Témoignages

Vol MH370 Malaysia Airlines abattu par un missile ? Les États-Unis doivent dire la vérité

J.B. — 2020-01-13T00:30:00Z

Cela va bientôt faire 6 ans que le vol MH370 Malaysia Airlines a disparu avec 239 personnes à bord dont une majorité de Chinois. Elles avaient pris place dans un avion devant les amener de Kuala Lumpur en Malaisie à Pékin. Selon les éléments rendus publics, l'avion a changé de trajectoire après son décollage, l'amenant à prendre une route à l'opposé de sa destination. Il volait au-dessus de l'océan Indien. Seuls des fragments de l'appareil ont été à ce jour retrouvé, bien après la disparition, et sur les côtes occidentales de l'océan Indien, notamment à La Réunion et à Madagascar.

Personne ne peut ignorer que se trouve en plein cœur de l'océan Indien la plus puissante base militaire des États-Unis située en dehors de leur territoire. Difficile de croire que les militaires de cette base n'aient pas une idée de l'endroit précis où le Boeing 777 du vol MH370 de Malaysia Airlines. Car s'ils sont là, à Diego Garcia, c'est justement parce que cette base permet à un pays, les États-Unis, de contrôler tout l'océan Indien grâce aux moyens de détection mis à disposition de ces militaires. Autrement dit, si l'armée américaine ne dit rien, n'a-t-elle pas quelque choses à cacher ? N'oublions pas qu'un avion iranien avait été abattu « par erreur » par un missile tiré du navire militaire USS Vincennes pendant le guerre Iran-Irak. A ce jour, aucune information ne permet d'écarter l'hypothèse selon laquelle le vol MH370 a été abattu par un missile américain, l'épave et les boîtes noires n'ayant encore jamais été retrouvées... officiellement.

Ce besoin de transparence est encore plus grand après la conférence de presse tenue par l'état-major iranien. Ce dernier a donné l'explication du crash d'un avion ukrainien peu après son décollage de l'aéroport de Téhéran la semaine dernière. Selon la branche aérospatiale des Gardiens de la Révolution iraniens, l'avion civil a été confondu avec une cible militaire. Ce soir là, l'armée iranienne était en alerte à cause des menaces de guerre lancées par le président des Etats-Unis, et appuyées par l'assassinat en Irak d'un des principaux responsables de l'armée iranienne.
A peine l'avion écrasé avec 178 victimes à bord, Washington entretenait la thèse selon laquelle l'avion aurait été abattu « par erreur » par un missile. C'est la version qui a été confirmée par les autorités iraniennes. Washington a donc à sa disposition des moyens de savoir si un avion a été touché par un missile dans un pays étranger.
L'attitude des autorités iraniennes est un exemple à suivre pour l'armée des Etats-Unis. Elle doit maintenant de toute urgence rendre publique toutes les informations enregistrées par la base militaire de Diego Garcia le jour de la disparition du vol MH370 de la Malaysian Airlines. Faute de cela, le maintien du silence rappellera la véritable nature du régime de Trump.

J.B.

Débris aperçu au large de La Réunion : recherches non concluantes

2015-09-15T15:02:01Z

Un avion de ligne a signalé ce matin un point blanc à la surface de la mer, à 35 milles nautiques au nord de La Réunion. D'après la préfecture, les recherches n'ont pas permis de repérer cet objet. Rappelons qu'un débris identifié comme faisant partie du Boeing 777 opérant le vol MH370 de la Malaysia Airlines avait été retrouvé dans l'est de La Réunion. Voici ce que dit l'administration.

Recherche aérienne de débris pouvant appartenir au Boeing 777 du vol MH370 de la Malaysia Airlines. (photo d'archives P. BECOT / FAZSOI)

Ce jour à 09h38, un avion de ligne de la compagnie Air France, en vol en direction de l'aéroport de Roland-Garros à 3 000 m d'altitude, a signalé un point blanc à la surface de la mer dans le Nord de La Réunion, à 35 milles nautiques.

Le navire de commerce RAGA, à proximité des lieux, a été dérouté à la demande du Centre régional opérationnel de surveillance et de sauvetage (CROSS) de La Réunion pour tenter d'identifier cet objet. Malgré des conditions de mer favorables, aucun élément n'a été repéré dans la zone.

En sa qualité de délégué du Gouvernement pour l'action de l'État en mer, le préfet de La Réunion a sollicité le concours des Forces armées de la zone Sud de l'océan Indien (FAZSOI) afin d'effectuer un survol de reconnaissance de la zone pour tenter d'identifier cet objet.

A partir de 15h30 et pendant une heure, un avion de type CASA a ainsi survolé à basse altitude la zone de recherche établie à partir du point d'observation initial et prenant en compte le calcul de dérive. Les conditions de recherche étaient très favorables mais aucun élément n'a été vu lors de ce vol.

MH370 : les recherches de débris s'orientent plus au Sud

2015-08-12T18:33:12Z

Dans un communiqué diffusé hier, la préfecture fait le point sur les moyens employés et les résultats obtenus dans la recherche de débris pouvant appartenir au vol MH370 de la Malaysia Airlines, disparu en mars 2014 au-dessus de l'océan Indien.

Recherche aérienne de débris pouvant appartenir au Boeing 777 du vol MH370 de la Malaysia Airlines. (photo P. BECOT / FAZSOI)

Depuis le 7 août 2015, des moyens aériens, pédestres et maritimes sont déployés, principalement à l'est de l'île de La Réunion, afin de détecter la présence éventuelle de nouveaux débris flottants au large ou échoués sur l'île. Cette recherche est coordonnée par le préfet de La Réunion, délégué du gouvernement pour l'action de l'État en mer.

Les moyens locaux des forces armées de la zone sud de l'océan Indien et des forces de sécurité ont permis du lundi 10 au mercredi 12 août 2015 la mobilisation opérationnelle suivante :

à terre : patrouilles pédestres : 45h30 de recherche pour un total de 42 personnels engagés.
en mer : avion : 7h30 ; hélicoptères : 3h ; navires : 4h30 ; total : 15h de recherche pour 49 personnels engagés.

L'ensemble de la zone privilégiée de surveillance a été de nouveau explorée. Depuis mardi, la forte houle qui s'est levée à l'est de l'île de La Réunion a rendu difficiles les conditions d'observation en mer.

Comme les jours précédents, différents débris de natures diverses ont été observés. Plusieurs objets susceptibles d'intéresser l'enquête judiciaire ont été remis à la BGTA [1].

Les actions de recherche coordonnées vont se poursuivre jusqu'en début de semaine prochaine. Au vu de l'absence d'élément significatif trouvé en mer à ce jour dans cette zone de recherche, la surveillance, en particulier aérienne et nautique, va se déplacer dès demain jeudi 13 août en périphérie de cette zone initiale, notamment au sud, lieu qui est potentiellement le siège d'autres courants de dérive pour les débris.

Les différents types de surveillance continuent d'être déployés. Un bilan régulier de l'activité est effectué. Les autorités françaises restent vigilantes quant à tout élément qui pourrait être découvert.

[1] Pour rappel, l'enquête judiciaire est confiée depuis le 23 juillet 2015 à un juge d'instruction du Tribunal de Grande Instance de Paris.

MH370 : état des recherches de débris d'avion à La Réunion

2015-08-10T17:19:36Z

Après la découverte d'un débris d'avion à La Réunion, suspecté d'être lié au vol MH370 de la Malaysia Airlines disparu en mars 2014, des analyses ont été faites. Elles ont amené le lancement d'une campagne de recherche sur le littoral de La Réunion et en mer. Un communiqué de la préfecture de La Réunion fait le point sur les moyens engagés et les résultats obtenus depuis le début de la campagne de recherche intensive vendredi dernier.

Recherche aérienne de débris pouvant appartenir au Boeing 777 du vol MH370 de la Malaysia Airlines. (photo P. BECOT / FAZSOI)

« A la demande du Président de la République et du Premier ministre, et pour répondre aux besoins de l'enquête, il a été décidé de déployer des moyens aériens, pédestres et maritimes afin de détecter la présence éventuelle de nouveaux débris flottants au large de La Réunion ou échoués sur l'île. Cette recherche est coordonnée par le préfet de La Réunion, délégué du gouvernement pour l'action de l'État en mer.

Les moyens locaux des forces armées de la zone sud de l'océan Indien (FAZSOI, ministère de la défense) et des forces de sécurité (gendarmerie et police nationale, ministère de l'intérieur) sont mobilisés.
Les FAZSOI mobilisent un avion de type Casa, un hélicoptère de la marine de type Panther et la vedette « La Verdon ». La gendarmerie met en œuvre sa vedette de la brigade nautique côtière et les hélicoptères de sa section aérienne. La police et la gendarmerie ont actionné des patrouilles pédestres sur le rivage nord est, entre Saint-Denis et Saint-Benoît.
Sur trois jours, du vendredi 7 au dimanche 9 août 2015, le résultat de l'activité principale de recherche est le suivant :
à terre :
patrouilles pédestres : 40h de recherche pour un total de 70 personnels engagés.
en mer :
avion : 8h30 ;
hélicoptères : 3h30 ;
navires : 6h30 ;
total : 18h30 de recherche pour 35 personnels.

L'ensemble de la zone de surveillance a été explorée par l'avion Casa. Des débris ont été repérés, mais après investigation par l'hélicoptère Panther de la marine nationale, aucun n'est apparu comme pouvant provenir d'un avion. Aussi, aucun débris en relation avec le MH370 n'a été prélevé en mer.

Les actions de recherches coordonnées se poursuivent durant la semaine. Les différents types de surveillance continuent d'être déployés. Un bilan régulier de l'activité est effectué. Les autorités françaises restent vigilantes quant à tout élément qui pourrait être découvert.

MH370 : une application mobile pour aider les recherches

2015-08-09T14:43:06Z

Quelques jours après la découverte sur la côte Est de La Réunion d'un débris d'avion, de nouveaux moyens sont mis à disposition des recherches. La France mobilise en particulier un avion de l'armée de l'air basé à Gillot. À Maurice, une société d'informatique annonce la création d'une application mobile. Téléchargeable sur Internet, elle peut s'adresser à tous les pays susceptibles d'être concernés par les recherches. L'objectif est d'aider le public à participer aux recherches, tout en apportant un soutien aux autorités.

La zone des recherches aériennes au large de La Réunion.

« Reefcube, société Mauricienne spécialisée dans le développement d'application mobile basée à l'île Maurice, a créé l'application Spot MH370 Débris. Cette application n'est certainement pas un jeu et encore moins une blague. La société Reefcube souhaite avant tout, avec la collaboration du public aider les autorités dans leur enquête.
Il y a quelques jours, des débris sur les côtes de l'île de la Réunion laissent supposer que le Boeing 777 de la Malaysian Airlines s'est malheureusement crashé. Reefcube propose donc une application sérieuse qui permet à ceux qui vivent dans les régions où les débris peuvent potentiellement se trouver d'envoyer les photos, des objets qu'ils trouvent sur un site ouvert au public. Les autorités peuvent également consulter les photos.
L'utilisation de cette nouvelle application disponible sur Android uniquement pour le moment est tout à fait simple. À la vue d'objets suspicieux, prenez-les en photos et envoyez-les par l'application. Le logiciel dispose également une fonction GPS qui permettra aussi de localiser précisément l'endroit si jamais vous êtes sur place. Les photos seront par la suite publiées sur le site http://www.reefcube.mu, afin d'être consultées. Pour cette première version de l'application, vous pouvez remplir la description vous-même et sachez que tous les envois sont anonymes.
Les régions potentiellement concernées dans un premier temps sont : La Réunion, l'île Maurice, Madagascar, l'Afrique du Sud, le Mozambique, les Seychelles, les Maldives, les Comores et les pays de l'Est africain. Pour ceux qui se trouvent dans les régions cités plus haut, peuvent utiliser cette application pour envoyer les photos. Toutes les informations reçues seront présentées de manière anonyme dans un site web public et accessible par les autorités. »

MH370 : détail du dispositif de recherche à La Réunion

2015-08-07T14:16:00Z

Suite à la découverte d'un débris d'avion sur le côte Est de La Réunion, et ayant de fortes suspicion d'appartenir au Boeing 777 du vol MH370 de la Malaysia Airlines disparu en mars 2014, la France a décidé d'activer des moyens supplémentaires de recherche. Voici le détail donné cet après-midi lors d'une conférence de presse à la Préfecture de La Réunion.

La zone des recherches aériennes au large de La Réunion.

Le procureur de la République adjoint de Paris a annoncé qu'il y a de très fortes présomptions que la pièce, retrouvée le 29 juillet 2015 sur le littoral de la commune de Saint-André sur l'île de La Réunion, provienne du vol MH370 de la Malaysia Airlines disparu en mars 2014. Des analyses complémentaires de cette pièce sont actuellement en cours. Sous l'autorité du Parquet de Paris, plusieurs missions de reconnaissances pédestre, maritimes et aériennes ont été menées par la gendarmerie de La Réunion.

A la demande du Président de la République et du Premier ministre, et pour répondre aux besoins de l'enquête, il a été décidé de déployer des moyens aériens, pédestres et maritimes supplémentaires afin de détecter la présence éventuelle de nouveaux débris flottants au large de La Réunion ou échoués. Cette recherche est coordonnée par le Préfet de La Réunion, délégué du gouvernement pour l'action de l'État en mer. Elle prend en compte trois dimensions : la mer, l'air et le rivage. Elle démarre ce vendredi 7 août, pour une durée prévue d'une semaine. A l'issue, une évaluation des résultats sera menée de sorte à déterminer les suites éventuelles. La zone de recherche aérienne a été définie par les FAZSOI en fonction des courants observés la semaine dernière (carte jointe).

Les moyens locaux des Forces armées de la zone Sud océan Indien (FAZSOI, ministère de la défense), de la gendarmerie et de la police nationale (ministère de l'intérieur) sont mobilisés. Pour les Fazsoi, il s'agit d'un avion Casa, d'un hélicoptère de la marine Panther et de la vedette La Verdon. Pour la gendarmerie, ce sont la vedette de la brigade nautique côtière, les hélicoptères de la section aérienne et des patrouilles pédestres sur le rivage nord est. La police mobilisera également des patrouilles pédestres sur le bord du rivage.

Dès le vendredi 7 août, un CASA ainsi que la vedette de la brigade nautique côtière ont été déployés au large de Saint-André. Des équipes de gendarmes et de policiers opèrent une recherche de débris sur le littoral. Dans les prochains jours, les moyens mobilisables seront déclenchés en fonction des conditions météo et de mer.

Les éventuels débris qui pourraient être récupérés seront remis à la brigade de gendarmerie des transports aériens (BGTA), qui les tiendra à disposition des magistrats.

Dans le cadre de ces recherches, plusieurs informations sont rappelées aux Réunionnais :

l'accès au littoral n'est pas interdit ;
en cas de découverte d'un objet pouvant être relié à un avion, composer le 17 afin de remettre immédiatement l'objet aux forces de l'ordre ;
il est demandé de ne pas ramasser tous débris sans lien avec un aéronef ;
en mer, en cas de découverte d'un débris flottant, contacter le CROSS Réunion.

MH370 : moyens supplémentaires de recherche à La Réunion

2015-08-06T18:45:21Z

Après l'analyse de la pièce d'avion découverte à La Réunion, le gouvernement a décidé d'affectuer des moyens supplémentaires pour rechercher d'éventuels débris au large de notre île. Officiellement, il existe de fortes présomptions pour que la pièce échouée sur la côte à Saint-André provienne du Boeing 777 de la Malaysia Airlines, disparu en mars 2014. Voici le communiqué commun du ministère des Outre-mer et du secrétaire d'État aux Transports.

Le procureur de la République adjoint de Paris a annoncé hier qu'il y a des très fortes présomptions que la pièce, retrouvée le 29 juillet 2015 sur le littoral de la commune de Saint André sur l'île de La Réunion, provienne du vol MH370 de la Malaysia Airlines disparu en mars 2014 avec 239 personnes à bord (dont 4 victimes françaises). Des analyses complémentaires de cette pièce sont actuellement en cours.

A la demande du Président de la République et du Premier ministre, et pour répondre aux besoins de l'enquête, il a été décidé de déployer des moyens aériens et maritimes supplémentaires afin de détecter la présence éventuelle de nouveaux débris au large de la Réunion. Un aéronef de type Casa survolera la zone dès demain matin. Le préfet de la Réunion coordonnera ces opérations qui feront intervenir les forces armées de la zone Sud de l'Océan Indien » (FAZSOI). Des opérations de la Brigade de Gendarmerie du Transport aérien sont également menées : patrouilles à pied, missions d'hélicoptères de recherches et de brigade nautique.

La France prendra toute sa part dans les démarches internationales en veillant à la mise à disposition des moyens nécessaires afin de contribuer à faire la lumière sur ce drame.
Le Gouvernement français se joint à la peine des familles, pour qui cette découverte a réveillé l'espoir d'éclaircir les circonstances de la disparition du vol MH370.

Vol MH370 : terrible épreuve pour les familles des passagers

Manuel Marchal — 2015-07-31T15:26:26Z

L'existence d'un numéro partiel sur le débris d'avion découvert samedi indique que la pièce vient d'un Boeing 777. Le vol MH370 est le seul Boeing 777 à avoir disparu corps et biens dans l'océan Indien. Les soupçons se renforcent donc autour de ce vol, ce qui diminue l'espoir de retrouver des survivants, 15 mois après la disparition de l'avion des écrans des radars. C'est une terrible épreuve pour les familles et les proches des passagers.

La Réunion ne se situait pas sur l'arc des recherches du Boeing 777 du vol MH370 de la Malaysia Airlines.

Le 8 mars 2014, le vol MH370 de la Malaysia Airlines décolle de l'aéroport de Kuala Lumpur avec 239 personnes à bord. Il doit rejoindre quelques heures plus tard l'aéroport de Beijing. Mais à l'heure prévue, il n'est pas là. L'aéronef est alors porté disparu, les recherches commencent. Elles montrent que le transpondeur a été coupé. Cette balise permet de localiser plus facilement l'avion. Malgré tout, le vol MH370 est localisé par un radar militaire à l'opposé du trajet prévu. Au lieu de voler vers la Chine au Nord, il se déplaçait vers le Sud-Ouest, au large des côtes du Vietnam.
Quelques heures plus tard, des témoins disent avoir vu un avion de ce type survoler une île de l'archipel des Maldives, au Sud de l'Inde.

Les informations ont flitré au compte-goutte. Quelques jours plus tard, l'enquête annonçait que l'avion avait continué à voler plusieurs heures après avoir disparu des écrans des radars, sur la base de communications automatiques entre des capteurs et un satellite situé au-dessus de l'océan Indien. C'est alors que les recherches se sont concentrées au large de l'Australie. Pendant 14 mois, rien n'a été trouvé.

Les familles dénoncent l'opacité

Dès le départ, les familles dénoncent l'opacité qui règne autour de l'enquête, et les informations contradictoires. La majorité des passagers sont des Chinois, et ils ne croient pas la version avancée par la Malaisie en charge de l'enquête.

18 jours après la disparition du vol, le Figaro avait recueilli les témoignages de familles chinoises rassemblées à Tianjin : le gouvernement malaisien leur cache « la vérité », disaient-elles. « Quand le Vietnam a annoncé avoir une piste, la Malaisie a dit immédiatement que c'était faux, s'emporte Mr Li. Cela veut dire qu'il savait où se trouvait l'avion. Il ne faut pas nous prendre pour des idiots. » Et sa sœur d'ajouter : « Nous sommes prêts à accepter la mort de notre mère. Mais comment faire notre deuil dans ces conditions ? Nous ne pourrons pas nous rendre au milieu de l'océan Indien à 3000 mètres de fond pour nous recueillir devant elle. Les Malaisiens doivent nous rendre nos proches. »

Indignation en janvier dernier

En janvier dernier, le Premier ministre malaisien avait déclaré le vol MH370 perdu, et donc que les passagers étaient probablement tous morts. Cette déclaration avait fait l'effet d'une bombe chez les proches des victimes, qui demandaient des preuves pour prendre une telle décision. Le Premier ministre chinois Li Qekiang était intervenu, souhaitant que la Malaisie allait tenir « ses promesses de poursuivre ses investigations ». « Le plus important est qu'elle utilise tous les moyens nécessaires pour retrouver les victimes », avait déclaré à l'époque le responsable chinois.

La découverte d'un débris d'avion mercredi à Bois-Rouge a relancé l'enquête. Un numéro inscrit sur la pièce semble trahir la provenance de la pièce : un Boeing 777. Le seul Boeing 777 disparu dans la région est le vol MH370 de la Malaysia Airlines.

La Malaisie et la Chine continuent de se rencontrer pour renforcer leurs relations. En marge de la réunion du Comité international olympique qui a attribué à Pékin les JO d'hiver 2022, la vice-Première ministre chinoise Liu Yandong, a rencontré le Premier ministre malaisien Najib Razak jeudi à Kuala Lumpur.

Aujourd'hui, c'est le vice-ministre des Transports de la Malaisie qui annonce que le débris retrouvé à La Réunion « pourrait être une preuve convaincante que le MH370 s'est abîmé dans l'océan Indien. » Quant à l'Australie, le directeur du Bureau de la sécurité des transports affirme que « nous sommes de plus en plus convaincus que les débris sont ceux du MH370 ». La pièce doit partir en France pour être expertisée.
S'il s'avérait que le débris provenait du vol MH370, alors ce serait sans doute la fin des espoirs de retrouver des survivants.

Vol MH370 Malaysia Airlines : relance de la piste de Diego Garcia ?

Manuel Marchal — 2015-07-31T00:00:00Z

Mercredi, un débris d'avion suspecté d'appartenir à un Boeing 777 relance l'enquête sur le disparition du vol MH370 de la Malaysia Airlines des écrans radar en mars 2014, avec 239 personnes à bord. La Réunion se situe à l'opposé de la zone de recherches. Rappelons qu'entre la Malaisie, l'Australie et La Réunion se trouve la base militaire américaine de Diego Garcia. Cette piste ne mérite-t-elle pas d'être explorée ?

La Réunion ne se situait pas sur l'arc des recherches du Boeing 777 du vol MH370 de la Malaysia Airlines.

Un débris d'avion a été retrouvé mercredi sur la côte Est de La Réunion, à proximité de l'usine sucrière de Bois-Rouge à Saint-André. Des enquêteurs sont sur place pour identifier la source de ce débris.

Selon un source citée par Reuters, il est presque certain que c'est un morceau d'un Boeing 777. Si cela se vérifie, cela pointera alors le doigt sur la disparition à ce jour inexpliquée du Boeing 777 de la Malaysia Airlines. Cet avion a quitté les écrans radar le 8 mars 2014 avec 239 personnes à bord. Il reliait Kuala Lumpur, capitale de la Malaisie, à Pékin en Chine.

La Réunion à l'opposé de la zone des recherches

Les différents éléments rendus publics à ce jour ont permis de montrer que le vol MH370 s'est écarté de sa trajectoire prévue. Au lieu de se diriger vers le Nord, il a viré en direction de l'océan Indien. Les recherches se sont ensuite concentrée le long des côtes australiennes, à l'Est de l'océan Indien.

Le débris a été retrouvé hier à La Réunion, une île située à l'opposé de la zone de recherche.

D'autres pistes ont été pour l'instant peu creusée. Celle de Diego Garcia en fait partie. Elle a été soulevée dans un article paru dans « Paris Match » du 18 décembre. Il s'appuie sur des témoignages d'habitants des îles Maldives, archipel au Sud de l'Inde, dernière terre avant l'île de Diego Garcia. « J'ai vu un avion énorme nous survoler à basse altitude. Il faisait beaucoup de bruit. Il a fait un virage au sud-est et il a continué à la même altitude. J'ai vu des stries rouges et bleues sur une couleur blanche [les couleurs de la compagnie Malaysia Airlines], rapporte un pêcheur de l'île de Kudahuvadhoo, à l'extrême sud de l'archipel ».

Diego Garcia au cœur de l'océan Indien

La base de Diego Garcia est la plus grande base militaire des USA située en dehors des États-Unis. Elle est un point de départ des bombardiers qui peuvent pilonner l'Afghanistan, l'Irak et d'autres pays du Moyen Orient. Elle permet aussi à des porte-avions et sous-marins nucléaires de faire escale et peut accueillir des milliers de militaires.

Diego Garcia est une île située en plein cœur de l'océan Indien, entre la Malaisie, l'Australie et La Réunion. Il est facile de s'étonner du fait que les États-Unis ne sachent pas où l'avion ait pu s'échouer, alors qu'ils ont à Diego Garcia une base militaire importante dans la région.

Débris d'avion à La Réunion : le gouvernement français s'implique

2015-07-30T15:41:51Z

Les journalistes sont désormais priés de s'adresser au ministère des Affaires étrangères pour avoir des informations complémentaires au sujet des débris d'avion suspectés d'appartenir au vol MH370 de la Malaysia Airlines, assuré par un Boeing 777 et disparu des écrans radars en mars 2014.

CNN en direct de Saint-Denis.

Un morceau d'avion suspecté d'appartenir au Boeing 777 du vol MH370 de la Malaysia Airlines a été trouvé sur le littoral de Bois-Rouge, à proximité de Saint-André dans l'Est de La Réunion. Une enquête est en cours.
C'est désormais la communication du ministère français des Affaires étrangères qui sera la source officielle d'informations complémentaires. Cette décision intervient au moment où des équipes de médias extérieurs à La Réunion arrivent dans l'île.

Emotion planétaire

La disparition en mars 2014 du vol MH370 avait suscité une grande émotion. 259 personnes étaient à bord. L'avion s'était totalement volatilisé. Plus d'un an après, toujours aucune trace malgré des semaines de recherches internationales dans l'Est de l'océan Indien.

L'avion avait disparu des écrans radars sur une route à l'opposé de son plan de vol. Des témoins ont dit l'avoir aperçu survoler à basse altitude une île de l'archipel des Maldives, dernière terre avant la base américaine de Diego Garcia. Officiellement, les installations de la plus grande base d'agression des USA outre-mer n'ont rien vu.

Le première "disparition" d'un 777

C'était également la première fois qu'un Boeing 777 était suspecté de s'être écrasé.
Les différentes conclusions des experts interrogés par les médias tendent à conclure que la pièce retrouvée hier appartient bien à un Boeing 777. Le vol de la Malaysia Airlines étant le seul à avoir disparu au-dessus de l'océan Indien, les soupçons se portent donc sur le vol MH370.
La volonté du gouvernement s'impliquer confirment l'importance de ses soupçons. L'affaire prend donc un tournant politique.