Avec 450000 voitures et un parc automobile qui grandit chaque année de 20000 unités, La Réunion est victime de la domination du tout-automobile. C’est un mode de déplacement inadapté à sa géographie et à sa réalité sociale. En 2007, la Région Réunion avait négocié avec l’État le financement nécessaire pour le retour du train à La Réunion : ce furent les Accords de Matignon signé par Paul Vergès et Dominique de Villepin. Mais en 2010, l’arrivée de Didier Robert à la Région Réunion a tout (…)