250 trains par jour dans le plus long tunnel du monde

Nouveau tunnel du Saint-Gothard : nouvelle condamnation de la route en mer

Route la plus chère du monde à La Réunion : le Mur de La Grande Chaloupe. Cette appréciation est toujours valable pour le nouveau tunnel inauguré dimanche : 57 km de long sous le Saint-Gothard pour un investissement total de 11 milliards d’euros. Pour sa part, pour construire 12 km de tunnel sécurisé pour des siècles, La Réunion devrait débourser 2 milliards d’euros. Ça fait réfléchir, non ? « Le tunnel va être emprunté chaque jour par plus de 200 trains de marchandises, à une (…)

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