Les 34 kilomètres de route des Tamarins comportent la construction d’une centaine d’ouvrages rendus nécessaires soit pour le franchissement des ravines soit, comme le tunnel de Plateau-Caillou, pour la protection de la falaise. C’est la première fois depuis la construction du premier chemin de fer (1879-1882) que l’on va réaliser autant d’ouvrages - dont quatre exceptionnels - sur une section aussi courte. Mais à la différence du chemin de fer, les ouvrages de la route des Tamarins sont (…)