Sommaire du 4 octobre 2019

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Hier, Maurice a inauguré le Metro Express. C’est la première étape de la reconstruction du chemin de fer dans l’île sœur. À La Réunion, une telle cérémonie aurait dû avoir lieu depuis au moins 5 ans, mais Didier Robert et ses amis en ont décidé autrement en arrêtant le chantier du tram-train et en supprimant le projet de la nouvelle route du littoral au profit d’une improbable route en mer. Quelques années et quelques centaines de millions d’euros d’argent public dépensés plus tard, le chantier risque bien de s’arrêter en raison de l’entêtement de la Région à vouloir construire une route sur une digue en mer alors que les matériaux ne sont pas disponibles. Les transporteurs principaux bénéficiaires de ce projet de Didier Robert sont extrêmement inquiets. Ils disent vouloir passer à l’action lundi. Iront-ils demander des comptes au responsable de leur problème, c’est-à-dire Didier Robert, président de la Région, ou alors leur mouvement sera-t-il orienté afin d’exiger l’ouverture de nouvelles carrières en dépit des avis négatifs des autorités environnementales ? Si le mouvement des transporteurs vise les défenseurs de l’environnement, alors chacun ne pourra que constater que ces professionnels seront instrumentalisés par la Région Réunion, ce qui ne réglera pas leurs problèmes, bien au contraire.



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