Sommaire du 21 octobre 2015

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Selon l’Express de Madagascar, toute exportation de roches à destination de La Réunion pour les besoins de la nouvelle route du littoral est désormais impossible, car la carrière est à l’arrêt. L’entreprise sera remboursée pour les fonds qu’elle a engagés. Après la suspension de l’ouverture d’une méga-carrière indispensable à la poursuite du projet de NRL, l’alternative malgache est maintenant impossible. C’est donc la fin prématurée du chantier de la NRL qui se précise faute de matériaux. Plusieurs centaines de millions d’euros auront donc été dépensés en pure perte. Quant aux atteintes à l’environnement, elles seront considérables selon une réponse d’Alain Vidaliès à une question posée par Paul Vergès au Sénat.



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