En haut, le projet actuel, en bas l’alternative proposée par ATR-FNAUT. Il nous faut redire ici que le projet monstre de route en mer mis en œuvre par Bouygues, Vinci et leurs filiales réunionnaises est aussi un projet inutile (dans sa disproportion), coûteux et très destructeur. Et qu’il est encore temps de le ré-orienter : pour le soustraire aux risques marins et lui donner une empreinte environnementale moindre. En effet, il est à ce jour sérieusement ralenti par le manque de (…)