Le tracé de la NRL choisi par l’État en 2007. Si la Région Réunion avait respecté le Protocole de Matignon, la NRL serait en phase d’achèvement. Depuis la suppression du chemin de fer, une grande part des richesses créées à La Réunion et des subventions de l’État a servi à la construction et à l’entretien de routes du littoral entre Saint-Denis et La Possession. Mise en service en 1963, la première route a rapidement fait des victimes à cause des chutes de pierre. La décision a donc (…)