Depuis l’affaire des Chagos, la puissante Marine américaine s’est imposée dans l’une des plus grandes artères commerciales de la planète, la route maritime empruntée par des milliers de bateaux apportant à l’Asie pétrole et matières premières en provenance du Moyen-Orient et repartant chargés de téléviseurs, jouets et chaussures de sport pour les consommateurs européens. Ces cargos fournissent 80% du pétrole de la Chine et 65% du brut de l’Inde, des approvisionnements dont ont terriblement (…)