(page 9) 1°) le phasage Selon Michel Vergoz, le choix d’une première phase entre Saint-Paul et Gillot "impose dès lors la réalisation simultanée d’une solution pour la traversée de la route du littoral". L’affirmation est fausse. Les conclusions du débat public ont abouti à une séparation de ces deux projets d’infrastructures, celui du tram-train et celui de "la nouvelle route du littoral". Le document de présentation du débat public était clair (page 50) : si l’on parlait de "projets (…)