publics comme priv&#233;s &#224; honorer leurs d&#233;lais de paiement et &#224; activer les clauses de r&#233;vision des prix. Le Gouvernement l'a rappel&#233; dans sa circulaire du 24 avril dernier relative &#224; l'ex&#233;cution des contrats de la commande publique dans le contexte actuel de hausse des prix de certaines mati&#232;res premi&#232;res. La CPME va &#233;crire en ce sens &#224; l'ensemble des acteurs de la commande publique. On sait que 25 % des d&#233;faillances d'entreprises sont directement li&#233;s &#224; des retards de paiement. Il faut arr&#234;ter cette h&#233;catombe et les op&#233;rateurs publics doivent &#234;tre exemplaires en ce domaine.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;spip&#034;&gt;Un cap pour 2030&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;&#171; Nous ne pouvons plus nous contenter de pansements. La France Oc&#233;anique a besoin d'un CAP clair et d'une boussole pour naviguer dans l'incertitude &#187; conclut Pascal Plante. La CPME R&#233;union appelle l'&#201;tat &#224; int&#233;grer ce Plan de R&#233;silience &#201;conomique (PRE) dans une future loi d'orientation pour les outre-mers, afin de passer d'une gestion de l'urgence &#224; une v&#233;ritable strat&#233;gie de continuit&#233; &#233;conomique pour nos territoires.&lt;br class='autobr' /&gt;
L'heure est une nouvelle fois &#224; la solidarit&#233; pour accompagner nos entreprises et pr&#233;server nos emplois. L'heure n'est plus &#224; la r&#233;flexion mais &#224; l'action. L&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Pascal Plante, Pr&#233;sident de la CPME R&#233;union&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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