Témoignages

Conférence économique africaine 2022 : appel à « joindre le geste à la parole » en matière de solutions innovantes pour lutter contre les changements climatiques

2022-12-13T21:05:00Z

La 17e Conférence économique africaine qui s'est achevée dimanche à Balaclava, en Île Maurice appelle la communauté du développement et les gouvernements à prendre des mesures décisives pour lutter contre les changements climatiques. La Banque africaine de développement, la Commission économique des Nations unies pour l'Afrique et le Programme des Nations unies pour le développement, organisatrices de la conférence, ont appelé les participants à joindre le geste à la parole en proposant des solutions concrètes pour un développement respectueux du climat sur le continent.

Les participants de la 17e Conférence économique africaine ont affirmé que la réalisation de l'objectif de zéro émission nette - point central de la conférence de trois jours - est possible si toutes les parties prenantes s'engagent fermement, en créant un environnement propice aux partenariats public-privé notamment. Cette conférence était organisée par la Banque africaine de développement, la Commission économique des Nations unies pour l'Afrique et le Programme des Nations unies pour le développement. Elle avait lieu la semaine dernière à Maurice est s'est conclue dimanche.

« L'Afrique est la région la plus vulnérable face aux changements climatiques », a déclaré le ministre des Finances, de la Planification économique et du Développement de Maurice, Renganaden Padayachy. « Le fléau que constituent les changements climatiques met des vies en danger », a-t-il averti.

« Et si nous limitons les changements climatiques, nous changerons des vies », a souligné Renganaden Padayachy lors de la clôture de la conférence. Plus de 350 délégués y ont physiquement pris part et des milliers d'autres y étaient connectés en visioconférence. La Conférence économique africaine 2022 était une excellente tribune pour discuter de solutions innovantes visant à soutenir un développement respectueux du climat en Afrique.

La conférence économique africaine 2022, qui s'est tenue à l'île Maurice, a réuni des décideurs politiques, des experts du climat, des représentants du secteur privé, des universitaires et des jeunes pour élaborer un plan d'action destiné à guider l'Afrique dans sa lutte contre la menace des changements climatiques
(Source : African Development Bank Group)

Kevin Urama, économiste en chef et vice-président par intérim de la Banque africaine de développement chargé de la Gouvernance économique et de la Gestion des connaissances, a insisté sur le fait que l'avenir de l'Afrique passera par la capacité d'innovation des jeunes Africains.

S'adressant directement à la jeunesse africaine, M. Urama a déclaré : « Votre capacité d'innovation, vos connaissances, votre puissance, utilisez-les pour que nous puissions réaliser un développement respectueux du climat sur le continent. » Il a noté les riches enseignements de la conférence, y compris les défis, les solutions, et ce que le secteur privé et les États peuvent faire pour tirer parti des compétences et des technologies disponibles.

Dans un discours prononcé en son nom, l'administratrice adjointe et directrice du Bureau régional pour l'Afrique du PNUD, Ahunna Eziakonwa, a appelé à une action accélérée.

« Nous devons être particulièrement attentifs aux coûts économiques, sociétaux, environnementaux, politiques et sécuritaires des transitions vertes. Nous devons comprendre pleinement les compromis et les coûts d'opportunité pour les communautés et les familles et éviter les voies qui sapent les perspectives de développement et creusent les inégalités », a déclaré Mme Eziakonwa.

Le financement du climat est urgent, a-t-elle relevé exhortant les gouvernements africains à résoudre les incertitudes qui l'entourent. « Atteindre l'objectif de zéro émission nette doit également signifier atteindre la pauvreté zéro », a déclaré Mme Eziakonwa.

Hanan Morsy, secrétaire exécutive adjointe et économiste en chef de la Commission économique des Nations unies pour l'Afrique (CEA), a indiqué que la lutte contre les changements climatiques ne devrait pas être un choix, mais un impératif pour que l'Afrique parvienne à un développement respectueux du climat.

« À ce titre, ce que nous avons élaboré et discuté ici concernant le développement respectueux du climat n'est pas un simple événement. Il s'agit d'un processus », a-t-elle déclaré, tout en exhortant les pays africains à tenir compte des analyses et des recommandations qui ont été faites lors de la conférence.

La 17e Conférence économique africaine, qui se tenait à Balaclava, en Île Maurice, a rassemblé des décideurs, des experts du climat, des représentants du secteur privé, des universitaires et des représentants de la jeunesse afin d'élaborer un plan d'action destiné à guider l'Afrique dans sa lutte contre la menace due aux changements climatiques.

Cette conférence organisée en collaboration avec le gouvernement mauricien avait pour thème : « Soutenir un développement sensible aux changements climatiques en Afrique ».

La société civile élément clé de la résilience au changement climatique

2022-10-10T20:40:00Z

Forum de la société civile à Abidjan : le président du Groupe de la Banque africaine de développement, Akinwumi Adesina, déclare que les organisations de la société civile sont des partenaires essentiels dans l'effort de la Banque pour renforcer la résilience du continent au changement climatique.

S'adressant à la plénière d'ouverture du Forum de la société civile 2022 dans la capitale économique ivoirienne le 6 octobre dernire, Abidjan, M. Adesina a donné un aperçu sur le guichet d'action climatique du Fonds africain de développement (FAD), qui pourrait mobilisera jusqu'à 13 milliards de dollars pour fournir à 20 millions d'agriculteurs des technologies agricoles climato-intelligentes et à 20 millions d'agriculteurs et d'éleveurs une assurance indexée sur les conditions météorologiques. Ce programme permettra également de faire revivre 1 million d'hectares de terres dégradées et de fournir de l'énergie renouvelable à environ 9,5 millions de personnes.

« Nous aurons besoin de vous, organisations de la société civile, pour défendre et soutenir fermement la 16e reconstitution des ressources du Fonds, car elle constitue une promesse d'espoir pour les plus vulnérables face aux ravages du changement climatique », a déclaré le président de la Banque au forum.

Recentrer l'attention sur les besoins et les priorités de l'Afrique

Le forum de deux jours s'est déroulé les 6 et 7 octobre sur le thème « Engager la société civile pour la résilience climatique et la transition énergétique juste ». Il a favorisé un dialogue ouvert avec les acteurs de la société civile, leur permettant de partager leurs points de vue et leurs propositions avant le sommet mondial sur le climat, la COP27, prévu à la mi-novembre dans la station balnéaire égyptienne de Sharm el-Cheikh.

M. Adesina a déclaré que la COP27 doit contribuer à recentrer l'attention sur les besoins et les priorités de l'Afrique. Il a également félicité les organisations de la société civile africaines pour leur contribution au renforcement de la résilience du continent et son adaptation au changement climatique.

La vice-présidente de la Banque pour l'agriculture, le développement humain et social, Beth Dunford, a réaffirmé le rôle de la société civile en tant que lien essentiel entre la Banque et les communautés africaines. « Nous sommes dans le même bateau pour renforcer la résilience climatique et réaliser une transition énergétique juste qui renforce la transparence et la responsabilité. »

Akinwumi Adesina, président de la Banque africaine de développement.

« Garantir le succès de la COP27 pour l'Égypte et pour l'Afrique »

Le vice-président chargé de l'électricité, de l'énergie, du climat et de la croissance verte, Kevin Kariuki, prévoit que pour que l'Afrique puisse répondre à ses besoins de développement socioéconomique, elle doit doubler sa consommation d'énergie d'ici à 2040. Pour y parvenir, « la Banque s'engage à mener un dialogue permanent et constructif avec toutes les parties prenantes africaines du changement climatique, y compris la société civile, afin d'obtenir des résultats tangibles et de garantir le succès de la COP27 pour l'Égypte et pour l'Afrique », s'est engagé M. Kariuki.

Le président de l'Organisation des agriculteurs africains, Kolyang Palebele, a appelé à l'intégration de la résilience dans les plans de développement nationaux et a mis au défi les gouvernements africains de rendre opérationnelle la Déclaration de Malabo sur la croissance accélérée et la transformation de l'agriculture en Afrique pour une prospérité partagée. Il a mis en garde : « Le moment est critique. Nous devons réagir rapidement aux chocs du changement climatique qui affectent les populations africaines. »

Soutien du corps diplomatique

Le corps diplomatique présent à Abidjan a également exprimé un soutien fort aux objectifs du continent en matière de changement climatique.

L'ambassadeur de Corée en Côte d'Ivoire, Lee Sang Ryul, a salué les efforts de la Banque africaine de développement pour assurer la responsabilité en travaillant en étroite collaboration avec les organisations de la société civile. Il a réitéré l'engagement de son pays à soutenir les projets énergétiques et le renforcement des capacités institutionnelles afin de favoriser la croissance du continent.

L'ambassadeur de la République arabe d'Égypte en Côte d'Ivoire, Wael Badawi, a assuré l'auditoire que la société civile sera représentée pendant la COP27. « L'Égypte organisera des journées thématiques en marge de la COP27 sous forme de tables rondes auxquelles nous souhaitons une participation équilibrée des États, du secteur privé et surtout des organisations de la société civile pour aborder des questions telles que le financement, les énergies nouvelles et renouvelables, l'eau, l'adaptation et l'agriculture, la biodiversité, la science et la recherche scientifique, les solutions, la décarbonation, la société civile, les femmes et les jeunes », a-t-il déclaré.

Cargo à voile : solution d'avenir pour le commerce entre La Réunion, Madagascar, les Comores, Mayotte et les Seychelles

Manuel Marchal — 2022-09-30T21:17:00Z

Si une ligne maritime à la voile reliera Marseille à cinq ports de Madagascar et Mayotte dans 3 ans avec des marins payés selon le Code du travail français, pourquoi ne pas envisager un tel mode de transport pour relier les ports de notre région ? Les distances sont beaucoup plus courtes, et mettent La Réunion à quelques jours de mer à la voile de tous les ports de nos voisins. C'est une alternative à ne pas négliger dans le cadre de la création d'une compagnie maritime régionale. Elle placerait notre région dans le peloton de tête de la nouvelle civilisation, économe en CO2, qui organise ses échanges commerciaux dans la proximité, autour d'un moyen de transport écologique et pas cher.

Le 21 juillet dernier, « Made in Marseille » annonçait l'ouverture pour 2025 d'une ligne entre Marseille et plusieurs ports de Madagascar assurée par un cargo à voile, avec des marins mieux payés car pas sous le régime d'un pavillon de complaisance :

« Windcoop, une nouvelle compagnie maritime coopérative et militante. En 2025, elle compte faire partir de Marseille la première cargaison de son futur porte-conteneurs à voiles, pour relier Madagascar.Windcoop veut mettre la barre encore plus haut avec son futur porte-conteneurs de 85 mètres dont la construction est prévue en 2023 pour 20 millions d'euros. La cime des mâts atteindra 62 mètres de hauteur. Grâce à 2 340 m² de voiles, il pourra transporter jusqu'à 100 conteneurs pour 1 400 tonnes de marchandises. », annonçait le 21 juillet dernier « Made in Marseille ».
« Avec une vitesse moyenne de 8 nœuds (15 km/h), les trajets risquent d'être trois fois plus lents que pour le transport maritime à moteur, plus proche des 25 nœuds (45 km/h). La coopérative annonce une différence de coût pour le transport de conteneur « quasi nulle à l'exploitation entre Windcoop et un porte-conteneur de taille équivalente ». La gratuité du vent, non indexé sur le cours pétrolier et ses fluctuations, explique en partie ce résultat.
La compagnie entend donc être attractive sur d'autres aspects. Comme la rapidité et la facilité de chargement et déchargement grâce aux grues embarquées de son navire. Mais surtout sur la question écologique : la propulsion vélique « permettra d'économiser jusqu'à 90 % en énergie fossile sur une ligne transatlantique », rappellent les fondateurs de Windcoop ».

Grâce à la voile, le cargo émettra 90% de CO2 en moins. (Document Windcoop)

Dimension sociale

L'aspect social n'est pas oublié :
« Le nouvel acteur bouscule le transport maritime de marchandises en proposant une compagnie maritime en coopérative ouverte à tous et militante :
- L'engagement écologique et social : Windcoop a pour objectif de définir un modèle de compagnie maritime vertueux pour ses employés, ses membres d'équipage, de faire des choix stratégiques pertinents pour les territoires, d'oeuvrer pour la réduction de l'impact du transport maritime
- L'implication citoyenne : Windcoop ambitionne d'être la première compagnie maritime composée de milliers de sociétaires rassemblés pour développer un nouveau modèle économique du transport de marchandises plus durable et plus réaliste.
- La transparence : chez Windcoop la gouvernance est partagée, ainsi l'ensemble des sociétaires (clients, consommateurs, partenaires...) seront impliqués et accèderont au même niveau d'information stratégique et financière. »

Visite de l'équipe de Windcoop au Port de Toamasina cette semaine.

Une délégation de Windcoop visite le port de Toamasina

Hier, l'Agence Taratra annonçait que la Société du Port autonome de Toamasina (SPAT) à Madagascar a confirmé l'information. Sur sa page Facebook, la SPAT présente depuis hier la visite d'une délégation de la compagnie Windcoop :
« « Cette semaine nous avons eu la visite de l'équipe de Windcoop au Port de Toamasina.
Dirigée par sa Directrice Générale, Louise Chopinet, accompagnée par l'équipe d'Alexandre Malheiro, Représentant de FTL (Freight and Transit Company Limited) Madagascar et RAFANOELY Hery Lalaina Branch Manager de JET TRANSIT ; cette délégation a effectué une première visite auprès du Directeur Général de la SPAT - Port Toamasina dans le cadre la mise en place de la route maritime directe reliant Marseille et Madagascar prévue pour 2025 ». »

La ligne Marseille-Madagascar des cargos à voile.

« L'unique ligne directe France-Madagascar »

Le 7 septembre, le Port autonome de Toamasina décrivait le projet :
« Les temps de transports sont, de fait, très longs et surtout irréguliers pour ceux qui exportent ou importent de Madagascar. Trois entrepreneurs (la Coopérative Energétique ENERCOOP, l'Entreprise Zéphyr & Borée et la Société d'Importation d'épices et des plantes médicinales ARCADIE) ont décidé de se lancer dans un projet Inédit sous forme de SCIC (Société Coopérative d'Intérêt Collectif) dont voici l'aperçu :
- Transport décarboné
- Propulsé majoritairement par 2.350m² de voiles reparties sur deux mâts
- Cargo de 85 mètres de long pour 100 conteneurs de 20 pieds, soit environ 1.400 T de fret
- Lentement mais sûrement, vitesse de croisière autour de 8 nœuds (15km/h)
- 35 jours pour faire le trajet Marseille-Madagascar
- Moins rapide mais moins de 724 T de CO² par trajet par rapport aux porte-conteneurs les plus récents
- L'unique ligne directe France-Madagascar
- WINDCOOPCARGO collaborera avec Jet Transit de FTL pour les escales Malagasy »

Idée révolutionnaire pour une compagnie maritime régionale

Qui peut le plus peut le moins. En effet, si une ligne maritime à la voile reliera Marseille à cinq ports de Madagascar et Mayotte dans 3 ans, pourquoi ne pas envisager un tel mode de transport pour relier les ports de notre région ?
Les distances sont beaucoup plus proches, et un temps de trajet multiplié par trois n'a pas un impact important. Entre Madagascar et les Comores, moins de deux jours de mer sont possibles à la voile. Entre Maurice et La Réunion, cette durée tombe à un peu plus d'une demi-journée. Madagascar sera à trois jours de mer de La Réunion au maximum.

La mise de fonds est connue également : 20 millions d'euros pour un cargo capable de transporter 100 containers de 20 pieds, jusqu'à 1400 tonnes de marchandises. Le carburant est le vent, et la société coopérative Windcoop va payer ses marins selon les lois françaises, c'est-à-dire une rémunération bien plus importante que celle des marins qui ravitaillent les Réunionnais et qui travaillent sous des pavillons de complaisance. Pour le prix d'un cargo à moteur, il est ainsi possible d'avoir toute une flotte de voiliers capables de relier La Réunion à tous les ports malgaches ainsi que celui de Maurice en quelques jours, et ceux des Comores en moins de deux semaines.
C'est une alternative à étudier dans le cadre de la création d'une compagnie maritime régionale. Elle permettrait de garantir aux marins des revenus suffisants pour vivre à La Réunion. Elle placerait notre région dans le peloton de tête de la nouvelle civilisation, économe en CO2, qui organise ses échanges commerciaux dans la proximité, autour d'un moyen de transport écologique et pas cher.

M.M.

Comment le changement d'affectation des sols modifie-t-il le cycle de l'eau ?

2022-09-30T20:41:00Z

Le changement d'affectation des sols est actuellement responsable d'environ 15 % des émissions de dioxyde de carbone dues aux activités humaines. Il contribue donc au changement climatique.

La façon dont les humains utilisent et modifient la couverture terrestre, par exemple en convertissant des champs en zones urbaines ou en défrichant des forêts, peut affecter tous les aspects du cycle de l'eau. Les changements d'affectation des sols peuvent modifier les schémas de précipitation et la manière dont l'eau est absorbée par le sol, s'écoule dans les ruisseaux et les rivières, ou inonde la surface terrestre, ainsi que la manière dont l'humidité s'évapore dans l'air. Les changements dans l'un de ces aspects du cycle de l'eau interconnecté peuvent affecter l'ensemble du cycle et la disponibilité des ressources en eau douce.

L'utilisation des sols décrit la combinaison d'activités et de couverture végétale définissant chaque zone de la surface continentale de la Terre. L'altération de l'utilisation des sols peut modifier les échanges d'eau entre l'atmosphère, le sol et le sous-sol.
Par exemple, les changements dans la couverture du sol peuvent affecter la capacité des sols à absorber l'eau de surface (infiltration). Lorsque le sol perd sa capacité à absorber l'eau, les précipitations qui devraient normalement s'infiltrer et contribuer aux réserves d'eau souterraine vont au contraire déborder, ce qui augmente les eaux de surface (ruissellement) et la probabilité d'inondations. Par exemple, le passage d'une couverture végétale à une couverture urbaine peut faire en sorte que l'eau s'écoule rapidement sur les bâtiments, les routes et les allées, puis dans les égouts, au lieu de s'infiltrer dans le sol. La déforestation sur de vastes zones peut également réduire directement l'humidité du sol, l'évaporation et les précipitations à l'échelle locale, mais elle peut aussi provoquer des changements de température à l'échelle régionale qui affectent le régime des précipitations.

L'extraction de l'eau du sol et des rivières pour l'agriculture, l'industrie et l'eau potable épuise les nappes phréatiques et peut augmenter l'évaporation de surface, car l'eau qui se trouvait auparavant dans le sol est désormais en contact direct avec l'atmosphère et peut s'évaporer.

Le changement d'affectation des sols peut également modifier le degré d'humidité du sol, influençant ainsi la vitesse à laquelle le sol se réchauffe et se refroidit et le cycle local de l'eau. Les sols plus secs évaporent moins d'eau dans l'air mais se réchauffent davantage au cours de la journée. Cela peut conduire à des panaches d'air plus chauds et plus flottants qui peuvent favoriser la formation de nuages et les précipitations si l'humidité de l'air est suffisante.

Les changements dans l'utilisation des sols peuvent également modifier la quantité de minuscules particules d'aérosol dans l'air. Par exemple, les activités industrielles et domestiques peuvent contribuer aux émissions d'aérosols, tout comme les environnements naturels tels que les forêts ou les lacs salés. Les aérosols refroidissent la température mondiale en bloquant la lumière du soleil, mais ils peuvent également affecter la formation de nuages et donc la survenue de précipitations.

La végétation joue un rôle important en absorbant l'humidité du sol et en évaporant l'eau dans l'air (transpiration) par de minuscules trous (stomates) qui permettent aux plantes d'absorber du dioxyde de carbone. Certaines plantes retiennent mieux l'eau que d'autres, de sorte que les modifications de la végétation peuvent affecter la quantité d'eau qui s'infiltre dans le sol, s'écoule dans les ruisseaux et les rivières ou s'évapore.

Plus globalement, le changement d'affectation des sols est actuellement responsable d'environ 15 % des émissions de dioxyde de carbone dues aux activités humaines, ce qui entraîne un réchauffement de la planète, lequel affecte à son tour les précipitations, l'évaporation et la transpiration des plantes. En outre, l'augmentation des concentrations atmosphériques de dioxyde de carbone due aux activités humaines peut rendre les plantes plus efficaces pour retenir l'eau car les stomates n'ont pas besoin de s'ouvrir aussi largement. L'amélioration de la gestion des terres et de l'eau (par exemple, le reboisement, l'irrigation durable) peut également contribuer à réduire le changement climatique et à s'adapter à certaines de ses conséquences négatives.

En résumé, il existe de nombreuses preuves que les changements d'utilisation et de couverture des sols modifient le cycle de l'eau à l'échelle mondiale, régionale et locale, en modifiant les précipitations, l'évaporation, les inondations, les eaux souterraines et la disponibilité de l'eau douce pour divers usages. Étant donné que tous les composants du cycle de l'eau sont connectés (et liés au cycle du carbone), les changements dans l'utilisation des terres se répercutent sur de nombreux autres composants du cycle de l'eau et du système climatique.

« Madagascar face à ces ressources pétrolières »

2022-09-29T20:53:00Z

Un article de l'Agence dépêche informative Taratra fait part d'une situation à laquelle sont confrontés plusieurs pays dans notre région, et notamment Madagascar. Les ressources en pétrole sont une source de revenu mais également de pollution et contribuent au réchauffement climatique : comment résoudre ce dilemme ?

« Face à la crise énergétique et climatique, les ressources pétrolières dont dispose Madagascar sont-elles une solution ? La question a été portée à l'attention de plusieurs acteurs issus des représentants de plusieurs entités à la fois publiques, privées, institutionnelles, organisations et associations.

Une étude menée par un bureau d'expert en exploitation en énergie fossile faisait l'objet d'une piste de réflexion et de levier de débat au cours d'une séance de rencontre organisée par le bureau du WWF Madagascar ce 29 septembre. En substance, les participants s'accordaient à dire que Madagascar devrait profiter de sa ressource naturelle pétrolière. Les avis ont été toutefois partagés sur la manière de comment gérer à la fois le problème lié à la préservation de l'environnement et la satisfaction des besoins croissant au fil des années. »

Source : Agence Taratra

Lire la suite sur https://depeche-taratra.mg/madagascar-face-a-ces-ressources-petrolieres/

Ian et Noru : deux puissants cyclones font des ravages

2022-09-29T20:52:00Z

« Les cyclones tropicaux font souffrir des millions de personnes, les alertes précoces sauvent des vies » : l'Organisation météorologique mondiale appelle à amplifier les efforts pour protéger la population des effets dévastateurs des cyclones tropicaux intenses. Ces phénomènes extrêmes « sont devenus plus probables et plus intenses en raison du changement climatique d'origine humaine », souligne l'OMM.

Après avoir fait d'importants dégâts à Cuba, le cyclone Ian a frappé la Floride.

Deux puissants cyclones tropicaux font souffrir des millions de personnes dans des régions opposées du monde. L'ouragan Ian a dévasté l'ouest de Cuba et a touché terre dans l'État américain de la Floride en tant que puissant cyclone de catégorie 4, avec des ondes de tempête, des inondations et des vents catastrophiques. Le typhon Noru a subi une intensification avant de frapper les Philippines.

Ces nouveaux cyclones tropicaux suivent de près l'ouragan Fiona, qui a provoqué des inondations meurtrières dans les Caraïbes et a été l'ouragan le plus puissant jamais enregistré au Canada, et le typhon Nanmadol, qui a entraîné l'évacuation de neuf millions de personnes au Japon.

« En l'espace de deux semaines, nous avons vu se succéder de puissants cyclones tropicaux accompagnés de vents dévastateurs, de précipitations extrêmes et d'inondations dans des régions du monde densément peuplées. Des alertes précoces précises et une action précoce coordonnée s'avèrent essentielles pour limiter les pertes humaines, et la communauté de l'OMM a sans aucun doute sauvé de nombreuses vies. Mais les conséquences humaines et socio-économiques de ces cyclones se feront sentir pendant des années. Nos pensées vont à toutes les personnes touchées », a déclaré Cyrille Honoré, directeur de la section Réduction des risques de catastrophes et Services publics de l'OMM.

Le changement climatique devrait entraîner une augmentation de la proportion de cyclones tropicaux majeurs et accroître les fortes précipitations associées à ces événements, tandis que l'élévation du niveau de la mer et l'aménagement des côtes aggravent l'impact des inondations côtières.

« La science du climat est de plus en plus à même de montrer que bon nombre des phénomènes météorologiques extrêmes que nous connaissons sont devenus plus probables et plus intenses en raison du changement climatique d'origine humaine. Nous l'avons constaté à plusieurs reprises cette année, avec des conséquences tragiques. Il est plus important que jamais d'intensifier les mesures relatives aux systèmes d'alerte précoce afin de renforcer la résilience des communautés vulnérables face aux risques climatiques actuels et futurs », a déclaré le Secrétaire général de l'OMM, Petteri Taalas.

Que sont les budgets carbone ?

2022-09-29T20:50:00Z

Il existe plusieurs types de budgets carbone. Le plus souvent, le terme fait référence à la quantité totale nette de dioxyde de carbone (CO2) qui peut encore être émise par les activités humaines tout en limitant le réchauffement climatique à un niveau donné (par exemple, 1,5 °C ou 2 °C au-dessus des niveaux préindustriels). C'est ce que l'on appelle le « budget carbone restant ». Plusieurs choix et jugements de valeur doivent être faits avant de pouvoir l'estimer sans ambiguïté. Lorsque le budget carbone restant est combiné à toutes les émissions de CO2 passées à ce jour, un « budget carbone total » compatible avec une limite spécifique du réchauffement climatique peut également être défini. Un troisième type de budget carbone est le « budget carbone historique », qui est un moyen scientifique de décrire toutes les sources et tous les puits de CO2 passés et présents.

La circulation automobile contribue à la pollution de l'environnement.

L'expression « budget carbone restant » est utilisée pour décrire la quantité totale nette de CO2 que les activités humaines peuvent encore rejeter dans l'atmosphère tout en maintenant le réchauffement climatique à un niveau donné, par exemple 1,5 °C ou 2 °C par rapport aux températures préindustrielles. Les émissions de CO2 dues aux activités humaines sont la principale cause du réchauffement de la planète.
Il est possible de définir un budget carbone résiduel en raison de la manière spécifique dont le CO2 se comporte dans le système Terre. En d'autres termes, le réchauffement climatique est à peu près proportionnel à la quantité totale nette d'émissions de CO2 rejetées dans l'atmosphère par les activités humaines — également appelées émissions anthropiques cumulées de CO2. Les autres gaz à effet de serre se comportent différemment et doivent être pris en compte séparément.

Ce que l'atmosphère peut encore absorber...

Le concept de budget carbone résiduel implique que, pour stabiliser le réchauffement climatique à un niveau donné, les émissions mondiales de CO2 doivent être ramenées à un niveau net nul à un moment donné. L'expression « émissions nettes de CO2 » désigne une situation dans laquelle toutes les émissions anthropiques de CO2 sont compensées par des absorptions anthropiques délibérées, de sorte qu'en moyenne, aucun CO2 n'est ajouté ou retiré de l'atmosphère par les activités humaines. Dans une telle situation, les concentrations de CO2 atmosphérique diminueraient progressivement jusqu'à un niveau stable à long terme, l'excédent de CO2 dans l'atmosphère étant absorbé par les puits océaniques et terrestres. Le concept de budget carbone restant signifie également que, si les réductions des émissions de CO2 sont retardées, des réductions plus importantes et plus rapides sont nécessaires par la suite pour rester dans le même budget. Si le budget carbone restant est dépassé, il en résultera soit un réchauffement climatique plus important, soit la nécessité d'éliminer activement le CO2 de l'atmosphère pour ramener les températures mondiales au niveau souhaité.

40 milliards de tonnes de CO2 dans l'atmosphère en une seule année

L'estimation de la taille des budgets carbone restants dépend d'une série de choix. Ces choix comprennent :
(1) le niveau de réchauffement planétaire qui est choisi comme limite (par exemple, 1,5 °C ou 2 °C par rapport aux niveaux préindustriels) ;
(2) la probabilité avec laquelle nous voulons nous assurer que le réchauffement est maintenu en dessous de cette limite (par exemple, une chance sur deux, deux chances sur trois ou plus),
(3) le degré de réussite de la limitation des émissions d'autres gaz à effet de serre qui affectent le climat, comme le méthane ou le protoxyde d'azote.
Ces choix peuvent être éclairés par la science, mais représentent en définitive des choix subjectifs. Une fois ces choix effectués, pour estimer le budget carbone restant pour un objectif de température donné, nous pouvons combiner les connaissances sur : l'ampleur du réchauffement de notre planète ; l'ampleur du réchauffement par tonne cumulée de CO2 ; et l'ampleur du réchauffement encore attendu une fois que les émissions nettes mondiales de CO2 seront ramenées à zéro. Par exemple, pour limiter le réchauffement climatique à 1,5 °C par rapport aux niveaux préindustriels avec une chance sur deux (50 %) ou sur trois (67 %), les budgets carbone restants s'élèvent respectivement à 500 et 400 milliards de tonnes de CO2 à partir du 1er janvier 2020. Actuellement, les activités humaines émettent environ 40 milliards de tonnes de CO2 dans l'atmosphère en une seule année.

2560 milliards de tonnes de CO2 entre 1750 et 2019 dues aux activités humaines

Le budget carbone restant dépend de l'ampleur du réchauffement de la planète à ce jour. Ce réchauffement passé est dû aux émissions historiques, qui sont estimées en examinant le budget carbone historique — une manière scientifique de décrire toutes les sources et tous les puits de CO2 passés et présents. Il décrit comment les émissions de CO2 dues aux activités humaines se sont redistribuées entre les différents réservoirs de CO2 du système terrestre. Ces réservoirs sont l'océan, la végétation terrestre et l'atmosphère (dans laquelle le CO2 a été émis). La part de CO2 qui n'est pas absorbée par l'océan ou la terre, et qui augmente donc la concentration de CO2 dans l'atmosphère, est à l'origine du réchauffement climatique.
Le bilan historique du carbone nous apprend que, sur les quelque 2560 milliards de tonnes de CO2 qui ont été libérées dans l'atmosphère par les activités humaines entre les années 1750 et 2019, environ un quart a été absorbé par l'océan (provoquant l'acidification des océans) et environ un tiers par la végétation terrestre. Environ 45 % de ces émissions restent dans l'atmosphère. L'ajout de ces émissions historiques de CO2 aux estimations des budgets carbone restants permet d'obtenir une estimation du budget carbone total compatible avec un niveau de réchauffement climatique spécifique.
En résumé, la détermination d'un budget carbone résiduel — c'est-à-dire la quantité de CO2 pouvant être libérée dans l'atmosphère tout en stabilisant la température mondiale en dessous d'un niveau choisi — est bien comprise mais repose sur un ensemble de choix. Cependant, il est clair que, pour limiter le réchauffement en dessous de 1,5 °C ou 2 °C, le budget carbone restant à partir de 2020 est beaucoup plus petit que le total des émissions de CO2 libérées à ce jour.

Respect de l'Accord de Paris : l'engagement en faveur de 1,5 degré « en danger »

2022-09-28T20:50:00Z

Lors d'une réunion privée avec les chefs d'État et de gouvernement, qui s'est tenue mercredi au siège de l'ONU à New York, le Secrétaire général de l'ONU, António Guterres, a appelé à davantage d'action et de leadership pour faire face à la crise climatique, avertissant que les efforts visant à maintenir la hausse des températures mondiales à 1,5 degré au-dessus des niveaux préindustriels sont « en danger ».

S'adressant aux journalistes après une réunion avec des chefs d'État et de gouvernement, le Secrétaire général de l'ONU a déclaré qu'il avait parlé aux dirigeants de l'urgence climatique et de la « triple crise mondiale » de l'alimentation, de l'énergie et des finances.
M. Guterres a expliqué aux dirigeants que la dévastation dont il a été témoin ce mois-ci au Pakistan, où les inondations ont recouvert environ un tiers du pays à leur paroxysme, s'est produite avec un réchauffement climatique de 1,2 degré ; le monde est actuellement sur la voie d'une augmentation globale de plus de trois degrés.
La réunion, coprésidée par M. Guterres et le président égyptien Abdel Fattah Al Sisi, a été présentée à l'avance comme un « échange de vues franc et informel » entre les dirigeants et une occasion d'aborder des questions clés avant la conférence des Nations unies sur le changement climatique COP27, qui doit se tenir dans la station balnéaire égyptienne de Sharm El-Sheikh en novembre.

« L'industrie des combustibles fossiles est en train de nous tuer »

Depuis la conférence de l'année dernière à Glasgow, en Écosse, les effets du changement climatique se sont aggravés et les émissions de carbone ont atteint des niveaux record, frappant le plus durement les communautés vulnérables.
Quatre questions brûlantes ont été abordées lors des discussions informelles : l'atténuation des émissions, le financement du climat, l'adaptation et les pertes et dommages.
En ce qui concerne l'atténuation, M. Guterres a déclaré aux dirigeants que, bien que les émissions doivent être réduites de près de moitié avant 2030, elles sont en passe d'augmenter de 14 %. Il a appelé les représentants des principales économies mondiales — les pays du G20 — à éliminer progressivement le charbon, à augmenter les investissements dans les énergies renouvelables et à mettre fin à leur « dépendance aux combustibles fossiles ».
"L'industrie des combustibles fossiles est en train de nous tuer », a-t-il déclaré, « et les dirigeants sont en décalage avec leur peuple, qui réclame à grands cris une action climatique urgente."

« La destruction du climat se produit maintenant. Les gens souffrent maintenant »

Dans le cadre de l'accord historique de Paris de 2015 sur le changement climatique, les pays en développement se sont vu promettre 100 milliards de dollars par an pour financer des initiatives visant à les aider à faire face aux effets du réchauffement climatique.
À ce jour, cet objectif n'a pas été atteint. Le chef de l'ONU a déclaré que les engagements financiers envers le monde en développement doivent être tenus immédiatement, et dans leur intégralité.
"J'ai insisté sur la nécessité de doubler le soutien à l'adaptation pour atteindre 40 milliards de dollars par an d'ici 2025 », a poursuivi M. Guterres. « La destruction du climat se produit maintenant. Les gens souffrent maintenant ».
Dans la perspective de la COP27, le Secrétaire général a exprimé l'espoir que l'événement fera avancer ces discussions, dans un souci de justice climatique, de solidarité internationale et de confiance.

Coopérer pour faire baisser les prix

Un sommet des chefs d'État et de gouvernement du G20 se tiendra à Bali en novembre, pendant les derniers jours de la COP27, et M. Guterres a exhorté les dirigeants à prendre des décisions importantes pour faire face à la « triple crise » alimentaire, énergétique et financière.
Il a exhorté la coopération et la solidarité internationales à faire baisser les prix qui ont grimpé en flèche depuis la pandémie de COVID-19 et la guerre en Ukraine, à accroître le soutien aux pays en développement et à prévenir une crise plus importante l'année prochaine.
Les institutions financières internationales doivent également intensifier leurs efforts et offrir un allègement de la dette aux pays en développement, a déclaré M. Guterres, et de nouveaux mécanismes permettant d'acheminer les ressources vers les pays qui en ont besoin doivent être améliorés et étendus.

Le dégel du permafrost augmente-t-il considérablement le réchauffement de la planète ?

2022-09-28T20:49:00Z

Dans l'Arctique, de grandes quantités de carbone organique sont stockées dans le permafrost — un sol qui reste gelé toute l'année. Si d'importantes zones de permafrost dégèlent avec le réchauffement climatique, une partie de ce carbone peut être libérée dans l'atmosphère sous forme de dioxyde de carbone ou de méthane, entraînant un réchauffement supplémentaire.

Les projections réalisées à partir de modèles d'écosystèmes de permafrost suggèrent que la fonte future du permafrost entraînera un certain réchauffement supplémentaire — suffisant pour être important, mais pas assez pour conduire à une situation d'"emballement du réchauffement », où la fonte du permafrost entraîne une accélération spectaculaire et auto-renforcée du réchauffement planétaire.
L'Arctique est le plus grand réservoir de carbone sensible au climat sur Terre, stockant deux fois plus de carbone dans ses sols gelés, ou permafrost, que ce qui est actuellement stocké dans l'atmosphère. Comme la région arctique se réchauffe plus rapidement que n'importe quel autre endroit sur Terre, on craint que ce réchauffement ne libère des gaz à effet de serre dans l'atmosphère et n'amplifie donc considérablement le changement climatique.

Accumulation de plusieurs milliers d'années de carbone

Le carbone contenu dans le permafrost s'est accumulé pendant des milliers d'années, lorsque des plantes mortes ont été enterrées et accumulées dans des couches de sol gelé, où le froid empêche la décomposition de la matière organique. Lorsque l'Arctique se réchauffe et que les sols dégèlent, la matière organique de ces sols commence à se décomposer rapidement et retourne dans l'atmosphère sous forme de dioxyde de carbone ou de méthane, qui sont tous deux d'importants gaz à effet de serre.
Le permafrost peut également dégeler brusquement à un endroit donné, en raison de la fonte de la glace dans le sol qui remodèle les paysages arctiques, de la croissance et de l'assèchement des lacs, et des incendies qui brûlent les couches isolantes du sol de surface. Le dégel du carbone du permafrost a déjà été observé dans l'Arctique, et les modèles climatiques prévoient qu'une grande partie du permafrost peu profond (<3 m de profondeur) dans tout l'Arctique dégèlerait en cas de réchauffement planétaire modéré à élevé (2 °C-4 °C).
Bien que les processus du permafrost soient complexes, ils commencent à être inclus dans les modèles qui représentent les interactions entre le climat et le cycle du carbone. Les projections de ces modèles du carbone du permafrost montrent un large éventail dans la force estimée d'un cercle vicieux carbone-climat, à la fois du dioxyde de carbone et du méthane, équivalant à 14-175 milliards de tonnes de dioxyde de carbone libéré pour 1 °C de réchauffement climatique. Par comparaison, en 2019, les activités humaines ont libéré environ 40 milliards de tonnes de dioxyde de carbone dans l'atmosphère. Cela a deux conséquences.
Premièrement, le réchauffement supplémentaire causé par le dégel du permafrost est suffisamment important pour être pris en compte lors de l'estimation de la quantité totale d'émissions restantes autorisées pour stabiliser le climat à un niveau donné de réchauffement planétaire (c'est-à-dire le budget carbone restant. Deuxièmement, les modèles n'identifient pas de niveau de réchauffement particulier à partir duquel le dégel du permafrost devient un « point de basculement » ou un seuil dans le système climatique qui entraînerait un réchauffement planétaire excessif.
Toutefois, les modèles prévoient que les émissions augmenteraient continuellement avec le réchauffement, et que cette tendance pourrait durer des centaines d'années.

Du permafrost aussi dans les montagnes

On trouve également du permafrost dans d'autres endroits froids (par exemple, dans les chaînes de montagnes), mais ces endroits contiennent beaucoup moins de carbone que l'Arctique. Par exemple, le plateau tibétain contient environ 3 % de la quantité de carbone stockée dans l'Arctique. On s'inquiète également du carbone gelé dans les sédiments océaniques peu profonds. Ces dépôts sont connus sous le nom d'hydrates de méthane ou clathrates, qui sont des molécules de méthane enfermées dans une cage de molécules de glace.
Ils se sont formés sous forme de sols gelés qui ont été inondés lorsque le niveau de la mer est monté après la dernière période glaciaire. Si ces hydrates dégèlent, ils peuvent libérer du méthane qui peut remonter à la surface. La quantité totale de carbone dans les hydrates de méthane associés au permafrost est bien inférieure à celle du carbone présent dans les sols du permafrost. Le réchauffement climatique met des millénaires à pénétrer dans les sédiments sous l'océan, ce qui explique que ces hydrates réagissent encore à la dernière déglaciation.
Par conséquent, seule une petite fraction des hydrates existants pourrait être déstabilisée au cours du siècle à venir. Même lorsque du méthane est libéré des hydrates, on s'attend à ce que la majeure partie soit consommée et oxydée en dioxyde de carbone dans l'océan avant d'atteindre l'atmosphère. La modélisation la plus complète de ces processus à ce jour suggère une libération dans l'atmosphère à un taux inférieur à 2 % des émissions actuelles de méthane d'origine humaine.

Donnée à prendre en compte

Dans l'ensemble, le dégel du permafrost dans l'Arctique semble être une importante source supplémentaire de gaz piégeant la chaleur dans l'atmosphère, plus que les hydrates sous-marins. Les modèles de climat et de cycle du carbone commencent à prendre en compte les processus du permafrost. Bien que ces modèles ne s'accordent pas sur la quantité exacte de gaz piégeant la chaleur qui sera libérée dans l'atmosphère, ils s'accordent sur le fait que : (i) la quantité de ces gaz libérés par le permafrost augmentera avec le réchauffement de la planète ; et (ii) l'effet de réchauffement de la fonte du permafrost est suffisamment important pour être pris en compte dans les estimations de la réserve de carbone restante.

Tuk-tuk solaire : écologie et augmentation des revenus

2022-09-28T20:47:00Z

Au Yemen, une initiative du Programme des Nations Unies pour le développement (PNUD) va à la diffusion de tuk-tuk fonctionnant à l'énergie solaire pour créer des revenus. Le tuk-tuk est un mode de transport très utilisé chez nos voisins, notamment à Madagascar. Pour les villes du littoral très embouteillées à La Réunion, le tuk-tuk peut offrir un service de transport collectif quasiment à la demande remplaçant avantageusement les voitures qui encombrent les rues, qu'elles roulent ou soient stationnées. Alors s'il fonctionne à l'énergie solaire, cela peut contribuer à l'autonomie énergétique.

Lorsqu'il a reçu son tuk-tuk alimenté par l'énergie solaire, Ali a dit : « C'était l'un des jours les plus heureux de ma vie »
Ali, père d'un enfant de 35 ans, a obtenu un diplôme en génie mécanique automobile en 2005. Mais en raison d'un état médical, il ne pouvait pratiquer l'ingénierie mécanique que pendant quelques mois.
Le salaire quotidien qu'Ali gagnait était insuffisant pour couvrir les besoins de sa famille. Et parce que cela dépendait de la nécessité de construire et de distribuer des biens, le revenu n'était pas stable.

Livraison de marchandises et transport de personnes

Un jour, après avoir entendu parler du programme de tuk-tuk solaire du PNUD, il s'est inscrit en ligne. Ali était l'une des 500 personnes sélectionnées pour participer au projet de formation RFF où ils ont appris l'entretien des tuques solaires et la gestion d'entreprise.
Ali a été inspiré pour créer et soumettre une proposition de micro-entreprise pour avoir la chance de recevoir un tuk-tuk solaire gratuit pour commencer ses opérations. Il était très heureux quand son plan a été accepté.
Avec la capacité supplémentaire des tuk-tuk, Ali a immédiatement commencé à développer son travail de livraison. Mais il ne s'est pas arrêté là — il a étendu ses services de livraison pour inclure des clients individuels. « Je me lève tôt tous les jours pour emmener et déposer des travailleurs à leur travail. Cela m'assure un bon revenu mensuel en plus des autres revenus quotidiens. »

Un moyen de transport plus social et économiquement viable

Comme les tuk-tuks utilisent un moteur électrique, une batterie et un panneau solaire, ils font partie d'un effort important au Yémen pour réduire les émissions et avoir un moyen de transport plus social et économiquement viable de personnes.
« Je gagnais environ 5 000 riyals yéménites (YER) [environ 5 euros] par jour quand je travaillais comme salarié quotidien. Maintenant, je gagne entre 20 000 et 30 000 YER [entre 20 et 30 euros] par jour. »
Les antécédents mécaniques d'Ali, en plus du cours de formation à la maintenance qu'il a suivis par le biais du PNUD, l'ont également aidé à travailler sur et à entretenir son nouveau Il a même créé un groupe WhatsApp pour soutenir d'autres propriétaires de tuk-tuk.
« Je me sens capable maintenant et je peux compter sur moi-même et soutenir ma famille », dit-il.