Le rapport de l’Autorité de la concurrence mentionne que « les taux d’octroi de mer sont très variables, la plupart des produits se voyant appliquer un taux allant de 0 à 25%. La définition particulière de l’assiette de l’octroi de mer — définie comme le prix CAF, c’est-à-dire le prix d’achat augmenté des coûts du fret — implique également que l’impact de l’octroi de mer sur le prix payé par le consommateur est accru par les charges de transport engagées lors de l’importation des produits. (…)