Plus de 10 milliards d’euros d’aides publiques au service d’une guerre des prix
La crise COVID-19 utilisée pour rétablir le monopole d’Air France à La Réunion et l’étendre à Mayotte ?
La crise COVID-19 a un impact général dans le secteur du transport aérien. C’est particulièrement vrai dans notre région où elle contribue à accélérer les changements. Ethiad a décidé de se retirer de sa filiale Air Seychelles. En conséquence, la compagnie nationale seychelloise n’assurera plus de vols intercontinentaux, laissant aux compagnies extérieures la responsabilité du désenclavement du pays.
A Maurice, Air Mauritius a été touché de plein fouet par la crise à un point tel que la (…)
