Même cause, mêmes effets : sans doute plus d’un demi-million d’euros vont être nécessaires à la réparation des radiers du Ouaki et de la rivière Saint-Étienne. À cette somme s’ajoute le prix du carburant brûlé dans les embouteillages, ainsi que celui des heures perdues. Tout ce gaspillage se terminera quand la route de moyenne altitude sera enfin construite.