Quand le respect de normes environnementales accélère la crise du transport aérien

Bruxelles impose le quota carbone aux compagnies aériennes

Dans la suite du Protocole de Kyoto, la Commission européenne avait soutenu la mesure de taxer les émissions des compagnies aériennes, car depuis 2005, seuls les gros consommateurs d’énergies comme l’industrie métallurgique et sidérurgique ou la production d’électricité étaient concernés par le quota d’émission de gaz à effet de serre. Ces gaz sont responsables du réchauffement climatique. Application du Protocole de Kyoto En 2007, la Commission environnement du Parlement européen avait (…)

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