Depuis l’importation à La Réunion du tout-automobile, la croissance du nombre de voitures, de camions et de bus est incessante. La casse du projet du tram-train en 2010 a privé les Réunionnais d’une alternative. En conséquence, le parc automobile a quasiment doublé entre 2000 et 2019, en moins de 20 ans. La courbe des ventes de carburants importés a suivi la même tendance, souligne l’étude de l’IEDOM « Les stations-service font-elles encore le plein ? » : 612 millions de litres de (…)