Il existe d’autres alternatives que de contourner la montagne par la mer, plus classiquement franchir la montagne par tunnels directs ou par voies mixte à l’air libre et en tunnels à mi-hauteur. (photo Toniox) Avant d’arriver en mars 2012 à déclarer l’utilité publique de ce projet de tracé en mer (digue + viaduc), les pouvoirs publics avaient rejeté d’autres tracés pour au final en 2010 éloigner la route de la falaise, à l’abri des éboulis, sur des motifs essentiellement de facilité (…)