Témoignages

Hausse des prix des carburants : le scandale d'une île toujours dépendante des énergies importées

Manuel Marchal — 2026-08-31T20:08:00Z

La nouvelle hausse des prix des carburants aujourd'hui à La Réunion rappelle une dépendance énergétique devenue un véritable scandale. À La Réunion, l'énergie importée expose familles et entreprises aux crises internationales, alors que l'île dispose d'abondantes ressources renouvelables : soleil, eau, vent, biomasse et océan. Cette situation n'est pas une fatalité mais le résultat de choix politiques. Après le sabotage du plan d'autonomie énergétique depuis 2010, son abandon doit laisser place à une relance urgente.

Après une accalmie, les prix des carburants repartent à la hausse à La Réunion au 1er septembre. Le gazole passe de 1,55 à 1,68 euro le litre et le sans-plomb de 1,78 à 1,83 euro. Une nouvelle hausse qui met en lumière une réalité beaucoup plus profonde : celle d'une île qui continue de dépendre massivement d'énergies fossiles importées alors qu'elle dispose d'un potentiel considérable d'énergies renouvelables.

Le mécanisme de fixation des prix montre à quel point La Réunion reste exposée aux soubresauts des marchés internationaux. Les cotations retenues pour septembre enregistrent une progression spectaculaire : +9,95 % pour le sans-plomb et +18,93 % pour le gazole. Les tensions au Moyen-Orient accentuent la volatilité des cours. Le renforcement de l'euro permet seulement d'atténuer cette hausse.

Ces tarifs correspondent aux prix maximums de vente fixés par l'État. Leur calcul repose sur des informations communiquées par les compagnies pétrolières, que les consommateurs ne disposent pas des moyens de vérifier directement. Une situation qui pose aussi la question de la transparence de la formation des prix.

Atouts exceptionnels pour produire une énergie locale

Mais le véritable scandale est ailleurs. Pourquoi, après des décennies de dépendance aux importations, La Réunion continue-t-elle à payer le prix des crises pétrolières mondiales alors que son territoire bénéficie d'atouts exceptionnels pour produire une énergie locale ? Soleil, vent, hydraulique, biomasse, énergie thermique des mers : les ressources renouvelables sont multiples.
Cette dépendance n'est donc pas une fatalité naturelle. Elle résulte de choix politiques et économiques. Depuis 2010, le projet d'autonomie énergétique de La Réunion a été progressivement abandonné, au lieu d'être amplifié et adapté aux besoins d'une population en croissance. Chaque année perdue renforce la facture des importations et la vulnérabilité de l'île.

La hausse de septembre constitue ainsi un nouveau signal d'alarme. Tant que les voitures, les transports de marchandises, l'industrie etla majorité de la production électrique dépendront du pétrole et des autres combustibles importés, les Réunionnais resteront exposés aux décisions prises sur les marchés internationaux et aux crises géopolitiques auxquelles ils ne peuvent rien.

Relancer le plan d'autonomie énergétique

Relancer le plan d'autonomie énergétique n'est donc plus une simple ambition écologique. C'est une urgence économique, sociale et stratégique. Produire plus d'énergie renouvelable localement, développer les transports collectifs électrifiés, favoriser le stockage et les réseaux électriques intelligents permettrait de réduire les importations tout en créant de l'activité et des milliers d'emplois.

La Réunion ne manque pas de soleil, d'eau, de vent ou d'océan. Ce qui lui manque, c'est une politique à la hauteur de ses ressources. La nouvelle hausse des prix des carburants rappelle l'urgence de reprendre le chemin de l'autonomie énergétique abandonné depuis 2010.

M.M.

Prix des carburants : nouvelle forte hausse à La Réunion le 1er septembre

Manuel Marchal — 2026-08-31T09:26:47Z

Après une accalmie, les prix des carburants repartent à la hausse à La Réunion dès le 1er septembre. Le gazole augmente de 13 centimes par litre, à 1,68 euro, tandis que le sans-plomb atteint 1,83 euro. Ces tarifs maximums sont fixés par l'État à partir de données notamment transmises par les compagnies pétrolières, sans possibilité pour les consommateurs de vérifier directement ces informations.

près une période d'accalmie, les prix des carburants repartent à la hausse à La Réunion à compter du 1er septembre. Une évolution qui intervient dans un contexte international tendu, marqué notamment par la situation au Moyen-Orient. Le gazole est particulièrement touché, avec une augmentation de 13 centimes par litre.

Les compagnies pétrolières présentent une facture, les Réunionnais doivent payer

Chaque mois, les prix maximum des carburants sont révisés à La Réunion en fonction des cotations internationales des produits pétroliers, calculées sur une période de quinze jours ouvrés. Le taux de change entre l'euro et le dollar ainsi que le coût du fret maritime sont également pris en compte.

Pour septembre, les cotations enregistrent une forte progression. Le prix de référence du sans-plomb augmente de 10,32 dollars par baril, soit 9,95 %. Celui du gazole bondit de 25,06 dollars, soit 18,93 %. Cette envolée est liée à la hausse des cours du pétrole amorcée dès la mi-juillet et amplifiée par les tensions au Moyen-Orient.

Il convient toutefois de préciser que les montants annoncés correspondent aux prix maximum de vente fixés par l'État. Leur calcul repose notamment sur les données et informations transmises par les compagnies pétrolières. Ces éléments, qui servent de base à la fixation administrative des tarifs, ne peuvent pas être vérifiés par les consommateurs.

La hausse aurait toutefois pu être encore plus importante. Le renforcement de l'euro face au dollar, de 1,37 %, réduit le coût des importations. La légère baisse du fret maritime, de 4,27 %, contribue également à limiter la facture, mais son effet est pratiquement imperceptible pour les consommateurs.

À partir du 1er septembre, le supercarburant passe ainsi de 1,78 à 1,83 euro le litre, soit 5 centimes supplémentaires. Le gazole augmente plus : de 1,55 à 1,68 euro, soit 13 centimes de plus (+8,39 %). Le GNR et le pétrole lampant progressent de 13 centimes, à 1,15 euro le litre, soit une hausse de 12,75 %.

Les professionnels de la mer sont également concernés : le supercarburant passe à 94 centimes et le gazole à 1,15 euro le litre.

Du côté du gaz, le tarif théorique de la bouteille de 12,5 kg atteint 20,60 euros, contre 20,29 euros en août. L'aide renouvelée par la Région permet cependant de maintenir le prix payé par les consommateurs à 18 euros.

Forte dépendance de La Réunion aux importations d'énergies fossiles

Cette nouvelle hausse rappelle la forte dépendance de La Réunion aux importations d'énergies fossiles. Toute crise internationale sur les marchés pétroliers se répercute ainsi rapidement sur le coût des déplacements, du transport des marchandises et, plus largement, sur le pouvoir d'achat des ménages. Elle pose aussi la question de la transparence du mécanisme de fixation des prix et de la possibilité, pour les consommateurs et leurs représentants, de contrôler réellement les données utilisées pour déterminer le tarif à la pompe.

Retraites : la CGTR refuse de faire payer les retraités

2026-08-28T20:05:00Z

À l'approche du débat budgétaire pour 2027, la menace d'une sous-indexation des pensions revient sur le devant de la scène. La CGTR dénonce une attaque contre un acquis social et refuse que les retraités contribuent à un redressement budgétaire dont ils ne sont pas responsables. À La Réunion, où la pension moyenne n'atteint que 1 189 euros brut, le syndicat appelle actifs et retraités à se mobiliser.

La CGTR alerte face aux projets de sous-indexation ou de désindexation des pensions. Le syndicat rappelle que le Code de la Sécurité sociale prévoit une revalorisation annuelle liée à l'évolution moyenne des prix. Pourtant, le ministre de l'Économie Roland Lescure envisage une « contribution des retraités aisés », notamment par une indexation plus faible des pensions supérieures à 3 000 euros.
Pour la CGTR, cette orientation ouvre une brèche dangereuse. D'autant que des responsables politiques évoquent déjà une désindexation généralisée, qui pourrait représenter plusieurs milliards d'euros d'économies. Une mesure qui réduirait le pouvoir d'achat des retraités alors que les prix continuent de peser lourdement.

Impact à La Réunion

À La Réunion, la situation est particulièrement préoccupante. Selon les chiffres cités par la CGTR, la pension mensuelle moyenne n'est que de 1 189 euros brut, plaçant La Réunion au dernier rang des départements français. Carrières hachées, chômage, temps partiel subi, faibles salaires ou périodes d'activité non déclarées expliquent en partie ces niveaux de pension.
Le syndicat récuse ainsi le mythe du « retraité riche ». Les pensions constituent aussi un soutien essentiel à l'économie réunionnaise. Une partie importante des retraités aide financièrement enfants et petits-enfants et contribue aux recettes des commerces, pharmacies, artisans et services de proximité. Réduire leur pouvoir d'achat aurait donc des conséquences bien au-delà des seuls retraités.

L'argent existe, mais il est mal réparti

Pour la CGTR, l'argent existe, mais il est mal réparti. Le syndicat oppose aux économies réalisées sur les pensions les dizaines de milliards d'euros d'exonérations de cotisations patronales. Il revendique au contraire une meilleure répartition des richesses, une hausse des salaires et des pensions, ainsi que l'abrogation de la réforme des retraites de 2023 et le retour à la retraite à 60 ans.
La CGTR appelle donc à refuser toute division entre générations. « Les retraités de demain, c'est nous », rappelle-t-elle, estimant que le vieillissement constitue une conquête sociale plutôt qu'une charge.

Mobilisations annoncées

Le syndicat annonce déjà plusieurs rendez-vous. Le 14 octobre 2026, une mobilisation est prévue devant l'Agirc-Arrco et ses agences, notamment contre la sous-indexation. Le 19 novembre, une grande journée nationale de manifestation réunira retraités et actifs pour réclamer notamment un rattrapage du pouvoir d'achat perdu depuis 2020 et une hausse immédiate des pensions.
« Nou tien bo, nou larg pa » : la CGTR entend faire de la défense des retraites un combat collectif.

La CGTR annonce des mobilisations face à la « menace d'une baisse générale des pensions des retraités »

Jacky Balmine — 2026-08-28T10:20:31Z

La CGTR s'oppose fermement à toute sous-indexation ou désindexation des pensions. Elle rappelle qu'à La Réunion, la retraite moyenne n'est que de 1 189 euros brut et que les retraités soutiennent largement les familles et l'économie locale. Pour le syndicat, l'effort doit porter sur les superprofits et les hauts patrimoines, non sur les pensions. Il appelle actifs et retraités à la mobilisation et présente un calendrier d'actions, voici son communiqué.

C'est un conquis social inscrit dans le Code de la sécurité sociale : le coefficient annuel de revalorisation des pensions est aligné sur l'évolution de la moyenne annuelle des prix.
Or c'est à cela que vient s'attaquer Roland Lescure, ministre de l'Économie, en annonçant son projet d'y soustraire les « retraités aisés », ceux qui ont une retraite de plus de 3000 euros.
Dans l'édition datée du 14 août de Libération, le ministre évoquait une « contribution des retraités aisés à l'effort de redressement », notamment par une « indexation plus modérée de leurs pensions ». « Rien n'est tranché », assurait-il, mais la piste devait être examinée.
Cependant, Philippe Juvin, député LR et rapporteur général du budget de l'Assemblée nationale a déjà estimé à 6 milliards d'euros la désindexation généralisée des pensions de retraite sur l'inflation, quel que soit leur montant !

Limiter l'indexation des pensions de retraites sur l'inflation : c'est non !

L'approche des discussions budgétaires pour 2027 est l'occasion pour le gouvernement d'agiter un nouveau chiffon rouge : il menace de limiter l'indexation des pensions des « retraité.es aisé.es » sur l'inflation. En clair, c'est une baisse des pensions de retraite, en commençant par « les plus hautes ». Le ministre de l'Économie Roland Lescure veut ainsi ouvrir une brèche et éviter à tout prix d'aller chercher l'argent dans les caisses du patronat et des grandes fortunes.
Qu'on parle de sous-indexation : où les retraites augmenteraient plus lentement que l'inflation, soit le schéma que semblent dessiner les propos du ministre, ou de désindexation : soit la décorrélation totale des pensions vis-à-vis du cours de l'inflation, terme plus couramment utilisé dans les débats, l'impact négatif est conséquent tant pour les retraités que pour les actifs.
En effet, la désindexation des pensions n'est pas un débat abstrait, c'est une réalité humaine et économique concrète, particulièrement visible à La Réunion.
Mais quand le gouvernement parle de désindexer les retraites, il voit des lignes dans un tableau Excel à Bercy.

Une ligne rouge absolue

Pour la CGTR, c'est ligne rouge absolue, l'humain d'abord : il est hors de question de faire les poches des retraités et des salarié·es pour combler des déficits créés par d'autres. Il s'agit du panier de courses, du loyer, de l'eau, de l'électricité, des soins de santé de nos aînés.
Le gouvernement doit répondre aux besoins sociaux et environnementaux.
L'urgence, c'est de rétablir la retraite à 60 ans et d'abroger la réforme des retraites 2023, toujours rejetée par deux tiers des Français·es.
L'urgence, c'est d'augmenter les pensions de retraites dont la moyenne s'élève à 1 705 euros bruts, hors paiement de la CSG. C'est aussi de lutter contre les inégalités systémiques de salaires et donc de pensions entre les femmes et les hommes : elles touchent en moyenne des pensions inférieures de 36 % à celles des hommes.
Le site spécialisé dans les questions budgétaires MoneyVox s'est intéressé au montant des retraites dans les différents départements de France. Il en ressort, en comptant l'ensemble des pensions, base, complémentaire ou pension de réversion, qu'à l'échelle locale les montants peuvent être bien plus faibles. Et sur les 5 départements où les pensions sont les plus basses, 3 sont des départements d'Outre-mer.
La Réunion est la moins bien classée. La retraite mensuelle y est en moyenne de 1 189 euros brut. Parmi les causes recensées, un taux de chômage élevé qui affecte tant les carrières que les cotisations.

Le deux poids, deux mesures budgétaires

L'argent existe, mais il est profondément mal réparti.
D'un côté, le gouvernement Macron/Lecornu cherche à gratter 2 à 2,5 milliards d'euros sur le dos de ceux qui ont travaillé toute leur vie, en touchant aux pensions des retraités.
De l'autre, Le gouvernement maintient 75 milliards d'euros d'exonérations de cotisations patronales sans exiger de véritables contreparties, et dont l'efficacité pour créer des emplois durables n'est même plus démontrée.
Face à « il n'y a pas d'argent ». C'est faux ! L'argent existe, mais il est mal réparti. Demander un effort aux retraités tout en maintenant des milliards d'aides aveugles aux grandes entreprises, c'est un choix politique profondément injuste.
Plutôt que d'agiter la menace de la dette, le gouvernement doit arrêter la distribution d'aides attribuées sans aucune contrepartie aux grandes entreprises.
Ce ne sont pas les coupes budgétaires dans les services publics ou le gel du point d'indice et des pensions qui rempliront les caisses publiques. Comme la CGT, la CGTR exige la fin des exonérations et exemptions de cotisations « patronales » qui font perdre des recettes considérables au système solidaire de la Sécurité sociale.

La réalité sociale et économique de La Réunion

Il est temps de briser le mythe du « retraité riche ». À La Réunion, la grande majorité des retraités perçoivent de petites pensions, conséquences directes de carrières hachées, du travail ouvrier ou agricole, temps partiel imposé, femmes au foyer et des années non déclarée). Ils bouclent difficilement leur fin de mois face à la vie chère endémique. À La Réunion, dans un territoire lourdement frappé par le chômage, la pension de retraite n'est pas qu'un revenu individuel et les retraités n'en sont pas les seuls bénéficiaires : c'est un pilier économique vital. Ce soutien financier fait vivre la famille élargie, aide les jeunes ménages et soutient directement le commerce local (alimentation, pharmacie, artisans). Toucher aux retraites, c'est assécher l'économie de toute l'île et précariser des foyers entiers.

Refuser la division intergénérationnelle

Le gouvernement tente d'imposer l'idée d'une « fatalité démographique » et aimerait bien dresser les actifs contre les retraités en disant que les jeunes paient pour les vieux. Il agite l'argument de l'augmentation du nombre de décès par rapport aux naissances et du vieillissement de la population pour justifier l'austérité.
C'est un mensonge que nous refusons. Le vieillissement de la population n'est pas une surprise, pas une charge, c'est une immense conquête sociale.
Nous vivons plus longtemps et c'est une bonne nouvelle !
Les retraités d'aujourd'hui sont les parents, grands — parents, taties, tontons des travailleurs, des jeunes d'aujourd'hui. Les retraités de demain, c'est nous. Nous sommes liés par le même destin social.
L'histoire de La Réunion, de 1848 à nos jours, nous a appris que seule la solidarité collective permet de faire face à l'adversité et aux crises imposées depuis l'Hexagone. Cette maturité forgée dans l'histoire doit aujourd'hui s'exprimer d'une seule voix.
Ce n'est pas aux retraités de payer la facture sous prétexte qu'ils sont trop nombreux ou qu'ils vivent trop vieux. La richesse produite par notre pays n'a jamais été aussi haute : c'est sur les superprofits et les hauts patrimoines qu'il faut prélever l'effort, pas sur le pouvoir d'achat des travailleuses et des travailleurs d'hier.
Alors que le gouvernement veut poursuivre une politique de casse des solidarités, la CGTR revendique au contraire une autre répartition des richesses : par l'investissement massif dans les services publics, dans les moyens humains et matériels pour faire face à la hausse des besoins, au changement climatique, aux crises qui se multiplient, par la hausse des salaires, du point d'indice et des pensions de retraite.

Nou tien bo, nou larg pa !

Depuis 2024, plusieurs mobilisations ont déjà contraint l'exécutif à reculer sur le gel ou la sous-indexation des pensions. Un bis repetita est attendu à la rentrée.
La CGTR appelle à l'unité de tous les Réunionnais, actifs et retraités, pour faire front, refuser cette logique de régression voire de répression.
Le dialogue social ne peut pas être un chantage permanent : la bourse ou la vie !
Le dialogue réel doit être transparent, loyal, sans discrimination et sans entrave.
La CGTR appelle l'ensemble des travailleurs, de la jeunesse, des chômeurs et des retraités à se préparer à une mobilisation massive.
Si le gouvernement persiste dans sa logique de régression, la réponse se fera dans la rue pour lui barrer la route, à La Réunion comme en Outre-mer et dans l'Hexagone, pour défendre la dignité de nos aînés et l'avenir de notre modèle social.
L'ensemble des élu.es, localement et au national, sont d'ores et déjà face aux poids de leurs responsabilités devant l'iniquité du gouvernement Macron/Lecornu, continuer à préserver les 75 milliards d'exonérations de cotisations “patronale” contre l'un des piliers de la société, nos ainé.es ou pas.
La CGTR travaillera à construire les mobilisations nécessaires, notamment contre les attaques portant sur le niveau des pensions, et à gagner sur toutes ses revendications.

Calendrier national et local de mobilisation

• 14 octobre 2026 : Journée nationale d'action devant le siège de l'Agirc-Arrco à Paris où se tient le conseil d'administration de la caisse de retraite complémentaire et de mobilisation sur tout le territoire devant les agences de la caisse complémentaire ou devant le Medef, qui impose ses choix et exigences contre la sous-indexation des pensions.
o Il faut rappeler que l'Agirc-Arrco dispose d'une manne de 116 milliards d'euros de réserves, fruit des cotisations des salariés et qu'en octobre 2025, il n'y a eu aucune revalorisation sous la pression du patronat. En revanche, il a été voté (sans la CGT) un investissement de 3 milliards d'euros dans trois entreprises fabriquant de l'armement. De l'argent pour la guerre mais pas pour les retraites ! C'est un véritable détournement des cotisations ! C'est aussi un modèle pour le gouvernement et le patronat dans l'objectif d'un régime de retraite par points accompagné de capitalisation.

• 19 novembre 2026 : Grande journée de manifestation nationale à Paris de l'ensemble des retraités et des actifs, pour porter nos revendications de justice sociale. Ensemble, exigeons un plan de rattrapage des 10 % de perte de pouvoir d'achat depuis 2020, 5 % d'augmentation immédiate au titre des années 2025 et 2026, le gel du prix d'achat du point, un minimum de points garanti pour les petites retraites.

Saint-Denis, le 28 août 2026
Le Secrétaire Général
Jacky Balmine

Inflation : l'accalmie ne fait pas disparaître la pauvreté

Manuel Marchal — 2026-08-27T20:08:00Z

Les chiffres de l'Insee peuvent sembler rassurants : en juillet, les prix sont quasiment stables à La Réunion et l'inflation sur un an est ramenée à 0,7 %. Les prix de l'énergie et de l'alimentation reculent même sur le mois. Mais cette accalmie statistique ne doit pas masquer l'essentiel : les prix ne baissent pas, ils augmentent simplement moins vite.

Pour une population dont près de 40 % vit sous le seuil de pauvreté, cette nuance est fondamentale. Lorsque le revenu est faible, chaque hausse accumulée pèse durablement sur le budget. Le recul récent des carburants constitue un répit, mais les produits pétroliers restent 20 % plus chers qu'un an auparavant. L'énergie, elle, demeure en hausse de 12,5 % sur douze mois.

La question dépasse donc largement celle de l'inflation. Elle renvoie au sous-développement persistant de La Réunion. Un territoire où une fraction considérable de la population vit dans la pauvreté ne peut se satisfaire d'une simple stabilisation de l'indice des prix.

Cette pauvreté de masse n'est pas une fatalité. Elle est liée à un modèle économique dépendant des importations, insuffisamment créateur d'emplois et de richesses localement produites, avec des revenus qui restent trop faibles.

L'enjeu est donc ailleurs : comment permettre à la population de vivre mieux ? Cela suppose de produire davantage à La Réunion, développer les emplois qualifiés, renforcer les services publics et assurer une progression réelle des revenus.

Une inflation à 0,7 % signifie que pour les centaines de milliers de Réunionnais confrontés à la pauvreté, la véritable victoire serait que leur pouvoir d'achat progresse enfin. La stabilité des prix ne doit pas devenir le prétexte pour accepter la persistance du sous-développement à La Réunion.

M.M.

À La Réunion, les prix se stabilisent en juillet mais l'énergie reste chère

2026-08-27T20:03:00Z

Après avoir reculé de 0,3 % en juin, les prix à la consommation sont restés quasiment stables à La Réunion en juillet 2026. Sur un an, l'inflation ralentit nettement : elle atteint 0,7 %, contre 1,5 % en juin. La hausse des prix reste ainsi trois fois moins importante qu'en France, où elle atteint 2,1 %.C'est ce qu'indique l'indice mensuel des prix à la consommation de l'INSEE publié le 27 août 2026.

Cette accalmie est notamment liée au reflux des prix de l'énergie. Ils diminuent de 6,3 % en juillet, après déjà -3 % en juin. Les produits pétroliers enregistrent une baisse encore plus marquée de 8,4 %. Le litre de gazole perd 18 centimes et le supercarburant 12 centimes. Malgré ce recul récent, les produits pétroliers restent toutefois 20 % plus chers qu'un an auparavant. L'indice de l'ensemble de l'énergie demeure en hausse de 12,5 % sur douze mois.

L'alimentation contribue également à la stabilisation générale des prix. Après une hausse de 0,2 % en juin, les prix alimentaires diminuent de 0,3 % en juillet. La baisse atteint même 2,8 % pour les produits frais, dont les prix sont désormais inférieurs de 12,9 % à ceux de juillet 2025. Hors produits frais, les prix alimentaires restent en revanche quasiment stables sur un an (+0,4 %).

Tous les postes ne suivent cependant pas cette tendance. Les prix des services augmentent de 1 % en juillet. Le transport connaît une progression particulièrement forte, avec +8,3 %, principalement sous l'effet de la hausse saisonnière des tarifs aériens. Les loyers, l'eau et l'enlèvement des ordures ménagères progressent de 0,2 %. Le tabac poursuit également sa hausse, avec +0,4 % en juillet, troisième augmentation mensuelle consécutive.

0,7 % d'inflation sur un an

Le recul de l'inflation ne signifie donc pas un retour aux prix d'avant la crise. En juillet, l'indice général reste supérieur de 0,7 % à celui de juillet 2025 et l'énergie demeure particulièrement élevée.

Rentrée à l'Université : à La Réunion, la précarité étudiante atteint un point de rupture

Manuel Marchal — 2026-08-25T20:11:00Z

À La Réunion, la rentrée universitaire se fait sous le poids d'une vie chère. Loyers élevés, manque de logements CROUS et alimentation hors de prix fragilisent les étudiants : plus d'un sur deux sauterait régulièrement des repas. Le recours au « sugar daddies » illustre cette précarité et ses risques. L'UNEF réclame 200 euros de complément de bourse, l'encadrement des loyers, davantage de logements CROUS et une allocation d'autonomie.

Alors que les étudiants réunionnais s'apprêtent à faire leur rentrée universitaire, l'UNEF publie son enquête annuelle sur le coût de la vie étudiante. Si la hausse se poursuit à l'échelle de la France — 1,66 % en 2026, portant le reste à charge mensuel moyen à 1 300 euros — le syndicat alerte sur les inégalités territoriales. Dans les anciennes colonies devenues départements français en 1946, les jeunes sont « les grands oubliés des politiques publiques » et supportent chaque année 314 à 408 euros de dépenses supplémentaires par rapport à la France. À La Réunion, les représentants locaux estiment que ces chiffres globaux sous‑estiment la réalité, où le coût de la vie à cause de la surrémunération, l'inflation et l'insularité creusent un écart bien plus large.

Logement et alimentation : deux facteurs d'aggravation

Le logement reste le premier poste de dépenses et la principale source d'inégalités. Dans le parc privé de Saint‑Denis, les loyers des studios grimpent fréquemment entre 400 et 600 euros hors charges, rendant la décohabitation quasi impossible sans soutien familial. Parallèlement, les places en résidences CROUS sont insuffisantes : elles ne peuvent accueillir que 15 % des étudiants boursiers, excluant de fait de nombreux étudiants, notamment les non‑boursiers.

L'alimentation aggrave la situation. Le prix des produits courants — celui de certains laitages peuvent être multipliés par cinq par rapport à la France — pousse plus de la moitié des étudiants à sauter régulièrement des repas. Face à cette urgence, l'UNEF et les associations locales multiplient les distributions de colis alimentaires sur les campus.

Le phénomène des « sugar daddies » : retour de l'esclavage

Dans ce contexte de vie chère, un phénomène préoccupant gagne du terrain : le recours aux sugar daddies. Sous couvert de « relations mutuellement bénéfiques » via des sites web, des étudiantes acceptent une contrepartie financière de la part de vieux hommes (loyer, courses, frais d'inscription) en échange de compagnie, voire de relations sexuelles. À La Réunion, l'effet d'impasse est puissant : face à des bourses insuffisantes, à l'absence de soutien familial dans des foyers touchés par le chômage souvent depuis plusieurs générations et à l'impossibilité de trouver un emploi étudiant, le sugar dating apparaît comme une solution de dernier recours pour éviter l'abandon des études.
Beaucoup dénoncent une « prostitution en col blanc » subie par nécessité économique, qui expose les jeunes à une détresse psychologique, un isolement et une dépendance financière totale vis‑à‑vis d'un tiers plus âgé, avec des risques de violences et d'esclavage.

Des revendications urgentes

Pour répondre à cette crise, l'UNEF réclame des mesures immédiates : la revalorisation de 200 euros du complément de bourse pour les étudiants des anciennes colonies devenues départements français en 1946 (le complément actuel de 30 euros étant jugé « largement dérisoire »), l'encadrement strict des loyers privés dans les agglomérations universitaires, l'augmentation massive des investissements pour construire des résidences CROUS, et la mise en place d'une allocation d'autonomie universelle avec gratuité des transports publics.

Ce phénomène des sugar daddies ne doit pas être traité sous l'angle moral, mais bien comme un symptôme de la faillite du système d'aides sociales étudiantes. Une revalorisation immédiate des bourses à hauteur du coût de la vie est indispensable pour que les étudiants réunionnais puissent se consacrer à leurs études, et non à leur survie.

M.M.

Retraites : la FSU territoriale 974 refuse la désindexation

2026-08-24T20:01:00Z

La FSU Territoriale 974 s'oppose au projet gouvernemental de désindexation des retraites. Pour le syndicat, appliquer cette mesure serait une nouvelle attaque contre le pouvoir d'achat des retraités, alors que le gouvernement met en avant un déficit annoncé à 5,1 milliards d'euros aujourd'hui et 6,8 milliards en 2030. La FSU défend une autre orientation : taxer les superprofits et mettre fin aux exonérations de cotisations.

À La Réunion, les conséquences seraient particulièrement lourdes. La FSU rappelle que le coût de la vie y est présenté comme 30 % plus élevé qu'en France. Si les pensions ne suivent plus l'inflation, les retraités verraient leur pouvoir d'achat diminuer progressivement, avec des choix de plus en plus difficiles entre alimentation, santé et dépenses d'électricité.

Le syndicat souligne également la faiblesse de nombreuses pensions réunionnaises. Les carrières hachées et les petites retraites exposent plus de personnes à la pauvreté. Une situation qui ne concernerait pas uniquement les retraités : à La Réunion, ceux-ci jouent souvent un rôle essentiel dans le soutien financier apporté aux enfants et petits-enfants. Leur appauvrissement aurait donc des conséquences sur l'ensemble des familles.

Pour la FSU, la désindexation représenterait ainsi une « double peine » : subir un coût de la vie plus élevé tout en perdant la revalorisation permettant de préserver le niveau de vie. Le syndicat réclame le maintien immédiat de l'indexation des retraites sur l'inflation, ainsi que la prise en compte du coût de la vie spécifique à La Réunion dans le calcul des pensions et des aides.

Sur le financement, la FSU défend une autre orientation : taxer les superprofits et mettre fin aux exonérations de cotisations. Elle appelle enfin personnels, retraités, associations et population à se mobiliser pour obtenir le retrait du projet gouvernemental.

Oignons : les importations fragilisées par les tensions au Moyen-Orient

Manuel Marchal — 2026-08-19T20:04:00Z

À La Réunion, près de 8 000 tonnes d'oignons sont importées chaque année. Les tensions au Moyen-Orient et les perturbations du port de Salalah ont retardé des livraisons, fragilisant l'approvisionnement. Dans le même temps, la production locale s'est effondrée : l'oignon « péi », rare, atteint 4 euros le kilo. Cette crise révèle la vulnérabilité d'un modèle dépendant des importations et l'urgence de renforcer la production locale pour sécuriser l'alimentation.

À La Réunion, l'oignon est devenu le symbole d'une dépendance alimentaire particulièrement vulnérable aux perturbations du commerce maritime mondial. Avec près de 8 000 tonnes importées chaque année, il constitue le légume le plus acheté à l'extérieur. Or, ces dernières semaines, les approvisionnements sont sous tension. Les perturbations du trafic maritime au Moyen-Orient ont retardé l'arrivée de plusieurs cargaisons et contribué à fragiliser un marché déjà fortement dépendant des importations.

La situation rappelle une réalité souvent oubliée : lorsque les routes maritimes sont perturbées à plusieurs milliers de kilomètres de La Réunion, les conséquences peuvent rapidement se retrouver dans les rayons et sur les marchés de l'île.
En mars, des attaques visant le port de Salalah, à Oman, ont entraîné le blocage de conteneurs. Ces marchandises retenues ont perturbé toute la chaîne logistique. Les délais de transport se sont allongés et les opérateurs ont dû composer avec une circulation maritime devenue plus incertaine. Pour un territoire insulaire qui fait venir une grande partie de ses produits alimentaires de l'extérieur, chaque perturbation peut rapidement se traduire par des tensions sur les stocks et les prix.

Cette crise intervient alors que la production réunionnaise d'oignons a fortement diminué au fil des années. L'oignon local est aujourd'hui devenu une denrée rare. Lorsqu'il est disponible, il se négocie autour de 4 euros le kilo, soit au moins 1,50 euro de plus que l'oignon importé. Une différence qui s'explique notamment par le coût de production.
Comparer uniquement les prix serait pourtant trompeur. Le produit importé bénéficie d'économies d'échelle et de chaînes logistiques internationales qui permettent de réduire les coûts unitaires. Mais cette compétitivité apparente a une contrepartie : elle accroît la dépendance de La Réunion à des routes commerciales sur lesquelles l'île n'a aucune prise.

Relancer la production locale

L'épisode des oignons illustre ainsi les limites d'un modèle alimentaire reposant massivement sur les importations. Une crise géopolitique, un conflit ou une perturbation maritime suffit à fragiliser l'approvisionnement.
Face à cette vulnérabilité, le développement de la production locale apparaît comme un enjeu de sécurité alimentaire autant qu'économique. Il ne s'agit pas de produire immédiatement tout ce que La Réunion consomme, mais de retrouver des capacités permettant d'amortir les chocs extérieurs. L'oignon rappelle qu'en matière alimentaire aussi, dépendre de routes maritimes lointaines revient à dépendre d'événements que La Réunion ne maîtrise pas.

M.M.

« Route de la soie polaire » : La Réunion face au déplacement des routes maritimes mondiales

Manuel Marchal — 2026-08-18T20:10:00Z

Le déplacement d'une partie des flux commerciaux vers l'Arctique à cause de la crise climatique et de la guerre au Moyen-Orient pourrait réduire le nombre de navires desservant l'océan Indien et renchérir le coût du fret. Pour La Réunion, très dépendante des importations lointaines, cela représente un risque supplémentaire sur les prix et les approvisionnements. Renforcer les échanges avec Madagascar, Maurice, les Comores, les Seychelles et l'Afrique australe devient donc essentiel pour sécuriser l'économie, éviter les pénuries et la flambée des prix des produits de première nécessité, et réduire les dépendances. Les Réunionnais doivent se réveiller !

Le développement de la « Route de la soie polaire » ne constitue pas seulement une évolution stratégique entre la Chine, la Russie et l'Europe. Il peut aussi avoir des conséquences indirectes pour La Réunion et l'ensemble de l'océan Indien. Si une part croissante des échanges entre l'Asie et l'Europe emprunte la Route maritime du Nord au large de la Russie, le trafic passant par l'océan Indien pourrait progressivement perdre de son importance. Pour une île fortement dépendante des importations, cette évolution pose la question du coût et de la sécurité des approvisionnements.

Impact sur le coût du fret et problèmes de pénuries

Le premier risque est celui d'une hausse du coût du fret. Les compagnies maritimes organisent leurs rotations en fonction des volumes transportés et de la rentabilité des lignes. Si les grands flux de marchandises se déplacent vers le nord, certaines rotations dans l'océan Indien pourraient devenir moins fréquentes ou plus coûteuses. Les ports et territoires situés à l'écart des grands corridors peuvent alors subir une « prime d'éloignement » accrue sans oublier les risques de rupture d'approvionnement de certains produits avec des risques de pénuries comme pendant la Seconde guerre mondiale : que mangeront les Réunionnais et à quel prix ?
La Réunion est particulièrement exposée à ce phénomène. Une grande partie de ses marchandises arrive par voie maritime depuis des industries situées à plusieurs milliers de kilomètres. Une diminution du nombre de navires disponibles pourrait entraîner des délais plus longs, une hausse des coûts logistiques et, à terme, une augmentation du prix de nombreux produits importés. Le problème concerne aussi les exportations : moins de possibilités de transport peuvent réduire la compétitivité des productions réunionnaises sur les marchés extérieurs.
Cette perspective montre les limites d'un système économique, le néocolonialisme, fondé sur une forte dépendance aux approvisionnements lointains pour empêcher le développement du pays afin de maintenir la majorité de la population dans la pauvreté et l'économie sous la dépendance de l'argent de la France. Il s'agit de diversifier les sources d'approvisionnement et de renforcer les échanges régionaux.

Importer moins de produits finis depuis l'Europe ou l'Asie

L'environnement géographique de La Réunion est un atout encore insuffisamment exploité. Madagascar, Maurice, les Comores, les Seychelles, mais aussi les pays de l'Afrique australe et orientale forment un marché de plusieurs centaines de millions d'habitants où La Réunion est intégrée via l'APE. Développer les échanges de proximité permettrait de réduire certaines distances, de sécuriser une partie des approvisionnements.
Cette stratégie suppose de renforcer les liaisons maritimes régionales et les coopérations économiques. Elle concerne également l'agriculture, l'industrie, l'énergie et la transformation alimentaire. Produire davantage dans la région signifie importer moins de produits finis depuis l'Europe ou l'Asie.

Les Réunionnais doivent se réveiller !

La « Route de la soie polaire » révèle ainsi une réalité essentielle : les routes commerciales mondiales peuvent changer rapidement. Pour La Réunion, la réponse ne peut pas être seulement de subir ces transformations. Elle doit consister à consolider son insertion dans l'océan Indien et à construire davantage de complémentarités avec les territoires voisins. Dans un monde marqué par les crises géopolitiques et climatiques, la proximité régionale devient un facteur de sécurité économique. Pour La Réunion, cette nouvelle réalité impose une rupture avec un modèle consistant à tout attendre de la France pour réfléchir, décider et s'approvisionner. Il faut se réveiller ! L'île doit définir sa propre stratégie, renforcer ses liens avec son environnement régional et développer des échanges avec Madagascar, Maurice, les Comores, les Seychelles et l'Afrique australe pour sécuriser son avenir.

M.M.