Mercredi, trois compagnies aériennes ont signé des documents intitulés "Chartes d’engagement volontaires relatives au transport aérien entre la métropole et les régions d’Outre-mer". Cela s’explique par le fait que la charte est volontaire, elle est donc rédigée à la carte, et les engagements varient selon les compagnies. Ces documents ont tout de même un point commun : l’État ne s’engage à rien. Or, la continuité territoriale est une compétence de l’État. Appliquée de longue date en Corse, (…)