Les conditions du blocage du développement
16 juillet 2010, parEn décidant de supprimer le chemin de fer, le Conseil général contrôlé par le préfet Perreau-Pradier allait créer une des conditions du (…)
En décidant de supprimer le chemin de fer, le Conseil général contrôlé par le préfet Perreau-Pradier allait créer une des conditions du (…)
Lundi dernier, le blog ’Zinfos974.com’, notoirement proche de Didier Robert, lançait une virulente attaque contre Jean-Louis Lagourgue, premier (…)
Malgré les grandes déclarations, on constate bien peu d’avancées dans la mise en œuvre des mesures arrêtées par le Conseil interministériel sur (…)
Mardi, l’Alliance a évoqué durant sa conférence de presse les orientations de l’avant-projet du Schéma national des infrastructures de transport (…)
Mardi matin, dans le huis-clos de la Commission permanente, la direction de la Région a décidé d’arrêter le tram-train et de financer la (…)
La continuité territoriale est un principe de service public, qui permet de pallier à l’éloignement de la France d’Outre-mer. Depuis 2009, la loi (…)
Dans une salle de la Région à l’abri des regards, des élus de la Région s’apprêtent ce matin à plonger le pays dans une très grave crise. Deux (…)
L’avant-dernier rapport inscrit à l’ordre du jour de la Commission permanente est celui de la suppression du tram-train. C’est un chantier de 1,6 (…)
Sur des décisions aussi importantes, les Réunionnais doivent être informés du prix qui leur est demandé de payer. Cela ne peut plus se passer (…)
C’est une bien curieuse impression que procure la lecture de l’article que consacre le ’JIR’ d’hier aux destinées du Groupe d’intérêt public (GIP) (…)
Adepte du ’lynchage’ de ses adversaires depuis sa prise de pouvoir en 2007, l’UMP doit aujourd’hui faire face à un sévère retour de bâton. Les (…)
C’est en ces termes que Paul Vergès a qualifié les deux années à venir. Et comment ne pas donner l’alerte, dans un contexte marqué par une série (…)