Comme je l’ai indiqué, il y a plusieurs solutions au problème et on pourrait les mettre en œuvre toutes, mais celle qui me parait la plus urgente et la plus efficace serait de réaliser sans tarder une liaison à mi-hauteur, c’est-à-dire entre 400 et 500 mètres d’altitude au maximum entre la Grande-Chaloupe et Saint-André au niveau de la station essence située avant le pont de la rivière du Mât Voici le tracé que je propose pour cette route et dont une grande partie serait réalisée en (…)