Quelques jours après que des transporteurs, la CFDT et Jeunes agriculteurs aient formé une coalition pour mettre en garde contre des actions possibles suite à l’annonce de l’arrêt du chantier de la route en mer en mars prochain, la tension est quelque peu retombée après des rencontres avec les deux financeurs du projet de Didier Robert : l’État et la Région. Et l’on découvre que 2,6 millions de tonnes de roches, dites andains, n’attendent qu’à être transportées dans des camions chèrement (…)