L’axe La Réunion-France a en effet concentré plus de 343.000 passagers sur la seule saison hivernale , quand les lignes régionales, pourtant en hausse, restent marginales. Maurice, Madagascar, Mayotte ou encore Johannesburg ne représentent qu’une fraction du trafic, alors même qu’ils constituent l’environnement naturel et immédiat de l’île. Ce déséquilibre s’explique en grande partie par la politique tarifaire. Le billet vers Antananarivo, capitale de Madagascar et plus grande ville de (…)