Air Austral : la différence entre clientélisme et développement —4—
Quel est l’intérêt d’actionnaires privés de jouer le jeu clientéliste et de perdre leur investissement ?
Dans le domaine du transport aérien, Didier Robert a montré clairement quelle est sa politique. Il a décidé que les Réunionnais devront payer à la place de l’État une dotation. La somme ainsi constituée est redistribuée sous forme de bons de 360 euros. Ces 360 euros constituent en fait une subvention versée aux compagnies aériennes, puisque la puissance publique finance une partie du billet. Le prix réel ne baisse pas.
Rappelons que cette dotation avait été créée dans la loi programme pour (…)