Au moment de lancer le chantier du tram-train, une seule question restait à régler, le versement d’une dotation ferroviaire à la Région Réunion. En France, l’État donne à toutes les Régions une somme destinée à l’entretien des réseaux de chemin de fer. Dans ce pays, les lignes ferrées étaient la propriété de l’État. Au moment de la décentralisation, la gestion et l’entretien de ces réseaux sont devenus la compétence des Régions. Toutes ces infrastructures ont été cédées gratuitement aux (…)