Sur le fond, les dockers réunionnais sont farouchement opposés au contenu de la directive européenne : « C’est une totale remise en cause de l’emploi sur le port, c’est une remise de notre statut de docker, de notre métier », annonce André Daffreville (CGTR Ports et Docks) qui évoque que du côté des responsables de sociétés manutentionnaires, il y a aussi de l’inquiétude. « C’est une remise en cause totale du système qui donne carte blanche aux armateurs », poursuit-il. Car si sur le fond, (…)