Des Airbus produit à un coût que jamais Boeing ne pourra atteindre, c’est la réalité que doit affronter le gouvernement américain. C’est un bouleversement qui se prépare dans le monde du transport aérien. C’est dans ce contexte que ILFC, principal acheteur de Boeing et d’Airbus, change de propriétaire. En effet, depuis la semaine dernière, le gouvernement américain détient 80% du capital de la maison-mère d’ILFC. Le 12 août dernier, un responsable chinois a dit que la Chine a trois (…)