Le tram-train peut être pour les usagers d’une grande utilité.
Le projet tram-train de la Ravine des Lataniers à la Ravine de la Petite Chaloupe devait se faire en tunnel (c’est une option possible). Ce choix sans nuisance pour les habitants de La Possession était écologique et ne portait pas atteinte au patrimoine floristique et historique de la Grande Chaloupe, réserve naturelle de plantes endémiques uniques au monde.
La nouvelle option des technocrates serait de faire passer le tram-train “en l’air” en créant trois ouvrages d’art. Pour les réaliser et arriver in situ, les chemins de la Grande Chaloupe sur des kilomètres vont être quasiment labourés par les poids lourds et les engins sans pitié, inéluctablement, détruiront la flore, un véritable trésor, un capital inestimable. De surcroît, La Possession (donc l’île de La Réunion) perdra un espace de respiration, de villégiature et de tourisme culturel qu’est le chemin des Anglais qui fut pavé par le travail des mains d’esclaves.
Notre petit train si convivial passait sous le tunnel construit par les travailleurs italiens immigrés à la fin du XIXe siècle. L’histoire va-t-elle à nouveau bégayer en faisant des choix non adaptés comme pour la route en corniche ? Ou prendra t-on en compte le bien-être et le bien vivre des Possessionnais, des riverains et des habitants ? Ou est-ce à la machine économique, même si elle peut être utile, à prendre la place de l’homme ? Rien n’est irrémédiable, car c’est à la machine de se soumettre, pas à l’homme et les dirigeants de la pyramide à l’envers feraient peut-être acte de sagesse en demandant aux technocrates de revoir leur copie. Par ce présent courrier, ils auront été prévenu d’où l’intérêt de l’enquête d’intérêt public (sinon à quoi sert-elle ?) et de prévenir la population des risques, des tenants et aboutissants d’un projet qui ne doit pas asservir, mais servir.

Christian Vittori