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Route en mer : le besoin d’expertiser la « route la plus chère du monde » se précise

Après la suspension de l’ouverture de la carrière de Bois-Blanc, avis défavorable de la commission d’enquête sur la carrière de Bellevue

Manuel Marchal / 14 juin 2019

Deux mois après la décision de justice suspendant l’exploitation de la carrière de Bois-Blanc, le chantier de la route en mer a essuyé une nouvelle déconvenue avec l’avis défavorable de la commission d’enquête sur l’ouverture d’une carrière à Bellevue, Saint-Paul. Sans matériaux, la route en mer, qualifiée de « route la plus chère du monde » par nos confrères de France2 notamment, est au point mort, à moins qu’une expertise économique, technique et environnementale soit convoquée pour aider à rechercher une alternative pour sortir de la crise.

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