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par le Dr Raymond Vergès

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Port-Réunion : Pour une internalisation de la maintenance

Dans sa synthèse, la CGTR Ports et Docks explique qu’en dépit d’une totale réorganisation de la SERMAT et un renforcement de l’encadrement, l’internalisation reste la solution qui aurait « l’avantage pour le GIE de reprendre la maitrise d’un aspect essentiel de l’activité des aconiers ». Une conclusion avérée par l’audit. Pour le syndicat « les arguments économiques contre la reprise de la maintenance par la SERMAT ne sont pas essentiels. L’important est dans la volonté ou pas des membres du GIE de (...)


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