L’approvisionnement en carburants à La Réunion se fait au travers de mécanismes de monopole : monopole de l’achat, du fret, du raffinage et du stockage aux Antilles et en Guyane, ou seulement du fret et du stockage à La Réunion. Cette situation a été clairement démontrée par plusieurs rapports officiels du Sénat, de l’Assemblée nationale et de l’Autorité de la concurrence. Rien n’a changé sur ce point. L’Autorité de la Concurrence a d’ailleurs constaté que la réglementation des prix des (…)