Aéroport de Gillot

Une privatisation rampante ?

(page 2) Depuis 50 ans, le statut des aéroports français n’a guère bougé. Une première modification a été apportée avec les lois de décentralisation. "La propriété, l’aménagement, l’entretien et la gestion des aérodromes civils appartenant à l’État à la date de publication de la présente loi sont transférés, au plus tard, le 1er janvier 2007 et dans les conditions fixées au présent article, aux collectivités territoriales ou à leurs groupements dans le ressort géographique où sont situées (…)

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